?　　島城有很多遠近聞名、本領了得的大企業，但還有一些小企業也有大本領，堪稱“小巨人”。4月16日，記者走訪了膠州市企業中的一些小企業，他們有著獨一無二的技術 ，制造著一些了不起的商品，比如動車組能用的漆及南極科考船用的鍋爐等。他們各有各的優勢，但是也有自己的苦衷：缺員工少資金。膠州市政府跟國開行聯手注資10個億拉“小巨人”一把，開了國內的先河。

　　開發高檔隔熱漆動車用了不流汗

　　“現在動車組表層用的油漆是德國進口的，我們正在研制一種國內自制的動車組特種油漆。”青島宣威涂層材料有限公司總經理李光俊告訴記者，這種漆如果用在動車組表層，會有很好的隔熱作用，打開空調的時候，不會出現因溫度差異有水珠的現象，價格是德國漆的三分之一。石化系統油罐涂這么一層漆，會改變噴水的現狀，預計節能達幾十個億。而裝甲車里70℃～80℃的溫度下降到30℃。而在墻體改造上也正在跟建設部門商討，進行建筑保溫革命，節約成本能達到三分之二。

　　“兩年左右淘汰一個產品，半年內問世”，李光俊說，“公司不大，占地2600平方米，20個人中有10個是搞科研的，我們現在有技術上的優勢，但是由于更新換代比較快，人力財力還不足，資金缺口大約有1000萬。”

　　鋼渣也有大用場可以煉鐵造水泥

　　以前的鋼渣用來鋪路，通過鋼渣爐卻有了翻天覆地的變化。青島青力環保設備有限公司總經理于闊濤告訴記者，從一噸廢鋼渣中能提煉出400斤鐵，在提煉過程中，產生的廢熱，用來帶動鍋爐的運轉，而提煉剩余的廢渣，可以用來制造水泥。

　　鋼渣爐國內外市場占有率百分百，“我們不僅有自己的技術，還起草了熔煉方面的七項國家標準”，于經理告訴記者，他們還會不斷研發新技術。而目前最大的問題為員工荒，很多人現在不愿進工廠，培養一個熟練工，三年得需要60萬，當然這里面包括機器的磨損、工資等，技術水平比較高的工資能達到4000元到4800元，現在有員工300人，還缺100人左右，不僅需要招人，還得想辦法留住人，從人性化角度來挽留，加大公寓樓、文化活動中心建設，加大培訓，到青島、濟南的職業學校去培訓。

　　南極科考船鍋爐是膠州工廠制造

　　“1995年，南極科考船用的鍋爐是我們制造的。”青島船用鍋爐廠有限公司董事長鄭方麗說，“江南造船廠用的船用鍋爐也是我們制造的。”

　　在該公司的廠房采訪時，記者被刺耳的聲音“驚嚇”，原來這是工人們在敲打鑄煉鍋爐。“考慮到不影響周圍居民的生活以及產能的擴大，我們退城進園，為企業發展再拓路”。鄭董事長告訴記者，搬到園區，生產作業面積會是現在的3倍多，但是現在的員工遠遠不夠用。“我們現在的產品不用出去跑市場，工作人員接電話訂單就可以了。”鄭方麗告訴記者，公司現在130個人，產品銷往全國二十多個省市，以及俄羅斯、瑞典、日本、韓國、法國等多個國家和地區，用戶現在都催貨。

　　籌資10個億幫助“小巨人”做大做強

　　要么員工不足，要么缺少資金。“小巨人”有自己的看家本領，但是也需要援助，膠州市政府聯手國家開發銀行青島分行注資10個億，扶“小巨人”一把，將在全國打響頭炮。

　　“這種創新的模式叫基層金融服務體系運營模式，實現了貸款的批量化，減少了中間環節，提高了審批效率。”膠州市財政局蔡局長表示，簡單表示就是統借統還，統一的管理平臺由膠州市政府與國開行青島市分行領導及相關職能部門、鎮(辦)組成；借款平臺即膠州市城投公司，基層金融業務的統貸借款人、統貸借款到位后，再委托商業銀行將承貸資金發給實際貸款人；擔保平臺以市城投公司控股成立的擔保公司為主，具體負責對統貸項目進行審查擔保，是有效分擔貸款風險，實現風險控制的重要環節。

　　記者 婁花

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 郭新舉]