?
“近光燈、遠光燈如何區(qū)分？”“霧燈？霧燈開關(guān)在哪？”經(jīng)歷了單邊橋、半坡起步、定點停車等的“集中營”式訓(xùn)練后，多數(shù)新手都對汽車駕駛知識了如指掌，諸如標志線、標志牌也是了然于胸。但拿到駕照的那一刻，新手們依然對復(fù)雜的車燈使用眼前“一抹黑”。車燈到底該咋用？現(xiàn)在，咱們就在專家、老手的指導(dǎo)下，一起來補補課。
車燈使用基礎(chǔ)篇
對面車子亮遠光 燈語警告+減速
記者粗略數(shù)了一下，一輛車所有大燈組的燈泡就有近20個之多，每對燈泡的功能都不盡相同，它們亮起時到底代表啥意思？怎么去開啟和控制這些燈泡？記者就專門采訪了很多老手 ，看他們是如何用好車燈的。
1 面對“遠光殺手”，咋辦？
車主故事：何先生駕齡5年，他甚至不知道還有“燈語”這一說。有一天晚上他正在開車，迎面而來的車子突然閃了他兩下。“我當時就心想這人有毛病，我倆各走各的道，又沒堵著你，你閃什么？”后來何先生一問明白人才知道，人家之所以閃他，是提醒他關(guān)閉遠光燈，打開近光燈，“我一聽，頓時尷尬不已”。
專家解說：閃遠光燈的意思一般是提醒前方車輛“快點走”，其作用基本等同于按喇叭，也可用來提醒對方關(guān)閉遠光燈。但閃幾下代表的意思并不相同。比如遭遇紅燈時，前方的車主走神沒注意到綠燈，后方車輛就可以閃一下遠光燈提醒，切忌狂閃多次，這會引起前方車主的逆反情緒。
值得一提的是，如果兩車相會時，對面來車打著遠光燈，閃著我們的眼睛，我們不妨亮兩下遠光燈，提醒對方車輛關(guān)閉遠光燈，如果對方還沒注意到，我們就可以打開雙閃以示抗議，并主動減速。此外，如果后方車輛閃三下遠光燈，那可能就是我們的車輛有問題，比如車門未關(guān)、輪胎癟了，或者是其他的車輛問題，后方車輛這是在友好提醒呢！
操作說明：閃遠光燈的技巧所有車型基本相同，就是向上輕抬轉(zhuǎn)向開關(guān)。而如果想?yún)^(qū)分遠光燈和近光燈的不同，可以以一輛福克斯為例，車主先擰動方向盤左側(cè)的旋鈕，把近光燈打開，然后向上輕撥轉(zhuǎn)向開關(guān)為閃遠光，重撥就是打開遠光燈。
2 找呀找呀找霧燈
車主故事：李穎是個老司機，早在2003年她就購買了一款奇瑞QQ ，對于遠近光燈、霧燈的使用比較了解。之后她更換了速騰，卻對霧燈的開關(guān)摸不著頭腦。“每個車系開遠近光燈、霧燈的位置都不同，平時使用得又很少，所以到現(xiàn)在還沒摸清速騰的霧燈開關(guān)在哪里。”李女士說，她家距離單位并不遠，即使遇到大霧天氣，她也會打開近光燈和示廓燈來保證安全。
專家解說：霧燈分為前霧燈和后霧燈，在能見度小于30米時，霧燈往往能起到很強的警示作用。相比前方的近光燈，前霧燈的光線更加明亮，對霧氣的穿透性也更強，可使對方來車觀察到自己的位置。但平時霧燈一般不要打開，雖然它也能照亮前方一小片路面，但強烈的光線會讓對方來車感到不適應(yīng)。相比尾部柔和的示廓燈光，紅色的后霧燈也基本為平射，霧氣里穿透作用強，平時開也會影響后方司機的視線。
操作說明：我們不妨以一輛中華駿捷作為例子，其前后霧燈的開關(guān)在中控臺上，圖標燈光向下照射，前面有波浪形圖案的為前霧燈，意思為穿透迷霧向下照射；圖標燈光向前照射，前面有波浪形圖案的為后霧燈，意思是穿透迷霧平射。
3 示廓燈，天色一暗就得開
車主故事：像多數(shù)車主一樣，范先生并不是太喜歡單獨開示廓燈，它僅有警示功能，并沒有照明的作用，所以在天色漸暗之后，要么他完全打開近光燈，要么就什么燈光都不使用。
專家解說：示廓燈又叫示寬燈，光從字面上看，“示”是警示的意思；“廓”有輪廓之意，所以示廓燈是一種警示標志的車燈，用來提醒其他車輛注意的示意燈。這種燈一般安裝在汽車邊緣處，對面司機可以清楚地了解這個車的大小。安全標準規(guī)定，在車高高于3米時，大車車頂也必須安裝示廓燈，示廓燈的顏色為前白后紅。
操作說明：示廓燈在各種車型上都可以見到，并且家轎的示廓燈往往和剎車燈集合在一起，踩剎車踏板時，示廓燈就會更亮變成剎車燈。
車燈使用晉級篇
燈光可調(diào)、變道燈……這些玩意很管用
現(xiàn)在大燈的功能逐漸加強，汽車廠商在燈光方面加入了很多科技元素，比如大燈隨動轉(zhuǎn)向、高度可調(diào)、自動開啟大燈、三閃超車燈等，讓車主使用起來更加方便。維修專家張美巖、油猴汽車快修店代世濱、速博卡汽車工坊呂彥就對車主的很多疑惑進行了解答。
1 車的燈光還能調(diào)？真的！
車主故事：范玲最近就在她的車上發(fā)現(xiàn)了一個新玩意兒——大燈高度可調(diào)，通過撥動方向盤左下側(cè)的旋鈕，大燈的高度就可以分四級上下調(diào)節(jié)，可根據(jù)路況來設(shè)定近光燈的水平高度，這讓范女士感到非常新鮮。
