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開發區長江路商圈的麥凱樂與佳世客隔路相望，已與香港中路商圈有幾分神似。

    一橋飛架，青黃相接，橋隧夢圓。鋪開地圖，青島是上弓角，黃島是下弓角，海灣大橋恰似一條明的弓弦，海底隧道則是一條暗的弓弦。這兩根弦是何等嬌媚，招引著商界大鱷紛紛挺進開發區，商圈日漸壯大，生活日漸多彩，與青島隔海相望的黃島正在演繹一個“浦東神話”，兩岸的市民都在見證一次偉大的天翻地覆。探訪黃島商圈，麥凱樂、利群、佳世客等踩著橋隧建設的“鼓點”的先入者終于美夢成真，盼來了橋隧時代帶來的客源財源；麥德龍商場摩拳擦掌，計劃以橋隧為依托，以黃島為核心高地，輻射整個西南部商圈；西海岸招來了凱賓斯基酒店挺拔西海岸、游艇碼頭等各路“金鳳凰”。

神似香港中路商圈

    走在黃島的長江路上，道路寬闊，行人如織，兩邊大廈高聳林立，大型購物中心連接成片。黃島當地的居民告訴記者 ，開發區擁有兩大商圈，一個是眼前的長江路商圈，一個是香江路商圈。黃島人也很喜歡把這兩大商圈與市區商圈做“映像”對比：長江路商圈就好比是香港中路商圈，香江路商圈則仿佛臺東商圈。

    記者在長江路商圈看到，同樣是麥凱樂與佳世客隔路相對的地理位置，同樣是檔次高、環境好的消費氛圍，與香港中路商圈果然有幾分神似。瑞泰購物廣場、世紀商場、利群超市 、家佳源超市等在此安營扎寨，整個商業系統顯然已經十分成熟。

    橋隧通車，青黃相接，對于已在開發區扎根的商家來說，可謂是“美夢成真”。麥凱樂自2006年進駐青島后，一直是“以不變應萬變”，別的商家一茬接一茬地建店擴張，麥凱樂始終“蟄伏”。直到去年，麥凱樂黃島店在開發區落成。

    麥凱樂進軍黃島，確實是“有備而來”。麥凱樂青島總店總經理助理王劍坦言，進駐開發區長江路商圈有三大“籌碼”：一是黃島具有得天獨厚的區位優勢，大型企業投資勁頭足，勢必會成商家必爭之地；二是黃島的商業氛圍中缺少高檔百貨店和綜合型商務中心，市場機會難得。第三個“籌碼”，也是最關鍵的一點，就是海灣大橋和海底隧道。

更多“新生”摩拳擦掌

    2011年，還有一家商業力量正在暗中醞釀擴張計劃，那就是麥德龍。與普通的零售百貨業不同，麥德龍商場走的是倉儲式的大宗采購路線，不接受市民個人的消費，只對單位等集體采購為主，因此在青島設店以來，一直沒有擴張計劃。但就在今年，麥德龍計劃在黃島再開一家新店。

    麥德龍商場將黃島視為西南地區的輻射核心要地，這種想法其實不無道理。展開地圖，青島與黃島就好比是一張弓，青島是上弓角，黃島是下弓角，海灣大橋恰似弓弦，這根弦蘊藏著無限機遇，更多的“新生”都在暗自摩拳擦掌。

    而回望市區的中山路商圈、臺東商圈、香港中路商圈，都提前做好了規劃，改變商業單調模式，改打業態組合拳，打造立體化、多元化的城市綜合體。中山路商圈近年來日漸落寞，橋隧時代一到 ，這個商圈又成了東端“橋頭堡”，商圈的客流眼見著暴增，各商家都在打算借機造勢，期待中山路商圈重新盤活。

■新西海岸

橋隧架通招來“金鳳凰”

    “寧要市南一張床，不要黃島一間房”，這句話形容的是多年前的西海岸。跨海大橋和海底隧道從構想、動工的那一天起，這句話就被粉碎成為了歷史。在漓江西路，海岸線上已經憑空造起了一座“城”，上實集團投資70億元打造的青島沿海一線最具規模的低密度濱海豪宅社區，除了別墅區外，這個項目還包括12.6公頃400個泊位的游艇碼頭；希爾頓大酒店、凱賓斯基大酒店等國際化星級酒店也相繼進駐；唐島灣游艇會加濱水商業街，還有酒店度假屋、公寓式酒店，整個海岸線已然成了一站式濱海度假生活區。“金鳳凰”紛紛到來，西海岸將有一種新的生活方式。在黃島搞外貿生意的楊先生對這片海岸線充滿了無限期待，“在這里工作了5年，眼看著發生的巨變，我都能想象到，不久就能和朋友在這兒開著游艇出海釣魚、打牌、談生意，回來后，在五星級的酒店用餐和留宿。再也不像以前一樣，來了朋友只能帶他們到海邊看一看，最多就是洗個海水澡。現在我們不僅可以看海，而且真正可以親海了！”

    文/圖  記者 王媛

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 宋濤]