?■解讀

400個大項目已開工，總投資1.15萬億元

    ●“盡快制定實施意見和修改完善相關規劃”

    國務院批復的《規劃》，是推動山東半島藍色經濟區建設的綱領性文件，省里將按國務院批復精神抓緊制定實施意見。對照規劃，組織力量對有關專項規劃和沿海各市規劃進一步修改完善，細化分解目標任務，謀劃好各個領域的重點工作，確保規劃有效落實。注意搞好總體規劃與各項專項規劃、沿海各市規劃之間的銜接。各地各有關部門在制定十二五規劃時，要注意吸收山東半島藍色經濟區發展規劃精神，在產業培植、生態建設、資源開發、對外開放等方面與山東半島藍色經濟區建設配套聯動。

    ●“加快推進一批重大項目”

    去年以來，區內已開工建設的重大項目接近400項，總投資1.15萬億元。重大項目對藍色經濟發展具有重要引領和推動作用，是山東半島藍色經濟區建設的有力載體和支撐。一方面要加快現有項目建設速度，推動項目早投產、早見效，另一方面，要積極謀劃啟動一批規劃確定的重點項目。省委省政府確定，春節后在北京舉辦藍色經濟區建設懇談暨項目推介會，下一步還將在香港、臺灣等地舉辦一系列招商推介活動。各地和有關部門也要有重點、有計劃地加強招商引資工作。

66家園區重點建設，其中國家級16家

    ●“重視發揮各類園區帶動作用”

    目前，山東半島藍色經濟區內的高新區、開發區、保稅港區、出口加工區等各類園區已達66家，其中國家級16家，這是我省發展藍色經濟的重要平臺和載體。要把園區作為高端產業發展的重要基地，推動一批高科技、外向型、潛力大的戰略性新興產業在園區落戶發展。各類園區要率先轉變發展方式，努力擴大經濟總量，提高投資強度和產出效益，進一步增強綜合承載功能和輻射帶動能力。要進一步制定完善支持園區轉型升級的政策措施，鼓勵符合條件的園區擴區和區位調整，探索不同園區之間的合作交流、政策疊加和區域整合的有效方式。要完善園區考核辦法，加強動態管理、分類考核和工作指導。省里將選定一批帶動能力強、綜合效益好的園區作為示范園區，給予更多的扶持政策，引領各類園區加快發展轉型。

加快城際間快速交通設施建設

    ●“大力推進基礎設施建設”

    把海陸重大基礎設施建設擺上更重要的位置，統籌規劃，一體布局，協調推進。一是加快交通重點工程建設。推進港口、鐵路、公路、機場建設，特別是城際間快速交通設施建設，促進交通資源整合，加快綜合運輸樞紐工程建設，打造海陸相連、空地一體、便捷高效的現代綜合交通網絡。二是加快水利重點工程建設。三是加快電源工程建設。積極推進能源結構調整，加快發展風能、核能、生物質能、太陽能、海洋能等清潔能源，優化發展燃煤火電，努力構筑安全穩定的能源供應體系。海陽核電一期工程已于2009年12月開工建設，目前進展順利。要積極做好榮成高溫氣冷堆、海洋核電二期等核電項目的前期準備工作，爭取早日開工建設。四是加快數字海洋工程建設。構筑智能化、高速化、國際化的現代信息網絡，加快建立各類海洋信息庫，完善海洋信息服務系統，依托信息化提升海洋綜合管理水平。

研究提出青島西海岸等新區建設方案

    ●“切實抓好各項重大政策的落實”

    國務院批復的規劃，包含了財稅、投融資、海域海島和土地使用、對外開放等60多項扶持政策，給予我省很大支持。要認真學習、深入研究如何用好用活這些政策，與中央部委聯系溝通，使政策具體化、具有可操作性。還要認真研究制定我省有關政策。圍繞落實國家重點扶持政策，2011年省級財政安排10億元專項資金、區內各市共安排10億元專項資金，以后每年省、市兩級財政專項資金都將有所增加。要圍繞貫徹落實規劃，對現有政策進行梳理，不符合、不適應的要盡快調整，搞好政策之間的銜接，有效整合各類政策資源，最大程度地發揮政策效應。

    深化改革，創新體制機制可能涉及的領域和區域：著手制定海洋綜合管理試點方案 ，探索構建海洋綜合管理體制。制定區內重點城市行政區劃調整方案，研究提出青島西海岸、濰坊濱海、威海南海等海洋經濟新區建設與管理方案。加強藍色經濟區領導機構建設，充實健全辦事機構和工作力量，加強有關專職隊伍建設，進一步理順管理機制，完善決策、協調、執行三個層次的組織體系。 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 郭新舉]