?博友訴苦 駕照學三年  換三家駕校

    2月22日，本報“微博爐”再掀熱議高潮，“駕校藏貓膩應該咋規范”話題拋出后，很多博友都在青島微博上織“圍脖”倒苦水。博友“小鶴”說，她被一些掛靠在正規駕校的私人駕校所蒙蔽，為一個駕駛證學了三年，換了三家駕校才學出來。

    為了給網友參考，減少要學車的人上當受騙的概率，博友“社區大媽”之前發的微博再次被挖了出來，內容是“2011年1月青島各區市駕校科目二合格率排名”，從上面可以看出該月本市37家駕校的科目二考試合格率相差很大，最高可達95.53% ，最低的只有45.95%。博友對這種形式很贊同 ，“媒體應當聯手做一個駕校綜評排行榜，一目了然，當然，前提是記者要公平、公正 、公開 ”，網友“牧歌”建議。

    同時，博友“牧歌”提出“學車交學費沒個最高收費規定？這樣豈不是一直要漲上去？”駕校價格問題也是博友討論的重點，“剛報了駕校，3810元‘票票’就這樣嗖嗖嗖出去了……”網友“麥子麥芽”說。

代表建議 報名簽協議  設違約條件

    市人大代表于飛和麻海東不約而同地談到了他們當年學車的經歷。于飛說，他是在1997年左右學車的 ，“當時一大幫人去車管所報的名，交的錢也沒現在這么多，學得也扎實。”而麻海東學車更早，是在1992年學的，“當時我們學車一周三天課雷打不動，半年才能拿證開車，給的證還只是實習性質的 ，一年之內沒有任何交通違法記錄才發正式的駕駛證。”

    對于當前的駕校貓膩問題，于飛從自己律師的身份建議，“學員和駕校是平等的 ，報名時學員要跟駕校簽訂明確的合同或協議，規范相應的條款；并應該在合同中設立違約條件，這樣就能最大限度地保障學員的利益了 。”

    麻海東認為監管方面也應該加強，他覺得應該指定一個專門的部門來監管駕校招生、培訓、考試等工作。“我有幾個朋友也是開駕校的 ，今天我覺得收獲很多，有了一些想法，回去跟這些開駕校的朋友談談。”麻海東說。

微博摘登 幾根兒竹竿  就能開駕校

    @ 俗事碎語

    駕校也良莠不齊，不能一概而論。相關部門既然讓駕校有了辦學的資格，就得在設施、教學能力等各方面全程加強要求規范管理。

    @llu10

    求爺爺告奶奶，交費前是你孫子，交完費是你祖宗，更有甚者練車場地在垃圾堆里，有意見不敢說，試問有幾個學員能真正光明正大地去投訴？

    @馬甲

    駕校上馬太容易，幾根兒竹竿、一個院子、一輛車貌似就可以開，資質認證忒簡易，讓人感覺只要有個老司機就能開駕校。

今日新議題歡迎您參與

老師體罰學生應該怎樣看待

    什么議題是熱點，什么話題最熱門，都可以放進“微博爐”里加加“熱”。作為本報為市兩會專門開通的互動板塊——“微博爐”正式插電后，深受讀者博友的關注！您有啥問題、想法 ，咱們微博上不見不散。

    每到兩會時，一些與市民生活密切相關的話題便會引起熱議。為了方便您的參與，請一定要記牢本報“微博爐”的地址—— 青島微博(http://t.bandao.cn/)。兩會期間，我們每天會設置一個熱點話題，供代表委員與博友們一起互動。

    本報2月22日A26版刊登了《家長投訴，女教師被調崗感到委屈，吞下安眠藥》的報道，女老師在搶救過程中還不停地大喊“他們欺負我”。這篇報道見報后，引來市民和委員代表的關注，“懲戒教育”成了熱議話題。

    “懲戒教育”的效果能發揮幾何？對孩子的身心傷害又有幾何？2月23日16：30～17：30，本報將邀請市人大代表、青島37中校長于寅生和市人大代表、青島第三人民醫院婦科主任苗華艷做客“微博爐”就此跟大家交流。