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    近日，國內幾家官方網站登載了正在大連造船廠改建的“瓦良格”號航母的照片(上圖)。上面顯示，“瓦良格”號的改裝已接近尾聲，其涂裝換成了中國海軍艦艇標準的淡灰藍色。

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"瓦良格"號航母改裝近尾聲 還將建核動力航母

    目前，世界上僅有美國、法國、英國和俄羅斯具備設計并制造大中型航母的能力，然而這一長期由西方主導的“航母俱樂部”可能即將迎來一位來自東方的新成員。

    西方媒體猜測，中國首艘航母即將投入使用，并強調航母服役將成為“中國軍隊全面推進軍事現代化進程的重大轉折點”。簡氏防務周刊分析稱，中國首艘航母“瓦良格”號可能將于今年 7月 1日正式下水，它將安裝相控陣雷達和地對空導彈，成為一個比美國目前的航母更加獨立的作戰平臺。有軍事問題專家指出，即使中國部署“瓦良格”號，也不意味著中國具備了威脅他國的戰力，“瓦良格”號僅僅是中國向西方航母強國學習而交納的“第一筆學費”。

結緣 舶來航母過程頗為曲折

    “瓦良格 ”號與中國結緣的過程頗為曲折。1962年“古巴導彈危機”之后，前蘇聯領導人和海軍將領逐漸就航母的重要作用達成共識。隨后于上世紀80年代開始發展真正意義上的中型航母——“1143.5項目艦”，具體由位于烏克蘭境內的尼古拉耶夫造船廠負責建造。直到蘇聯解體，尼古拉耶夫造船廠只完成了首艦“庫茲涅佐夫”號航母的建造工作，該艦隨后歸于俄羅斯海軍麾下。而二號艦“瓦良格”號只完成了約68% 的建造工程，未能安裝武器和指揮控制系統，只能算是一艘空殼航母。

    烏克蘭本國海軍不需要航母，當時的俄羅斯海軍又無力支付續建費用，“瓦良格”號只能孤獨地等在船臺任憑風吹雨淋。與遭拆解的同門師兄不同，“瓦良格”號最終因與中國結緣獲得了新生。烏克蘭政府于1999年與中國澳門一家公司達成協議，以2000萬美元的價格將該航母轉讓。幾經波折后，這艘航母最終于2002年抵達中國港口城市大連。

    “瓦良格”號落戶大連后，西方軍界和情報界對它的猜測和解讀就沒有中斷過。不過，該航母的船體、飛行甲板和艦島等主體結構早已完工，即使內部進行改造，外部也無從察覺。于是，西方國家只有在外圍打探消息。

    2009年，武漢某地驚現一座與航母外形相似的建筑。新加坡《聯合早報》、加拿大《漢和防務評論》等外國媒體紛紛猜測，這是中國為改造“瓦良格 ”號航母建造的陸上模型，目的是為了盡快摸清航母內部的艙室和管線布局，并模擬艦載機在甲板和機庫中的位置等。此外，與航母配套的艦載戰斗機、教練機和預警直升機也成為西方伺機打探中國未來航母作戰能力的“參考性裝備”，相關報道也時常有驚人之語。

    不過，直到2011年初，一切猜想才最終有了答案。美聯社援引《漢和防務評論》的報道稱，“中國首艘航母的修復工作已經接近尾聲”。西方媒體及中國網絡上發布的照片顯示，“瓦良格”艦島上已林立雷達、天線等電子設備，船舷上也裝備了神秘裝備。顯然一切已有答案。就像中國國防部長梁光烈2009年與時任日本防衛大臣濱田靖一會見時所講的那樣：“大國中沒有航母的只有中國，中國不能永遠沒有航母。”

猜測 可能7月下水艦載機中國造

    日前，中國媒體報道稱，經過多年的整修，中國首艘航母“瓦良格”號很快便會進行首航。4月 6日，一家中國網站提到，“瓦良格”號航母的整修工作已接近完工，它的殼體已被涂上中國海軍的標準顏色。外媒稱，該航母最早可能于今年7月1日下水。

