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　　■控制

　　“天宮”將變軌孤單飛行

　　“這次增加了中德合作的通用生物培養(yǎng)裝置有效載荷的現(xiàn)場(chǎng)處置和運(yùn)輸任務(wù)，要求返回艙在著陸后7.5小時(shí)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)至北京 。”返回艙處置過程中，現(xiàn)場(chǎng)專家說，這是中國載人航天首次在空間應(yīng)用系統(tǒng)領(lǐng)域展開的國際合作。中科院的黨煒迅速用帶來的羽絨包將從返回艙搬出的有效載荷包好，然后運(yùn)上直升機(jī)。黨煒說：“直升機(jī)馬上會(huì)將有效載荷運(yùn)到大廟，再由等候在那里的直升機(jī)接力運(yùn)到北京。”

　　飛船返回艙現(xiàn)場(chǎng)處置完畢后，將于晚些時(shí)候被送到呼和浩特，而后運(yùn)回北京。

　　中國航天載人工程的總設(shè)計(jì)師周建平表示，北京航天飛行控制中心計(jì)劃近期對(duì)天宮一號(hào)抬高軌道，使它從現(xiàn)在的軌道抬升至高度約370公里的飛行軌道(也就是自主飛行軌道)，轉(zhuǎn)入長期運(yùn)行管理。

　　■展望

　　航天員明年造訪天宮

　　3日1時(shí)36分，神八飛船與先它32天又8小時(shí)升空的天宮一號(hào)在距地球343公里的太空深情相擁，中國首次交會(huì)對(duì)接精準(zhǔn)完美。而它們共同形成的組合體 ，就是將于5年后升空的中國太空實(shí)驗(yàn)室的雛形。14日20時(shí)，兩大飛行器短暫分別后再度如約牽手 ，直至 16日18時(shí)30分神舟八號(hào)揮別天宮，它們的兩次“共舞”總計(jì)繞地球217圈。

　　據(jù)介紹，完成與神八的相聚之后，在軌運(yùn)行的天宮一號(hào)還將等待與神九、神十的太空交會(huì)對(duì)接。“將于明年發(fā)射的這兩艘飛船，至少有一次是載人飛行。”中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平說，“因此，天宮一號(hào)完全是按照有人狀態(tài)設(shè)計(jì)的。”

　　從1999年初冬神舟一號(hào)升空，到今天神舟八號(hào)在同一季節(jié)返鄉(xiāng)，12年間，中國載人航天“三步走”的戰(zhàn)略目標(biāo)正一步步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　按照計(jì)劃，2020年前后，中國將在軌組裝載人空間站。周建平充滿信心：“掌握交會(huì)對(duì)接技術(shù)，空間站的建設(shè)就指日可待。”據(jù)新華社　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 胡珊]