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    1月17日0時 12分，我國在西昌衛星發射中心用“長征三號丙”運載火箭，成功將第三顆北斗導航衛星送入預定軌道 ，這標志著北斗衛星導航系統工程建設又邁出重要一步，衛星組網正按計劃穩步推進。

    北斗導航系統將由35顆衛星組成

    據中國衛星導航工程中心負責人介紹，我國正在實施北斗衛星導航系統(COMPASS，中文音譯名稱為BeiDou)建設工作，規劃相繼發射5顆靜止軌道衛星和30顆非靜止軌道衛星，建成覆蓋全球的北斗衛星導航系統。此前，已成功發射了兩顆北斗導航衛星，這一顆衛星為靜止軌道衛星。按照建設規劃，2012年左右，北斗衛星導航系統將首先提供覆蓋亞太地區的導航、授時和短報文通信服務能力。2020年左右，建成覆蓋全球的北斗衛星導航系統。

    只有三個國家擁有自主衛星導航系統

    據了解，衛星導航系統是重要的空間基礎設施，廣泛用于經濟社會的各個領域。我國高度重視衛星導航系統的建設，一直努力探索和發展擁有自主知識產權的衛星導航系統。2000年，我國建成北斗衛星導航試驗系統，使我國成為繼美國、俄羅斯之后世界上第三個擁有自主衛星導航系統的國家。這一系統已成功應用于測繪、電信、水利、漁業、交通運輸、森林防火、減災救災和國家安全等諸多領域，產生了顯著的經濟效益和社會效益。特別是在2008年南方雨雪冰凍災害、汶川大地震抗震救災和北京奧運會中發揮了非常重要的作用。

    提供兩種服務方式定位精度可達十米

    北斗衛星導航系統提供兩種服務方式，即開放服務和授權服務。開放服務是在服務區免費提供定位、測速和授時服務，定位精度10米，授時精度10納秒，測速精度0.2米/秒。授權服務是向授權用戶提供更安全的定位、測速、授時和通信服務以及系統完好性信息。

北斗衛星導航系統將實現—

無處不在無時不在

    中國衛星導航系統專項管理辦公室負責人接受記者采訪時說，隨著技術的不斷發展，北斗衛星導航系統將從應用方式、應用領域和應用思路等三方面持續創新，將實現衛星導航的無處不在。

    北斗導航系統分三步走

    剛剛榮獲2009年度國家最高科學技術獎的中國科學院院士、北斗衛星導航系統工程總設計師孫家棟介紹了北斗系統的“三步走”規劃：第一步是試驗階段，即用少量衛星利用地球同步靜止軌道來完成試驗任務 ；第二步是到2012年，計劃發射10多顆衛星，建成覆蓋亞太區域的北斗衛星導航系統；第三步是到2020年，建成由5顆靜止軌道和30顆非靜止軌道衛星組網而成的全球衛星導航系統。

    目前，北斗衛星導航系統正處于第二步的關鍵階段。孫家棟說：“第三顆北斗導航衛星的成功發射，標志著北斗衛星導航系統工程建設又邁出重要一步，衛星組網正按計劃穩步推進。”

    只有想不到沒有做不到

    北斗衛星導航系統包括空間組網衛星和地面應用兩大部分，是一項復雜龐大系統工程。孫家棟介紹，北斗衛星導航系統應用范圍非常廣闊，它將在環境 、交通、物流 、水文、測繪等經濟建設和國家安全中發揮巨大作用，北斗衛星導航系統，只有想不到沒有做不到的。

    后續組網衛星的研制正按計劃推進，加快北斗衛星導航系統地面應用基礎設施建設及相關設備研發，已是當務之急。只有“天上地下”統籌發展，才能發揮北斗衛星導航系統的最大效益。但與空間部分相比，我國北斗衛星導航系統地面應用建設部分，目前還存在著一定差距，地面應用要研發許多設備，還要建設一些基礎配套設施來保證相關設備使用。據新華社

“北斗”四原則

    ●開放性。北斗衛星導航系統的建設、發展和應用將對全世界開放，為全球用戶提供高質量的免費服務。

    ●自主性。中國將自主建設和運行北斗衛星導航系統，北斗衛星導航系統可獨立為全球用戶提供服務。

    ●兼容性。使北斗衛星導航系統與世界各衛星導航系統實現兼容與互操作，使所有用戶都能享受到衛星導航發展的成果。

    ●漸進性。中國將積極穩妥地推進北斗衛星導航系統的建設與發展，不斷完善服務質量，并實現各階段的無縫銜接。

    “北斗”與“GPS”對比

    覆蓋范圍：GPS能全球全天候覆蓋，北斗2020年將覆蓋全球；

    衛星數量：GPS共有24顆衛星，北斗目前已經發射3顆，目標是35顆衛星；

    定位精度：GPS定位精度為10米，北斗同樣為10米；

    容納用戶：GPS是單向測距系統，可容納無限多用戶。北斗由于是雙向測距的詢問--應答系統，用戶數量不能超過100萬。 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 修相科]