    俄羅斯媒體報道，中國互聯網上出現了昌河直-8直升機照片，可能裝配了機載雷達搜索和指揮系統的外部天線，表明有關中國在從俄羅斯進口的卡-31預警直升機基礎上研制同類產品的傳言看來是有根據的。據悉，這種直-8AEW 預警直升機將裝備到中國航母上。公開照片顯示，其雷達天線可能使用合成孔徑，位置在貨艙后面，處于折疊狀態，可能會在工作狀態時放下，以便360度旋轉掃描。

    近日，日本《朝日新聞》刊登一則驚天軍事消息，稱中國的首架垂直起降戰機“殲-18”已經研制成功，并于上個月在內蒙古某秘密軍事基地順利試飛。“殲-18”的試飛成功標志著中國戰斗機技術的進步，也是推出航母的又一重大階段性成功。文章說，中國從2002年開始計劃自主制造，但是由于缺乏關鍵的彈射技術，致使航母設計陷入停頓，為此中方放棄原來的水平起飛設計，轉而開發第四代垂直起降戰機“殲-18”，設計的成功使中國一舉兩得：戰斗機升級和航母即將問世！

武器 比美國航母更加獨立

    有外媒指出，這艘航母自2002年起，便一直在大連港進行現代化改造。雖然該航母的殼體是前蘇聯于1998年建造的，但中國得到它時并不包括電子電路、雷達、天線、發動機以及其他設備。

    4月 8日，英國簡氏防務周刊的一份報告稱，“瓦良格”號航母將安裝相控陣雷達和地對空導彈，從而使它成為一個比美國航母更加獨立的作戰平臺——美軍航母通常需要宙斯盾導彈巡洋艦提供保護。

    經過一年多時間的設備安裝，內部設施基本完成。從近期的圖片可見艦橋已搭好橫架。艦體四角裝備有HHQ16防空導彈4X8垂直發射井，全艦共128枚導彈。由艦橋中部四個角的四部與船身中部的兩部前罩雷達控制。另外艦體的四角各裝備有2部CADS-N-1彈炮合一防空系統，尾部裝備兩座AK630M1速射炮，四座金屬風暴24管多用途火箭發射器。

■分析

差距尚存未到航母強國水平

    雖然裝備“瓦良格”號可大幅提升海軍作戰能力，但與歐美海軍裝備的核動力航母相比，中型常規動力航母仍有不小的差距。軍事專家洪源指出，就“瓦良格”號的初始設計和先進程度而言，與西方先進航母仍有很大差距，未來很可能會充當航母訓練艦。

    一位曾在中國空軍部隊服役的軍事專家表示：“核動力航母可多年不用補充燃料，能長時間在海上作戰，而常規動力中型航母需要時常補充油料，續航時間較短。”在艦載機出勤頻率和艦載機載彈量方面，采用滑越甲板的“瓦良格”號也弱于裝備彈射器的美歐大型航母。由此可見，即使中國海軍裝備改造一新的“瓦良格”號，也只是解決了航母的有無問題，短時間內還無法達到“航母強國”的水平。

■展望

從改造到建造僅僅是個開始

    嚴格來說，中國發展“瓦良格”號航母，是改造而非建造，但這同樣可為中國獨立研發國產航母積累經驗。軍事專家洪源指出，改進并使用“瓦良格”號，有助于中國摸清航母的基本特征和使用規則。如果“瓦良格”號最終能夠投入部署，還將對中國的軍事現代化建設甚至軍事工業產生重大影響。

    如今，“瓦良格”號航母已經涂上了中國海軍的“標準色”，也許不久后那面代表著榮譽的軍旗便會飄揚在它高聳的桅桿上。航母不僅是中國軍事現代化跨越性發展的代名詞，同樣也是中國國防工業實力提升的里程碑。“瓦良格”號或許僅僅是個開始，未來還將有更多的奇跡等待我們見證。

    本欄圖文均據《北京晚報》

“瓦良格”號關鍵數據

    ●主尺寸：艦長302米、艦寬70.5米、吃水10.5米

    ●飛行甲板：長300米、寬70米

    ●機庫：長152米、寬26米、高7米

    ●排水量：55000噸(標準)、67000噸(滿載)

    ●動力：采用兩套現代級相同動力 ，總功率200000馬力

    ●航速：29～31節 （來源：半島網-半島都市報）