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6月4日，李村大集二手車交易市場轎車區(qū)域。

6月4日，微面區(qū)域。

今年2月的李村大集二手車交易市場。

    “這里是微面區(qū)域，買貨車直走就到了，轎車區(qū)域直走左拐。”6月4日上午，在李村集二手車交易市場上，兩名引導(dǎo)員為買家指引不同類型的二手車區(qū)域的位置。當(dāng)天，李村大集二手車交易市場首次將分散的市場進(jìn)行劃分區(qū)域交易，并對各區(qū)域進(jìn)行規(guī)范化管理，黑龍江路兩側(cè)人行道上的二手車交易“散戶”也全部進(jìn)入到市場內(nèi)交易，將市場面積臨時擴(kuò)大到20多畝，市場和周邊環(huán)境都井然有序起來。

    分成五區(qū)域方便選車

    當(dāng)天李村大集上，一大早就來到市場準(zhǔn)備買二手轎車的李先生，發(fā)現(xiàn)自己再也不需要像以前一樣扎在混亂的車輛之中苦苦尋找轎車，而是在指引下直接來到轎車交易區(qū)域，幾排整齊的轎車一目了然，很快就找到了自己喜歡的轎車。

    李村大集二手車交易市場的負(fù)責(zé)人崔向科告訴記者，隨著二手車市場規(guī)模的不段發(fā)展，缺乏規(guī)范化、人性化的問題也日漸突出。為了更方便市民選車，市場管理部門經(jīng)研究后，于當(dāng)日開始正式進(jìn)行規(guī)范化交易，將原來分散的市場劃分了不同車型的五個區(qū)域，其中包括微面區(qū)域、貨車區(qū)域、中巴區(qū)域、轎車區(qū)域、摩托車區(qū)域。市民挑選不同類型的車輛可以直接進(jìn)入到不同區(qū)域中，并為每個區(qū)域都增開了出入口，其中需要進(jìn)入李村河道的微面區(qū)域等，則修建了臺階，以方便出入。“今天市場上雖然有1000多輛轎車、300多輛微面和 200多輛貨車，但是一目了然，很方便挑選。”

    記者在市場現(xiàn)場看到，每個區(qū)域都整齊地停放著屬于該區(qū)域車型的交易車輛，這些車輛進(jìn)行了排列停放，并在每個區(qū)域兩側(cè)新留出了較寬的車道，買家可以行走在更加寬敞的車道上挑車。據(jù)崔向科介紹，這些車道除了便于管理、將原來堵塞的道路打通外，還可以作為應(yīng)急車道和消防車道，為市民提供更加安全的交易環(huán)境。

    周邊“散戶”進(jìn)入市場

    往日每逢李村大集，在二手車交易市場的周邊區(qū)域，都會有不少二手車車主進(jìn)行自發(fā)交易，這些“散戶”一般都將車停放在黑龍江路李村河橋上，或黑龍江路兩側(cè)的人行道上，有的甚至堵在小區(qū)的門口進(jìn)行交易，不但市場周邊環(huán)境混亂，還經(jīng)常引起黑龍江路交通擁堵，周圍小區(qū)居民進(jìn)出困難。

    當(dāng)日，記者在李村大集二手車市場周邊看到，“散戶”不見了蹤跡，黑龍江路上的交通變得順暢，周圍小區(qū)環(huán)境也安靜有序起來。崔向科告訴記者，當(dāng)天凌晨市場工作人員聯(lián)合李滄城管執(zhí)法部門將這些“散戶”全部引入到市場內(nèi)進(jìn)行交易，除停車費(fèi)外，不收取他們?nèi)魏钨M(fèi)用。

    為了給原來的“散戶”騰出停車位，并滿足于近期越來越多來自威海、煙臺等地的外地二手車車輛來到這里交易，李村大集二手車交易市場臨時劃分出了20多畝的車位供應(yīng)二手車交易。

    年底實現(xiàn)全天候服務(wù)

    “我們現(xiàn)在正在策劃建設(shè)二手車交易大廳 ，爭取在年底實現(xiàn)提供全天候的二手車交易一條龍服務(wù)。”崔向科告訴記者，現(xiàn)在每次李村大集二手車市場都能交易200多輛車，越來越多的市民反映希望市場能夠不再局限于李村大集的時候開放，而越來越火的二手車交易也促使市場需要規(guī)范化和現(xiàn)代化，他們現(xiàn)在已經(jīng)開始向有關(guān)部門申請建設(shè)交易大廳 ，爭取在今年年底讓該市場成為“天天有”的全天候市場，并實現(xiàn)為二手車交易提供評估、過戶等“一條龍”服務(wù)，使買賣雙方交易更加便捷和公平。 文/圖  本報記者  張偉  郭婷婷

[編輯: 宋濤]