?B 海泊河  建攔河壩解決海水倒灌

    下游回訪清淤工作仍在進行

    記者從海泊河上游出發行至入海口處，河道的衛生狀況也隨著海拔而逐漸降低。記者在長途汽車站以西的下游河道發現，周邊還有小堆的生活垃圾，散發著令人惡心的味道。在走訪的過程中，記者還發現了在河道支流的一個隱蔽處，有一根粗粗的管子，不斷地往外排著很渾濁的水。河流南岸還有條臭水溝，里面滿是生活垃圾。

    附近居民孫先生說，海泊河下游的清淤工作已經進行了很久，但成效不大。“該臭還是臭，該偷倒垃圾還是偷倒垃圾，好容易挖出來的淤泥，海水一往回灌，又沖進來了。”孫先生說，希望能夠讓有關部門加大對排污和亂倒垃圾行為的處罰，“先派人把這些人為的違法行為治理掉，再去挖淤泥硬化河道才能見效果。”

    一位不愿透露姓名的市民還告訴記者，“我們附近有個勞務市場，這段的海泊河簡直就是個垃圾站，很多剩湯剩菜隨手就倒在河里，時間一長就臭了。”

    近期計劃入海口處將建設攔河壩

    海泊河的海水倒灌問題一直難以解決，導致中下游河段一直是淤泥沉積、臭氣熏天。這個問題要解決了。記者從四方區建管局了解到，目前海泊河清污工程已經啟動，預計在汛期之前淤泥就可以全部清走，而清除淤泥以后，將進行河道的硬化。同時，為了解決海水倒灌問題，入海口處將建設攔河壩。

    四方區建管局袁副局長曾跟記者介紹，在對海泊河進行清淤的過程中，他們還對河道兩側的污染源進行排查，發現一處治理一處。“其實海泊河這段也曾硬化過，淤泥清除完畢以后，我們會對破損的地方進行修補，然后在河道內引入一些干凈的水源，將海泊河徹底打造成清水河。”袁副局長說，為了保證治河的效果，海泊河入海口處還將建設一處攔河壩，防止倒灌的海水將污泥、垃圾帶回河道。目前，攔河壩的方案已經確定，政府將招標有資質的企業建設攔河壩。

C 樓山河  截污仍是重中之重

    上游回訪仍臭味撲鼻，有的廠已搬走

    即使是寒冷的冬季，樓山河散發的臭味仍然能隨著凜冽的北風刮出好幾米遠。但令人欣慰的是，夏天探訪時發現流水的污水口已經干了，從管口痕跡上推測，已經干了很久。

    一路走來，河道里仍然是厚厚的垃圾堆疊著，塑料袋 、破衣服以及各種生活垃圾，把河流掩埋成了一條小溝，混濁的河水沒有結冰，散發著臭味向下游流去。“現在主要是生活污水，我們村好多生活污水還是排在這河里，你看那些垃圾都是周圍居民倒的。”附近居民秦女士說，他們一直盼著舊村改造提高生活水平，也不再向樓山河里排生活污水。

    在沿河回訪中記者發現，有好幾處夏天還營業的小廠子已經關了門，門里的廠房也已經被拆，河道里一個個管口也已經干涸，停止了工業污水的排放。

    近期計劃將實現無污水徑流

    樓山河是三條河中污染最為嚴重的，也是截污最困難的一條河。不過，目前該河的截污尤其是重點污染企業的截污工作也取得了很大進展。市環保局李滄分局的工作人員跟記者介紹說，目前，列入樓山河流域工業企業污染限期治理的16家日排水量20噸以上的重點企業，已有12家完成進管網或達標排放任務，其余4家已制定截污方案，近期完成。該工作人員說，已實現穩定達標排放的青島石油化工的中水回用項目也正在調試，預計回用量50噸/時。

    “樓山河污水排放量已大大減少，不過目前確實還存在一些污水直排現象，因此截污還是治河的重要工作之一，確保實現無污水徑流。”李滄區的相關負責人介紹說，圍繞鐵路青島北客站、樓山片區升級改造、板橋新城和李村商圈建設和大規模拆遷，將推動污染企業搬遷和一些小加工、小作坊的取締，這也將推動河流的截污工作，同時改善周邊環境，縮小南北差距。

    文/圖  記者 尚青龍  許瑤

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22條河將能“魚戲蝦”，代表委員也關注河流

    在近日召開的全市環保系統工作會議上，公布了2011年環保十件實事，同時公布了“十二五”環保目標。記者從中了解到，全市將鞏固22條重點污染控制河流治污成果，逐步開展河道生態修復工作；開展重點河流斷面預警監測。河流水環境功能區達標率達到90%，22條主要污染控制河流水質全部穩定達到常見魚類生長要求。

    市人大城建環資委員會主任委員、城建環資工作室主任邱一麟一直在關注本市河流治理情況。邱主任說，去年是全市河流的截污年，而按照規劃今年將是河流景觀打造年，而河流治好后的后期維護工作也很重要，作為監督部門，雖然不再提關于河流治理的提案，但肯定還繼續關注。

    而市政協委員亓蓉在即將召開的兩會上寫了一個有關河流問題的提案。她說，“我提的是有關大沽河挖沙的問題，嚴重破壞了生態環境。現在不論是市區河流的污染還是郊區河流的生態破壞都還是很嚴重的。”亓蓉說，每條河都應該成為景觀河，成為一個區域的“名片”。

（來源：半島網-城市信報） [編輯: 宋濤]