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臨近年底,本年度最后一批新車準(zhǔn)入目錄(第221期)也于近日公布。除已在廣州車展亮相的第八代索納塔、廣汽本田理念S1外,哈弗M3、旗云E系列車型也首次登榜目錄。此外,還有哪些新車會(huì)與我們見面?2011年選車,還是喜歡新面孔,下面我們不妨來了解一下這幾款已經(jīng)上市或者將要上市的新車。
1 廣汽本田理念S1
車型看點(diǎn):掛上自主品牌的思迪
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2011年3月
隨著理念S1在車展上正式發(fā)布,有關(guān)這款新車的諸多懸念也被基本揭開。
從更詳細(xì)的目錄信息來看,理念S1將沿用思迪的1.3L、1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。代號(hào)為L(zhǎng)13A3的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率、扭矩分別為60kw/5700rpm、116N·m/2800rpm。代號(hào)為L(zhǎng)15A1的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率 、扭矩分別為 79kw/5800rpm、143N·m/4800rpm。
2 長(zhǎng)城哈弗M3
車型看點(diǎn):越野版凌傲
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2011年下半年
這款全新的跨界車型,可以看作是凌傲的底盤提升、外觀小改的變種車型。
廣州車展上展出的M3并非傳統(tǒng)動(dòng)力型號(hào),而是一款EV電動(dòng)車型。不過從以往經(jīng)驗(yàn)來看,內(nèi)燃機(jī)版M3應(yīng)與電動(dòng)版區(qū)別不大,拉高底盤、越野化的外觀還有尾掛式備胎都讓其顯得跨界味十足,相當(dāng)時(shí)尚。
3 榮威350inkaNet智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)2.0版
車型看點(diǎn):新增6大核心應(yīng)用
推出時(shí)間:2010年12月21日
在業(yè)內(nèi)被譽(yù)為“開啟中國(guó)汽車行車互聯(lián)時(shí)代”的榮威350 inkaNet智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)包含了行車娛樂在線、行車智能導(dǎo)航、行車生活指南、行車電子商務(wù)和行車安全輔助等五大類40余項(xiàng)功能;基于3G通訊科技與汽車科技的融合變革,徹底改變國(guó)內(nèi)中級(jí)車消費(fèi)者的行車生活體驗(yàn)。
榮威350 inkaNet系統(tǒng)2.0版,全新增加車載終端UC瀏覽上網(wǎng)沖浪、inka Store軟件商店應(yīng)用下載、網(wǎng)絡(luò)音樂、語(yǔ)音控制、位置云搜索和車載定制服務(wù)等6大核心應(yīng)用,進(jìn)一步強(qiáng)化榮威350為中級(jí)車消費(fèi)者和城市家庭用車族群帶來的方便、舒適、愉悅和超低成本的網(wǎng)絡(luò)化行車生活體驗(yàn)。車主只需坐在車內(nèi)一鍵升級(jí),無需支付任何升級(jí)費(fèi)用。
4 第八代索納塔
車型看點(diǎn):北京現(xiàn)代中級(jí)車的新武器
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2011年4月
第八代索納塔已于剛過去的廣州車展正式亮相,從外形來看,新車并沒有像悅動(dòng) 、瑞納那樣進(jìn)行了中國(guó)化改造,而是將海外版車型原汁原味引進(jìn)。極富張力的線條造型讓人過目難忘。大型的進(jìn)氣格柵采用最新的勞恩斯式設(shè)計(jì),兩條折線延伸至發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上,如利刀劃過一般,將上一代的中庸平穩(wěn)一拋而凈。
車身尺寸方面 ,新索納塔長(zhǎng) 、寬 、高分別達(dá)到4820mm 、1835mm 、1470mm ,對(duì)空間起到?jīng)Q定性作用的軸距為 2795mm ,雖較雅閣、蒙迪歐-致勝等車型稍短,但絕對(duì)符合中級(jí)車要求。
動(dòng)力方面 ,第八代索納塔采用純鋁合金缸體,搭載第二代θ發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)用雙CVVT技術(shù),有2.0L和2.4L兩種排量,匹配全新的6速手自一體變速箱;多連桿式后懸架,在保障操控性能同時(shí)又有效改善了乘坐舒適感。
5 華泰B11
車型看點(diǎn):超大空間 強(qiáng)勁動(dòng)力
上市時(shí)間:2010年12月28日
12月28日,在北京國(guó)家會(huì)議中心,華泰汽車攜華泰B11閃亮登場(chǎng)。作為華泰首款自主中高級(jí)轎車,華泰B11配備了2.0TECV柴油與卡瓦奇1.8T汽油兩款發(fā)動(dòng)機(jī),結(jié)合不同的配置,共推出4款車型,1.8T汽油版11.97萬起;1.8T汽油版12.97萬起;2.0T柴油版13.37萬起;2.0T柴油版14.37萬起。
其車身采用全新的“U盾”設(shè)計(jì)理念,歐洲經(jīng)典U形超大散熱格柵、U形一體式引擎蓋與U形LOGO渾然一體,整車線條灑脫流暢,盡顯大氣尊貴。而車身長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4943mm、1852mm和1511mm,以恢弘尺度營(yíng)造出超大的舒適空間,兼顧商務(wù)穩(wěn)重與家用休閑。
在動(dòng)力性上,最值得稱道的是華泰B11裝配的2.0TECV柴油發(fā)動(dòng)機(jī),獨(dú)有的TECV智能高效動(dòng)力系統(tǒng)集成了中冷廢氣再循環(huán)技術(shù)EGR、電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)CRDI、可變截面渦輪增壓技術(shù)VGT三個(gè)國(guó)際頂級(jí)柴油機(jī)技術(shù),再配合以源自德國(guó)ZF技術(shù)的自動(dòng)變速器,最大程度降低了油耗與排放。
在高端品牌車型上已經(jīng)成為主流配置的車載智能系統(tǒng),此次也將大規(guī)模應(yīng)用于華泰B11。華泰汽車與Intel共同開發(fā)了3G實(shí)時(shí)智能車載信息決策系統(tǒng)TIVI,通過3G網(wǎng)絡(luò)服務(wù),可實(shí)現(xiàn)在線視聽、咨詢查詢、網(wǎng)絡(luò)社交、車載辦公、智能導(dǎo)航、預(yù)約保養(yǎng)等功能,讓車主享受無線互聯(lián)的樂趣與智能服務(wù)的便利。
據(jù)網(wǎng)易汽車
(來源:半島網(wǎng)-城市信報(bào)) [編輯: 王佳]