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青銀高速有望后年免費 地鐵力爭2015年試運營

2008-11-05 04:33   來源: 半島網-半島都市報 手機看新聞 半島網 半島都市報

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青銀高速青島端入口。



    青銀高速公路青島段收費期限暫定到2010年11月30日,膠州灣、疏港、同三(青島段)高速公路的收費期限統一暫定到2011年8月31日,軌道交通力爭2015年開通試運營,海底隧道計劃2011年4月底竣工通車……11月4日,市交通委副主任、市運管局局長楊效林做客青島政務網,就島城交通行業建設和發展有關問題與市民進行網上在線交流。

青銀高速有望后年免費

    有網友問,目前青島的幾條高速收費年限是怎樣的,青島存不存在類似北京機場高速那樣的超年限收費問題。

    楊效林表示,膠州灣、疏港、同三(青島段)高速公路的收費期限統一暫定到2011年8月31日。青銀高速公路的收費期限暫定到2010年11月30日。據介紹,以上高速路均安裝了計重設備,對載重貨車按噸公里收費,對客運車輛按車型收費。而新開通的榮烏支線即墨段、青蘭高速青島段收費年限目前省政府還沒有確定,一經確定市交通部門將嚴格按照省政府批準的收費年限來執行。

    據介紹,由于濟青高速公路由山東基建管理,屬于經營性高速公路。具體收費年限情況可登錄山東省交通廳網站查詢。

地鐵力爭2015年試運營

    有網友問,地鐵規劃現在是批了還是正在報批?市民什么時候能坐上地鐵?

    楊效林說,交通委負責的島城軌道交通建設規劃選線方案、《青島市軌道交通線網規劃修編報告》《青島市軌道交通建設規劃客流預測報告》和《青島市快速軌道交通建設規劃(2009———2020)》已于9月20日全部順利按期完成,9月22日報送市發改委。9月25日,審批所需的6個規劃、3個報告等全部要件已經上報國家發改委。



    根據青島市軌道交通近期建設規劃總體安排,參考國內其他城市一般地鐵工程所需建設工期,青島市2020年前擬建成約87公里軌道交通線路。一期工程由西鎮經火車站、中山路、泰山路、臺東,沿延安三路至市政府,再沿南京路、308國道過李村后轉向京口路、振華路至終點青島北站,全長27.9公里。擬于2010開工,2014年建成,力爭2015年開通試運營。

海底隧道2011年通車

    海底隧道是青島的大項目,現在建設情況怎么樣了?

    楊效林說,到10月底,項目累計完成投資52721萬元,占總投資的16%。計劃2011年4月底竣工通車。薛家島端進展順利,其中服務隧道出口端開挖支護108米,累計開挖支護1834米;右線隧道上斷面開挖支護88米,累計開挖支護1717米,下斷面開挖支護59米,累計開挖支護1591米,鋪底完成265米,累計完成1357米。此外,左線隧道上斷面開挖支護187米,累計開挖支護1298米,下斷面開挖支護40米,累計開挖支護1049米,鋪底完成200米,累計完成835.7米。

高峰時段出租不得換班

    有網友表示,上下班打車真難,尤其是下班,經常碰到出租車拒載,理由很簡單,說要換班。

    楊效林表示,近一年來,交通行業管理部門嚴格查處拒載、宰客等違章行為,因拒載而吊銷了70余個駕駛員《服務資格證》。下一步,市交通部門將繼續加強源頭管理,遵照有關規定,不得在上下班高峰期間交接班,更不得以此為由拒載;同時,交通稽查部門將繼續采取明查與暗查相結合的方式,加強對出租汽車監管,從嚴查處出租車拒載等嚴重違章行為。同時也提醒廣大乘客搭乘出租車遇到拒載時,要記清時間、地點、車號、車輛明顯特征等,有條件者可以用手機拍照、錄音等手段收集證據,撥打市交通委舉報電話:82817777進行投訴,管理部門將認真予以調查,查實者將按有關規定予以從嚴處罰,情節嚴重的將吊銷《服務資格證》。

新客站爭取2009年開工

    “市交通委高度重視新客站建設工作,始終保持與鐵道部的密切聯系與經常溝通。”楊效林說,2008年2月,市交通委組織設計單位分別向鐵道部、市政府有關領導就鐵路青島新客站推薦方案進行了專題匯報;3月通過新聞媒體面向全社會廣泛征求意見,逐步確定了提名方案;4月組織召開了鐵路青島新客站實施方案審查會;7月召開了鐵路青島新客站站房修改設計方案審查會議;9月初修改完善后的新一輪方案上報鐵道部。目前,工程可行性方案已經完成,設計單位正在進行初步設計方案的修編,力爭12月中旬完成初步設計方案。該方案確定青島北站為跨線式車站,設基本站臺兩座,中間站臺六座。站場為8臺16線,站場規模500×188m。站房建筑面積42147平方米,站臺無柱雨棚45795平方米,車站總建筑面積77092平方米。工期24個月,爭取2009年開工建設。文/圖 本報記者 成躍文

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有了免費高速北部發展更快


    11月4日,得知青銀高速青島段2010年要免費的消息,記者沿線采訪發現,青銀高速青島段免費,將拉動島城北部房地產、商貿等行業的發展?!扒嚆y高速能夠免費,那城陽就是市區了?!背顷柖剂孛谰胺康禺a負責銷售的李總表示,從青銀高速來城陽很快,市民肯定也會經常過來逛逛,更多的人就想把家安在這里了。這里環境好,而且房價相對來說也便宜,去市里上班只需要半個多小時。他還預測說,等到青銀高速免費了,城陽這邊的房子肯定會升值。

    記者采訪了解到,目前城陽以及青銀高速沿途的在建房地產有近30處,受制于交通條件,與市南、市北等區相比,這里的房產價格上不占優勢,業內人士表示:青銀高速免費,肯定會帶動島城北部房地產的開發和銷售。“以后可以去城陽蔬菜批發市場買海鮮了?!奔易℃偨返氖忻裰煨〗愀嬖V記者,現在從市區去城陽購物肯定不劃算,可青銀高速免費了,有時間就可以到城陽商圈去購物,同時還能休閑游樂。記者采訪了解到,近幾年來,國貨、家佳源、世正愛麗安、大潤發、寶龍、樂天馬特、國美、蘇寧等一個個商業巨頭紛紛到城陽落戶。業內人士表示,青銀高速免費,將帶動市區市民到城陽來購物,帶動城陽的商業發展。

    本報記者 成躍文 [編輯: 麥迪]

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