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不少代表委員認為，發展公共交通是緩解交通擁堵這一問題的重要途徑。（資料照片）

    隨著道路擁堵不斷加重，人們越來越看到公共交通對于緩解城市交通壓力的作用，如何讓更多的人選擇乘公交車出行呢？一些代表委員將目光聚焦在車票降價上。在兩會上，有代表委員提出，青島應該大力發展公共交通，公交車應該通過降價的方式，來吸引更多的人乘坐，如票價打5折，讓市民得到真正的實惠；也有代表委員們認為，公交車按實際增加車次、政府官員帶頭坐公交車等，也是吸引市民乘坐公交車的不錯方式。

市政協委員  陳曉波

降低票價減少私家車

    關于公交車車票降價的問題，市政協委員、青島大學圖書館編目部主任陳曉波已經連續提交了4年的提案。“第一次是在北京奧運會之前的兩會上，我提出青島作為北京舉辦奧運會的伙伴城市，在公交票價上應該向北京看齊。”她說，提案提出后，得到的答復是公交系統的經費緊張，只夠用來更換公交車輛。之后幾次提出陳曉波得到的答復也大致如此。今年她針對道路擁擠嚴重的情況，再次提出公交票價的問題。

    陳曉波說，在北京、上海、濟南等城市，除了學生、老人之外，普通市民的票價折扣都可以低至1折、2折、4折、5折，但在青島，普通市民就沒有享受過低于6折的公交車票價。因此她建議，“青島增加刷卡優惠力度，將公交票價降至4折、5折，同時增加一次充值額多返現優惠?！彼J為，如此一來可以激發市民乘坐公交車的積極性，減少私家車，這對治理交通擁堵有巨大作用。

    對于如何實施，陳曉波認為完全可以?？顚Ｓ?，用于補貼降價帶來的公交虧損。

市人大代表  李平

公交優先光靠降價不夠

    “如果公交車能降下價來，對收入低但乘坐頻率又高的乘客肯定是非常有好處的?！睂τ诮ㄗh公交車降價的想法，市人大代表、青島市政設計院院長李平首先表示了贊成，他告訴記者，這一提法的初衷是要提高公共交通普及率，緩解交通壓力，“但其實如果你走上街頭看一下，青島的公交車還是很多人坐的，而并非空車很多。所以解決現在私家車多的問題關鍵還是要普及公交車?！?

    李平告訴記者，造成私家車過多的問題，重點還是青島的公交車數量比較少，“我們可以采取一些措施，比如在某個區域內提高私家車停車費等來限制小汽車的使用，但最好的方式還是讓市民有個公交優先的理念。如何讓公交優先得以實現呢？光靠降低公交車票價還是遠遠不夠的，還要制定關于公交車方面更多的便利設施。”李平認為，在以后的交通規劃中，政府應該將公共交通這一問題作為單獨的章節來討論，制定發展規劃。

市人大代表  付玉華

增加車輛讓乘車不再難

    市人大代表、開發區交通局副局長付玉華認為，“降低公交車票價無疑是一個非常利民的事情，但要看財政是否能負擔，現在公交車已經是靠財政補貼來運行，如果再進行降價運行成本肯定會更大?！备队袢A告訴記者，目前公交車票價維持在每人1元錢還是可以接受的，“只要不再漲價就行，聽說海底隧道通了公交車后票價可能會達到幾元錢，我建議到時候票價也盡量控制在2元錢以內。”

    付玉華認為，“青島的公交車還是比較少的，必須增加公交車數量讓乘坐公交車不再困難。另外還要新建或改建一些公交車站，防止因為線路規劃不合理而造成的公交車堵路現象?！?

市人大代表  李可福

政府官員可起帶頭作用

    市人大代表、李滄區東李社區黨委書記李可福認為，現在市民覺得票價高，還是因為有關單位對于票價制定的過程和原因沒有向社會明示，“公交車應該不以營利為目的，合適的定價就是合理的，只要向社會公開，無論降價或維持現狀，市民還是都能理解的?！崩羁筛Ｕf，他認可降價，但不認可沒有下限地降價?！爸贫ㄟ@個價格應該是科學的，因為老百姓坐公交車不花錢也沒道理?！?

    此外李可福認為，讓更多市民選擇公共交通，宣傳很重要。“如果政府官員帶頭每天坐公交車上班，那市民肯定也會更多地選擇乘公交車?！彼f，目前很多人不乘坐公交車，覺得是降低身份的行為。如果政府官員能帶頭乘坐，這種觀念非但會消失，還能讓所有市民覺得乘坐公交車是一種時尚，是一種義務。

市人大代表  赫旭

應根據人流量安排發車頻次

    市人大代表、青島市環保局宣教中心主任赫旭對于公交車票價下調持肯定態度，但覺得應在合理范圍內。“如果說物價部門定這個價格，應該是考慮到方方面面的因素，是在這個城市發展能夠承受的范圍內確定的，適當調整也是可行的，但目前的票價也能被市民接受和認可。”因此她認為，倡導更多的市民乘坐公交車，更需要優化路線、增加發車頻次、提高公交服務質量等方面努力。

    赫旭認為，一個城市的發展空間和容量是有限的，特別是現在車輛發展特別快，使用清潔能源的交通是很有必要的。她認為前海一線有時候車次相對比較多，每輛車并不是很飽和；但310路等公交車，由于路線比較長，發車時間間隔大，車上往往特別擁擠，因此這些路線應該優化，增加發車車次，讓更多的人感覺乘坐公交車不是一件痛苦的事情。

    此外，她特別指出優質服務對于市民的吸引力。她說，目前公交車上已經有一些為殘疾人、盲人、老人等特殊人群提供的服務，但因為是無人售票，司機不可能對所有顧客照顧得都很周到，這也是很多人不愿意乘公交車的原因，“因此文明服務特別重要，我們需要再增加一些人性化的服務，比如在繁華路段車速盡量不要太快，司機盡量少用急剎等，讓乘客感覺到舒適。”

    本版文/ 記者 李曉哲  高亮  李志波    圖/ 記者 王濱 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 郭新舉]

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