勝友如云、高朋滿座。7月15日至16日,期盼已久的第二屆跨國公司領(lǐng)導(dǎo)人青島峰會即將在中鐵世界博覽城拉開帷幕。時(shí)隔近兩年,全球跨國公司高層精英再聚青島,繪就中國與跨國公司互利合作的全新篇...
峰會時(shí)刻丨風(fēng)口財(cái)經(jīng)對話三菱日聯(lián)銀行大和健一:碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)需要全世界達(dá)成共識
風(fēng)口財(cái)經(jīng)記者 李紅梅 白菊 石冰冰 劉丹陽
7月16日上午,作為本次峰會參加路演的跨國公司之一,日本三菱日聯(lián)銀行舉行了主題為“推進(jìn)碳中和 共贏國際合作”的路演,三菱日聯(lián)銀行(中國)有限公司董事兼行長、峰會咨詢委員會委員大和健一接受了風(fēng)口財(cái)經(jīng)記者的采訪。
三菱日聯(lián)銀行(中國)有限公司董事兼行長、峰會咨詢委員會委員大和健一正在接受風(fēng)口財(cái)經(jīng)記者的采訪。
大和健一認(rèn)為,碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)不能僅僅依靠一個(gè)國家、一個(gè)地區(qū)、一個(gè)企業(yè),而是需要全世界達(dá)成共識。如今,在“雙碳”目標(biāo)下,越來越多的企業(yè)希望尋求變革,三菱日聯(lián)銀行也希望能為尋求變革的企業(yè)提供更多的金融服務(wù)。
記者了解到,MUFG(三菱日聯(lián)銀行)金融集團(tuán)于5月17日發(fā)表了“2050年投融資組合的溫室效應(yīng)實(shí)現(xiàn)氣體零排放、2030年我行自身的溫室效應(yīng)實(shí)現(xiàn)氣體零排放”的《MUFG碳中和宣言》。通過投身到氣候變化這一全球面臨的最深刻話題之一,將實(shí)現(xiàn)環(huán)境與經(jīng)濟(jì)的良好可持續(xù)循環(huán)的社會變?yōu)榭赡堋?/p>
去年11月,區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)正式簽署,意味著世界上人口數(shù)量最多、成員結(jié)構(gòu)最多元、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮淖再Q(mào)區(qū)就此誕生,在錯(cuò)綜復(fù)雜的國際環(huán)境下,給世界經(jīng)濟(jì)增添了一抹難得的底色。
在大和健一看來,RCEP的簽署,實(shí)現(xiàn)了GDP、貿(mào)易總額、人口總數(shù)占據(jù)世界的近30%的廣域經(jīng)濟(jì)圈形成。對于日本來說,也是首次和中國、韓國締結(jié)FTA,使FTA簽署國和地區(qū)在貿(mào)易總額中所占的比例增至約8成,高于歐盟和美國。
近期,山東針對RCEP,發(fā)布了改善運(yùn)營體制及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的計(jì)劃方案。
大和健一認(rèn)為,這一計(jì)劃方案的發(fā)布有著非常積極的意義,未來將縮短通關(guān)時(shí)間,優(yōu)化海陸空物流運(yùn)輸路徑,“將山東半島定位為集裝箱港口國際樞紐,在中日韓三國之間建設(shè)海上公路等更加具體化的內(nèi)容,使我們越來越感受到這些計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的可能性以及與其他地區(qū)的差別。”
“當(dāng)下,許多企業(yè)都希望通過RCEP增加業(yè)務(wù)量,今后,通過切實(shí)執(zhí)行這樣的計(jì)劃方案,有望增加中日間的貿(mào)易量,尤其是農(nóng)副產(chǎn)品、中間材料、高科技產(chǎn)品的貨物貿(mào)易方面,同時(shí)疊加跨境電商等方式,可以促進(jìn)貿(mào)易往來的更加高效。”大和健一補(bǔ)充說。
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