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貨車拉木船在收費站"擱淺" 卡在路上進退兩難

2010-06-06 04:40   來源: 半島網-半島都市報 手機看新聞 半島網 半島都市報

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大貨被卡在收費站進退兩難。



  半島都市報6月5日訊(記者 劉純來 通訊員 清民  劉佳)6月4日,在濟青高速公路上一輛大貨車因運載的貨物嚴重超寬被卡在了收費站入口處,一時間動彈不得。原來,這輛大貨車竟然馱了一艘木船偷偷駛上了高速公路。隨后,聞訊趕來的交警和路政人員將車拖了出來。

  6月4日6時許,濟青高速公路交警部門接到報警稱,一輛大貨車卡在收費站入口處不能動,擋住了后面車輛的去路。巡邏民警趕到現場后發現這輛臨沂牌照的大貨車拉了一艘木船,寬度已經超出了收費站通道的寬度,而且還超出車身長一倍多。由于體形過于龐大,這輛貨車在上高速時被卡在了收費站通道內,進退不得。“該船后面鐵柱的高度與收費站頂端一樣高,強行駛過會毀壞船只和收費站頂部,同時超寬的船身也會刮壞收費站柱子。”見狀,高速交警立即聯系了路政人員,并動用吊車對大貨車進行了移位,這樣才順利將這輛大貨車拖出。經詢問得知,駕駛員王某駕車從臨沂前往青島,本想趁人不備偷偷溜上高速,沒想到由于嚴重超寬被卡在了收費站。

  民警對其嚴重超長超寬的違法行為進行了嚴厲批評,并依法對王某罰款200元、記1分,責令其聯系專用車輛進行轉運。

  ■相關鏈接 公路限高4.2米

  車輛的限高和限寬,和車輛的性質、軸數、輪胎數有關,和所行駛的公路性質沒有關系。根據《超限運輸車輛行駛公路管理規定》的相關內容,車輛的總高度從地面算起4米以上(集裝箱車總高度從地面算起4.2米以上);總長18米以上;總寬度2.5米以上,以及其他不同軸數、輪胎數的車輛超過規定載重量的,都稱為超限運輸。也就是說,限高4米(集裝箱車、卡車4.2米),限寬2.5米。

  另外,不同等級的公路還有不同規定。根據相關規定,超限的法律責任是罰款3萬元以下,造成公路損害的還應當依法承擔民事責任。

   (來源:半島網-半島都市報) [編輯: 郭新舉]

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