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工作人員正用叉車將壓榨打包好的滸苔進行裝車。記者 陸金星

　　半島都市報7月19日訊(記者 成躍文) 經過壓榨和打包，今年第一批滸苔被運走。記者7月19日采訪了解到 ，在前期打撈、壓榨和打包的基礎上，今年以來第一批打撈上來的滸苔被運往膠州，將進行飼料添加劑等資源化利用。據介紹 ，首批運走的滸苔共有10包，重 27噸，被兩輛平板貨車運走。

　　    滸苔太重叉車很費勁

　　“剛被打包處理好，現在還能聞到海腥味呢。”在嶗山區黃金海岸滸苔壓榨點，記者看到10包滸苔已經壓榨打包。現場工作人員說，他們已經壓榨3天了。“這也算是滸苔的初加工吧。”據介紹 ，由于滸苔的體積太大，而且含有泥沙，這些“滸苔包”看上去不是很牢固，運輸起來存在難度。

　　工作人員現場想出辦法，要把滸苔放置在平板車的中央部位，但是這可難為了那臺施工的小型叉車，叉車費了很大勁才將“滸苔包”推到平板車的中部。

　　    被運走的滸苔重27噸

　　“目前其他壓榨點還沒有太多經過處理的滸苔，只有八大峽壓榨點有1包。”據市運管局貨運處李平處長介紹 ，這次運走的10包壓榨滸苔都很重，每塊重2.7噸，總重27噸，他們從交運集團雇來兩輛大型平板車，將這些壓榨好的滸苔運往膠州海大生物開發有限公司，從而實現這些滸苔的飼料加工等資源化利用。

　　據介紹 ，這些經過壓榨打包處理的滸苔基本上都是從石老人海水浴場和海濱雕塑園海域打撈運過來的，目前其他壓榨點還沒有大規模存放的滸苔。“只要存放的滸苔達到一定規模，我們就會組織車輛去運。”李平表示。

　　    運輸“綠色通道”啟動

　　據介紹 ，自零星滸苔來到青島海域后，市運管局已調配鏟車、裝載機以及4輛自卸車，把存放在第一海水浴場的滸苔拉到八大峽壓榨點，共拉了37車次，重140噸。“由于撈上沙灘的滸苔含水含沙量較大，在運輸前必須先進行抖擻，盡量把滸苔里的沙抖去。”據介紹 ，按照本市滸苔處理相關分工，市交通委主要負責調配車輛將滸苔運出市區，但是接到相關部門求援后，也將負責將打撈點的滸苔運到壓榨點。

　　記者在拉運現場看到 ，兩輛參加滸苔運輸的車輛上面都掛了“滸苔運輸專用車通行證”的標志，據李平處長介紹 ，這些運輸滸苔的車輛可享受到“綠色通道”，高速公路收費站等可免費通過。市交通委表示，在滸苔處置運力保障方面，目前負責滸苔清運的全市540輛應急運輸車、30臺裝載機和10臺叉車已全部落實。一旦啟動近岸處置工作，兩小時內 50輛運輸車、5臺裝載機將保證集結到位；6小時內300輛應急運輸車輛、20臺裝載機將集結到位。  

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　　20名江南學子石老人清滸苔

　　半島都市報7月19日訊(記者 高一靖 )  7月18日、19日兩天，20名來青進行暑期社會實踐的南京工業大學學生加入本報周末義工團隊，前往石老人海水浴場清理滸苔。

　　7月18日下午，剛下過雨的石老人海水浴場迎來大批游客，忙壞了浴場10余名管理和工作人員。“既要巡查看護游客安全，又要抽調人清理沙灘上的滸苔，真累！”據浴場環衛工作負責人介紹，從7月13日起滸苔零星漂來。為了不影響游客游玩、觀景，浴場安排了大量清潔人員清理，并雇用一輛載重5噸的中型自卸車清運。據統計，7月13日至18日期間，浴場已清運滸苔共計近百噸。

　　“我們現在非常需要義工！”當得知 20名義工來自省外高校之后，工作人員特意為大家提供了金屬耙子、編織袋、塑料袋等工具，并囑咐義工們不用下水打撈，在岸邊撿拾堆積滸苔即可。

　　據記者了解，20名義工均來自南京工業大學藝術設計學院，絕大多數人老家在江南一帶，沒見過大海，所以這次特意結伴選擇青島作為暑期社會實踐基地。據浴場負責人介紹 ，目前浴場以及市環保部門已在沙灘上放置了大量編織袋，隨時歡迎志愿者加入清理隊伍。 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 騰飛]