?    天然氣的供應牽涉到島城絕大多數居民的家庭生活，但峰值的供應不足、冬季出現氣荒等問題給城市的經濟發展、工業生產和群眾生活造成了很大影響。“兩會”上有委員提出 ，有必要加快天然氣調峰和應急儲氣設施的規劃與建設。

    市南區蘇女士的家在五層，每天下午都要“踩著點”做飯 。“五點半之前就得把菜炒出來，要不到了五點半家家戶戶都在做飯，天然氣就不足，連火都打不著。”蘇女士抱怨說。

    政協委員曲哲對島城居民的天然氣使用進行過專門調研。據他介紹，目前青島在冬季、用氣高峰等時間的供氣保障還不穩定。“到了冬天，遼寧路等多處加氣站都停止加氣了，出租車不得不跑更遠的加氣站去加氣。”

    曲哲通過提案建議青島天然氣實行調峰和應急儲氣，以保障極端條件下城市供氣的穩定和安全。“建議調整《青島市燃氣專業規劃》，先期建設1800萬方儲氣設施，滿足市內七區7天用量，遠期擴容至滿足全市10天用量。”曲哲表示，“可以預測，下一個五年將是各經濟領域的又一個發展高速時段，對天然氣的工業用量需求大增，居民用氣量也同步遞增，天然氣調峰和應急儲備設施建設是保持供應平穩的唯一出路 。”

    曲哲建議，青島市區花崗巖分布廣泛，非常適合建設地下內襯巖洞儲氣庫作為城市調峰和應急儲氣方式。他分析到，內襯巖洞儲氣庫與現在普遍用的地上儲氣方式相比，儲氣量大、擴展性好；深埋地下、安全性高；建設投資少、運營費用低。

    “靠天然氣為動力的公交 、出租等公共交通工具在島城的增量十分明顯，但是，相配套的加氣站建設卻遠遠跟不上車輛燃氣化改造的步伐。”政協委員姜竹華建議相關部門加大加氣站建設力度，加快加氣站網絡布局，特別強調在市內、城陽、開發區以及城市新開辟道路 、新開發區域、市場空白點等地段，配合市車輛燃氣化改造規劃，依托現有加油站網點，加快加氣站建設工作，緩解公交、出租車加氣難問題。

    記者 王媛  孟琳達

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 宋濤]

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