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經過測算，從規劃的出發點到終點的路程接近15公里，即比賽全程為15公里左右。

    離山東高速膠州灣大橋通車還有一周的時間，由本報組織的山東高速膠州灣大橋信步健行的活動也即將舉行。6月18日，本報記者來到跨海大橋現場，看到大橋兩側的護欄安裝工作已經接近尾聲。據介紹，護欄將在25日全部完成，因此，信步健行也定在25日之前舉行。另外，信步健行的比賽路線已經確定，將從大沽河航道橋東側的調流道開始到李村收費站處 ，全程長約15公里。

A 進程：所有工程建設接近尾聲

    標志牌大多已經安裝到位，收費站設備已經基本安裝完成……6月18日，當記者再次踏上山東高速膠州灣大橋時，所有工程建設都已經接近尾聲。

    據了解，截至目前，山東高速膠州灣大橋的橋面鋪裝和橋梁伸縮縫安裝已全部完成；李村河互通、紅島互通以及青島、紅島兩個主線收費站、李村河互通立交四個匝道收費站及管理設施，以及機電設施等附屬工程也正在加緊建設，全力確保月底建成通車。

    據介紹，近日，山東高速對滄口航道橋等進行了荷載試驗，為交工驗收做最后準備工作。“荷載試驗相當于給大橋做“心電圖”，通過這些儀器感受大橋在車輛通行時各個部位的受力、抗拉、抗震等情況，看大橋“心臟”的各部件運行是否正常。”工作人員介紹道。

    同時，記者看到，在山東高速膠州灣大橋與環灣大道交會的李村互通立交處，工作人員正在忙著搞綠化工程。

B 時間：信步健行25日之前舉行

    “跨海大橋穿越的活動是什么時候進行，我們最近每天早晨都在鍛煉，就等著比賽那一天了。”6月18日，十余位市民給本報記者打來電話，咨詢信步健行活動到底什么時候舉行。

    對于信步健行的舉行條件，山東高速集團的工作人員向記者解釋，“跨海大橋活動涉及人數比較多，近千人同時參與，安全問題是最先要保障的，所以信步健行舉行的前提條件就是大橋所有工程工作完工。”

    “至于收費站的建設進程 ，對本次比賽的影響可能會小一些，但是橋面伸縮縫和護欄是兩個必須要完成的前提條件，目前橋面伸縮縫已經完成了，護欄還有一部分沒有安裝完成。”據該工作人員介紹，護欄規劃將在6月25日完成，對此，信步健行活動也將在25日之前舉行。”工作人員說。

    對于信步健行舉行的時間，目前還不能最終確定，參與市民可以關注本報，同時，在活動舉行之前，會提前發放T恤衫，屆時會通知具體時間。

C 路線：全程近15公里

    本次活動的比賽路線也已經基本確定，比賽將從大沽河航道橋東側的調流道開始，比賽終點則設置在李村收費站處。

    “航道橋兩側都會有調流口，連接起南半橋和北半橋，這個地方也是比較開闊的，便于停車，參賽隊員聚集在此也會顯得寬敞。”工作人員向記者介紹，“從這里可以同時看到大沽河航道橋和紅島航道橋，比賽的路程中又經過了紅島航道橋、紅島互通立交和滄口航道橋，這樣大橋的景色就都看到了。”

    經過測算，從規劃的出發點到終點的路程接近15公里。同時，山東高速集團工作人員提醒參賽者，大橋上的風要比陸地上大得多，市民在參加比賽的時候不能靠近橋邊。

    由于風對比賽有影響，從大沽河航道橋到李村收費站的比賽路線只是初步設定，比賽路線將根據天氣情況而定，備選路線方案將從紅島航道橋東側的調流道出發，終點仍在李村收費站處，備選方案全程為10公里左右。

    文/圖  記者 昌旭光

（來源：半島網-城市信報） [編輯: 宋濤]