專家解說：現(xiàn)在很多車輛都帶有大燈高度可調(diào)，尤其是德系車，它的調(diào)節(jié)按鈕位于方向盤的左下方，因為近光燈燈泡和反光板是一體的，車主撥動燈光調(diào)節(jié)旋鈕，電腦就會讓燈泡和反光板相對于燈殼位置變化，所以近光燈燈束可近可遠。
但車主也要注意，很多車型在方向盤左下側(cè)也有旋鈕，只不過那個旋鈕是控制儀表盤亮度的，要調(diào)節(jié)大燈高度需要打開引擎蓋，由技師直接對大燈進行調(diào)節(jié)，大燈上有個專門的調(diào)節(jié)螺絲。所以，近光燈光束都可以進行調(diào)節(jié)，只不過是自動與手動的區(qū)別。
值得注意的是，近光燈高度可調(diào)主要是用于上下坡，在上坡時為了看清更遠的路面，駕駛員可將近光燈調(diào)高，而下坡時為了不給對面來車造成干擾，車主可將近光燈角度“壓”得低些，有利于安全。而在正常的道路上行駛，駕駛員將近光燈高度調(diào)至中間即可。
普及程度：大燈水平自動調(diào)節(jié)一般會出現(xiàn)在20萬元以上的中高級車和豪華車上，有些是無級調(diào)節(jié)，有些則是分擋調(diào)節(jié)。
2 居然還有“變道燈”
車主故事：劉先生駕駛一輛風云2，他在很偶然的情況下發(fā)現(xiàn)：輕輕碰一下轉(zhuǎn)向燈桿，轉(zhuǎn)向燈就連著閃3下，起初他以為是轉(zhuǎn)向燈壞了，后來才知道這是車子自身帶的一種功能，閃3下之后就會自動關(guān)閉，據(jù)說叫變道燈。“這個功能很好玩，變道的時候不用擔心忘記關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，現(xiàn)在每次變道我都打這個燈，絕對實用。”
專家解說：這個功能最先出現(xiàn)在德國車上，駕駛員只需要輕輕撥動一下轉(zhuǎn)向按鈕，轉(zhuǎn)向燈就會自動閃三下 ，在變道或超車的時候非常方便，現(xiàn)在很多自主品牌也開始采用這項技術(shù)。如果駕駛員重撥轉(zhuǎn)向桿，轉(zhuǎn)向燈也會一直亮下去，其原理并不復(fù)雜，只需要對行車電腦進行程序加載即可。
普及程度：其成本并不高，主要出現(xiàn)在歐系的各種車型上。但也有些超級豪華車不屑使用這樣的技術(shù) ，保時捷就并沒有這種配置。
3 太陽當空照，還要日間行車燈？
車主故事：孫先生剛買了一輛東風悅達起亞K5，十分愛惜。有一天他剛把車從車庫里提出來，開到小區(qū)門口接媳婦上班，媳婦突然大喊一聲：“咦？你這車燈怎么沒關(guān)！”于是，倆人趕緊下車查看，果然有一排小燈亮著！于是又趕緊上車，在儀表盤上四下里找開關(guān)，半天也沒關(guān)掉。
孫先生趕緊打電話給客服熱線，一問才知：那是日間行車燈，就該亮的。孫先生很是可愛，為日行燈亮開始發(fā)愁：“這燈整天亮著，會不會太耗電了？會不會縮短燈泡的壽命？有人就跟我說過：左拐等紅燈時別忙閃燈，老閃會縮短燈泡的壽命，一個大燈好幾千元呢！也不知道是真是假。”
專家解說：日行燈是最近新推出的一種概念，保時捷、奧迪、奔馳、沃爾沃、標致508等車上都配有這種燈。它多數(shù)采用較亮的白色LED 燈泡作為光源，在白天能起到很強的警示作用，看上去也非常炫。國內(nèi)的這些豪華車通過方向盤上的菜單鍵可以關(guān)閉，有些則需要專業(yè)技師刷電腦才能關(guān)閉。從2011年開始，歐洲很多國家開始強制使用日行燈，打開發(fā)動機日行燈就自動點亮，且不能關(guān)閉。
普及程度：多出現(xiàn)在30萬元以上的豪華車上，除了安全外，這些燈也有很強的裝飾作用。另外，車主也可以選擇后加裝，外置的費用也就二三百元。
本版文/圖 記者 賀鑫一(署名除外)
看圖識車燈
大燈組
一個大燈組，基本要包括示廓燈、日行燈、轉(zhuǎn)向燈、近光和遠光燈等，以及霧燈甚至日間行車燈。
“帶凸透鏡的是近光燈，凸透鏡可以保證光束集中，而且照射出的光有明顯的切割線，不會刺傷行人和對方車輛的眼睛，而帶普通燈碗的為遠光燈。”維修專家張美巖說，有些豪華車也將近光燈和遠光燈合二為一，它的名字叫雙光燈，它前面也帶凸透鏡，通過電磁閥和反光板變換來控制近遠光的轉(zhuǎn)換。另外 ，現(xiàn)在很多豪華車加入了日行燈，在白天也會發(fā)出亮光，保證行車安全。
尾燈
尾燈燈組里有轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、霧燈和倒車燈等。其中示廓燈、剎車燈和霧燈都為紅色，前者的功率數(shù)只有5瓦，而后兩者的功率高達21瓦，非常明亮，可以起到提醒后方車輛的作用。
（來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 楊磊]
