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    7月17日凌晨，京口路靠近重慶中路處，一處正在施工的路面出現(xiàn)塌陷。據(jù)了解，塌陷的路面為地鐵施工現(xiàn)場，17日凌晨1時(shí)30分許，隧道該區(qū)間施工掌子面突然涌水，水量過大，在經(jīng)過封堵之后險(xiǎn)情并未排除，凌晨5時(shí)45分，大坑形成，排險(xiǎn)工作正式展開，事故并未造成人員傷亡，事故的主要原因?yàn)槭┕r(shí)突遇強(qiáng)水流沙層導(dǎo)致。

    平靜的馬路塌陷了

    事情發(fā)生在李滄區(qū)京口路，大坑的出現(xiàn)，讓這條原本還算平靜的馬路，變得嘈雜。17日上午8時(shí)30分，排險(xiǎn)工作仍在進(jìn)行當(dāng)中。大坑面積較大，幾乎占據(jù)了整條馬路，在它的四周，圍繞著擺放的木條，也警示了安全范圍。木條的后方，人群圍滿，有序地進(jìn)行著各自的工作。

    大坑呈不規(guī)則圓形，記著踮起腳往坑內(nèi)看，大坑深約3米，有積水，坑四周的地下層也有被掏空的跡象。大坑的一側(cè)，堆滿了大量沙包，兩根直徑80厘米長塑料管子由地面延伸至大坑中，沙包也借此滑進(jìn)坑中。坑中兩名工人接到傳下來的沙包，緊緊地抵在大坑四周，防止塌陷的再次發(fā)生。

    由于坍塌面積比較大，且現(xiàn)場有大量工人在施工，整個(gè)京口路路口便全部圍上了工程擋板，禁止車輛通行。而在京口路與順河路路口處，也拉上了警戒線，實(shí)行了交通管制，重慶路 、京口路開始出現(xiàn)大面積堵車情況，交警現(xiàn)場指揮交通，引導(dǎo)車輛繞行。

    從城陽汽車北站發(fā)往海水浴場的605路公交車，本應(yīng)經(jīng)振華路立交橋下轉(zhuǎn)盤拐至京口路，但是，因?yàn)檫@段路已封，便繞道虎山路、環(huán)城西路 、順河路后，再拐至京口路。除605路外，受到影響的還有10路、326路 、207路車等通過此路口的車輛。

    排險(xiǎn)工作迅速開展

    路面出現(xiàn)的塌陷，讓車輛不得不改變路線，不少司機(jī)行駛至此后才發(fā)現(xiàn)情況，不得不選擇掉頭行駛。上午10時(shí)，排險(xiǎn)工作仍在持續(xù)進(jìn)行，經(jīng)過初步的沙包填埋，險(xiǎn)情得到了緩解。

    在與現(xiàn)場一位負(fù)責(zé)人的對話中，記者得知，塌陷處地質(zhì)條件較差，并且在這附近埋有供水、燃?xì)狻⑼ㄐ诺戎匾芫€，事故發(fā)生后，燃?xì)夤艿朗紫汝P(guān)閉，各部門隨即檢測，發(fā)現(xiàn)只有一條污水管線受到破壞，其余均安然無恙。對于下一步排險(xiǎn)工作，該負(fù)責(zé)人表示，下一步的工作就是要對大坑進(jìn)行混凝土澆灌，對于裸露在外及可能損傷的管線，會著重處理，不會對它們造成損傷。隨后，運(yùn)載混凝土的車輛陸續(xù)趕來，它們在距離大坑約50米的地方依次排隊(duì)，澆灌工作隨即展開。上午11時(shí)，經(jīng)過5個(gè)多小時(shí)的搶險(xiǎn)，塌陷大坑已基本回填完畢。

    大坑回填完畢，下一步便是著手對于路面修復(fù)。在采訪中，這件發(fā)生在家門口的事情，引得不少附近居民的圍觀，其中一位40歲的孫女士說：“我每天都有去公園散步的習(xí)慣，今早走到這里，就感到一股緊張氣氛，看見一輛吊車轟轟地響，好多人都圍在那里。這時(shí)候還沒有出現(xiàn)坑，也就一會兒的工夫吧，突然挺大的聲音，路面掉進(jìn)去了，然后大坑就出現(xiàn)了。現(xiàn)在想一想，這個(gè)大坑就像是被吸出來的一樣，這么大這么深的坑，還是第一次見，真是挺可怕的。”

    施工時(shí)遇強(qiáng)水流所致

    那么，造成此道路坍塌的原因是什么？在現(xiàn)場負(fù)責(zé)指揮施工的市地鐵指揮部一位負(fù)責(zé)人介紹了事故發(fā)生的基本情況。

    17日凌晨1時(shí)30分左右，青島地鐵24小時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)及時(shí)檢測到君峰路——振華路區(qū)間隧道施工掌子面突然涌水，隨后施工單位馬上采取封堵措施。但是，由于水量過大，水壓強(qiáng)勁，封堵沙袋被沖開，造成隧道內(nèi)掌子面局部拱頂坍塌。

    出現(xiàn)局部坍塌之后，青島地鐵指揮部馬上啟動了緊急方案，撤出施工人員，并組織了周邊施工單位進(jìn)行搶險(xiǎn)工作。同時(shí)關(guān)閉了周邊的燃?xì)夤芫€，封閉了周邊道路 ，設(shè)置了安全圍擋。而5時(shí)45分，隧道內(nèi)坍塌已經(jīng)影響到路面，出現(xiàn)了路面的坍塌。

    該負(fù)責(zé)人表示 ，青島地區(qū)近期雨水較多，致地下水量豐沛，而且事發(fā)地段屬地質(zhì)條件較差區(qū)域，該工點(diǎn)施工時(shí)突遇強(qiáng)水流沙層，把施工場地周邊的沙石掏空，使地鐵施工接觸圍巖破碎，造成隧道內(nèi)掌子面拱頂局部坍塌。

    坍塌口填埋完畢之后，對于下一步工作，該負(fù)責(zé)人表示，事故原因暫時(shí)不明，不能進(jìn)行盲目處理。他們下一步主要先檢查水流從哪里來的，之后再有針對性地進(jìn)行處理，盡快恢復(fù)地鐵施工。文/圖 記者 劉震 于良 (請陳先生到本報(bào)領(lǐng)取線索費(fèi)80元) （來源：半島網(wǎng)-城市信報(bào)） [編輯: 郭新舉]