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看到等候多時的客車就要來了，小女孩高興地跳了起來。記者 王濱

汽車站站前廣場，去萊西的乘客排起長隊。記者 王濱

汽車站重點旅客候車室，車站工作人員給一名正在睡覺 的孩子蓋被子。本報見習記者 孫傳浩 攝

    9月10日是中秋假期的第一天，各長途汽車站出現了客流高峰。記者對市區幾個較大的汽車站進行了探訪，發現買票并不難，然而候車卻要排起長隊。另外，不少“黃牛”和“黑車”瞄準了一些乘車難的乘客，趁虛而入進行拉客。當天，記者在城陽北站、海泊河長途汽車站內暗訪發現“黃牛”拉客，而票價也要高于車站正常票價 。

車站內

排5分鐘就能買到車票

    9月10日中午，記者首先來到四方長途汽車站，此時每個售票窗口前大約有七八個旅客在排隊。記者從售票廳的提示屏上看到，發往各地的車次票源充足。

    中午12時10分許 ，記者加入到排隊購票的隊伍中，排了不到5分鐘的隊，記者便順利買到了一張青島前往莒南的汽車票。與售票廳內的情況不同，候車廳內則火爆一些，很多旅客是全家老小齊出動，攜帶了大大小小的節日物品，整個候車廳內顯得要擁擠嘈雜一些。

    記者在四方長途汽車站售票廳前的空地上看到，旅客在這里排起了百米多長的候車長龍。“我在青島理工大學上學，今天準備回萊西家里過中秋。”排在隊伍最前頭的小李告訴記者，她是中午12時30分買上票的，已經排了近一個小時的隊了，還沒坐上車。

    據車站的工作人員介紹，發往萊西的客車平時也是在站內候車大廳排隊上車，但由于節假日返鄉的客流量大增，車站專門把候車廳臨時設在了外面，增加該線路的運力，縮短發車間隙。至下午2時許記者離開車站時，候車隊伍的長度有增無減，但整個隊伍秩序井然，未出現混亂的狀況。

車站外

當著稽查面，站外拉起客

    9月10日上午，海泊河長途汽車站外人流、車流涌動，幾名拎著木牌的男子特別引人注目，木牌上寫著“臨沂 莒南”，這幾個人見到拿行李的人就主動上前搭話。“去臨沂嗎？我們這是加班車……”每當拉到乘客后，幾名男子就帶著乘客往孟莊路方向走。

    記者假稱自己要去臨沂。“你坐我們的車吧，到臨沂102元，這是加班車，比站里就貴兩塊錢。”小伙子說著就要幫記者拎行李。記者事后咨詢了車站售票處的人員，到臨沂的車票價只有90元。

    記者隨后又來到了城陽汽車北站。北站南側一個小路口也聚集著大量的乘客，一些長途車經過這里時會直接將車停下讓乘客上車。

    在北站門前，一輛掛著安徽牌照的大客車停在路上，幾位交通稽查執法人員正在對車輛進行檢查。見到有乘客背著行李站在車旁邊，一名身穿藍色T恤的男子走了過來，“你們是乘車的？上去吧，沒事！他檢查他們的，一會咱們就能走了。”男子說。

    “執法人員能讓你走？算了，我們還是坐其他車吧。”記者說。拎行李的乘客也猶豫著想要離開，這名男子趕緊追上前，“真的沒事，一會咱們就能走了，就是個站外上客，這點事還搞不定？”

    隨后，記者跟隨乘客一起到了車前，這名男子也不管執法人員同不同意，直接就把乘客和記者往車上推。但猶豫再三，乘客沒上車，記者也隨即下了車。本報記者

長途站發送5.2萬乘客

    半島都市報9月10日訊(記者 馬正拓) 開放地下應急候車廳、調用公交車增援加班、車站站前廣場設置了臨時上車點……10日，記者獲悉，汽車總站下屬的8個汽車站當天共計發送旅客約5.2萬人次。

    青島汽車總站客運處處長孔航介紹，從早晨6時開始，市內各車站的客流量就直線上升，主要以中短途探親流為主。為了緩解候車廳的人流壓力，長途汽車站啟用了地下應急候車廳，將多條流水線路的旅客遷移至地下應急候車廳。與此同時，聯系了青島交運溫馨巴士公司，調用20部公交車進行加班，先后發送旅客600多人。

    為了應對中秋客流高峰，青島長途汽車站一樓二樓的售票廳，以及服務臺、迎客廳的共計15個售票窗口當天全部開放。

39個座位擠了55名乘客

    半島都市報9月10日訊(記者馬正拓 )  9月9日下午，市交通稽查支隊執法人員在青島汽車北站附近突擊檢查，先后查處14輛超員或不按站點停靠的長途客車。

    當天下午3時30分許，一輛青島至莒南(車牌號為魯QA5889)的長途客車在高速路口處攬客，被執法人員當場攔下，發現該車原本就狹窄的走道里竟然擠了10余名乘客。經核查，該車核定載客39人，實際卻招攬乘客55人，超員40%以上。隨后，另一輛車牌號為魯B19750的長途車，也被查出超員運行。

    除以上兩輛車外，當天還查處不按批準的客運站點停靠的長途車12輛。根據相關規定，以上車輛將被處以上限3000元的罰款。 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 郭新舉]