?    公交車人工售票，曾是過去一道亮麗風景線。隨著城市發展，它們漸漸地淡出了人們的視線。“售票員賣票挺辛苦，我們也不排斥，可車票咋像傳單一樣，到處亂撕亂扔呢？”11月21日上午，市民鄭女士向記者反映了自己的疑惑，“每次乘坐人工售票的公交車，售票員都會塞給你車票，要是你不要，他們就直接扔在地上。公交車是城市的窗口，代表了島城的形象，滿車的廢票難看不說，他們最后還得自己打掃。”記者隨后咨詢了青島公交集團，工作人員表示售票員堅持“撕票”，是為了規范公交買票的制度。島城現在還有22條人工售票的線路，未來一些線路還會“退人工還自動”。

    一天有成千上百的乘客乘車，而撕下這么多車票都扔在地上，到底為啥？11月21日下午，記者咨詢了青島市公交集團宣傳處的工作人員劉先生，他告訴記者，雖然上一個乘客扔一張票有些浪費，但卻沒辦法。“我們也考慮過學習自動售票車，把車票固定在某個位置讓乘客自行撕取。但人工售票線路沿途距離長，對乘客設有多種價位。如果各種面額的車票都隨便撕，也不合適。為此，售票人員只能上一位乘客就撕一張票，根據他們乘車的距離發放，并非為了便于對售票員進行考核而設立。”

    劉先生還向記者介紹，雖然這樣增加了公交工作人員的工作量，卻規范了公交售票制度。“有的乘客要拿票報銷，還有的乘客怕售票員多收錢，這樣有了票就有了根據。而現在的302路公交和363路公交，都是從人工售票改過來的。363路的線路也很長，從市南一直開到李村。由于乘客很多，人工售票就顯現出滯后性。為了買車票從車前擠到車后，這對售票員和乘客來說都不方便，因此就改了。” 記者 王宗陽

（來源：半島網-城市信報）