?    票價(jià)還在核定中

    據(jù)了解，交運(yùn)溫馨巴士公司此次承擔(dān)了兩條隧道公交的客運(yùn)任務(wù)，部分車型將采用電動(dòng)公交車，目前車站設(shè)置及站牌制作等準(zhǔn)備工作正在緊張進(jìn)行中，兩條公交線路分別從青島長(zhǎng)途汽車站和臺(tái)東發(fā)往薛家島海底隧道公交樞紐站，采取大站式停靠，車程都在半小時(shí)左右。

    曲國(guó)慶表示，目前他們已經(jīng)做好了隧道公交車開行前的準(zhǔn)備，考慮到電動(dòng)公交車可能不會(huì)全部到位，他們已將公司的30部中通客車作為隧道公交的主打車型，然后慢慢更換為電動(dòng)公交車，而票價(jià)還在核定中。

    砸碎車窗演練逃生

    15日上午10時(shí)30分許，一場(chǎng)應(yīng)急逃生演練在仰口隧道內(nèi)進(jìn)行，一輛隧道電動(dòng)公交車滿載乘客行至隧道中段時(shí)，有人在車內(nèi)吸煙，導(dǎo)致車內(nèi)出現(xiàn)火情。為確保安全，司機(jī)沒有原地剎車，而是開到了隧道內(nèi)的應(yīng)急停車帶停下。車內(nèi)的很多乘客馬上離開座位，而坐在后面的乘客一時(shí)被困，情急之下，駕駛員拿起懸掛在車壁上的應(yīng)急錘，一錘敲在車窗玻璃中間，車窗應(yīng)聲開裂，不到1分鐘，車窗完全打開。在駕駛員的組織下，車廂后面的乘客開始從砸碎玻璃的車窗逃生。

    據(jù)介紹，乘車時(shí)遇到緊急情況，首先想到的就是砸碎玻璃跳下公交車，在砸玻璃時(shí)一定要選擇玻璃的中間部位，因?yàn)檫@里相對(duì)要薄，“公交車中間的一塊玻璃一般都貼著‘應(yīng)急出口’的提示語(yǔ)，這塊玻璃要好砸一些。”文/本報(bào)記者 成躍文 黃英帥 圖/本報(bào)記者 陸金星(署名除外)

■交警支招

隧道出現(xiàn)火災(zāi)不要高聲喊叫

    據(jù)嶗山交警大隊(duì)四中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)王文寧介紹，隧道火災(zāi)的特點(diǎn)是蔓延快，不易控制；供電中斷，通道易堵塞，疏散困難 ；濃煙高溫，不易排出。

    乘坐公交車通過隧道時(shí)遇到火災(zāi)如何逃生？王文寧表示，隧道內(nèi)空氣的流動(dòng)推動(dòng)煙霧流向 ，被困在隧道里的人員要想逃離現(xiàn)場(chǎng)，一定要朝煙霧流向的反方向疏散，在逃生時(shí)，最好用手巾或衣物，(用水沾濕更好)捂住口鼻，借以濾煙防毒，最好低下腰走。此外，不要高聲喊叫，人們?cè)诟呗暫敖袝r(shí)會(huì)吸入較多的煙霧和有毒氣體。

“兩頭開”消防車為隧道防火

    半島都市報(bào)6月15日訊(記者 張同順)  6月28日橋隧通車。15日，記者從市消防局新聞發(fā)布會(huì)上了解到 ，為滿足隧道通車后的消防安全要求，隧道兩端配套消防站正在加緊立項(xiàng)建設(shè)，屆時(shí)，兩端消防站將按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)配足消防車輛、裝備。據(jù)介紹，隧道配套消防站將配置上能“兩頭開”的消防車，撲滅車禍煙霧后不用調(diào)頭，以免在隧道內(nèi)調(diào)頭影響救援效率。

（來(lái)源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 宋濤]