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沿著總書記的足跡·記者蹲點①|(zhì)從科考船看海洋試點國家實驗室的新變化

2021-06-16 08:22 大眾報業(yè)·大眾日報閱讀 (150706) 掃描到手機

2018年6月9日至14日,習(xí)近平總書記親臨山東主持上合組織青島峰會,視察山東并發(fā)表重要講話、作出重要指示,為山東發(fā)展指明了前進方向、提供了根本遵循。

總書記去過的地方、關(guān)心的事發(fā)生了怎樣的變化?本報派出多路記者蹲點采訪,深入觀察,仔細傾聽,見證進展成效,記錄山東之變。

6月16日起,大眾日報持續(xù)推出大型全媒體報道“奮斗百年路 啟航新征程|沿著總書記的足跡·潮涌海岱滿目新”,通過記者蹲點、視頻等全媒體手段,記錄山東牢記囑托奮勇前行的鏗鏘步履和舉措成效,生動展示習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的真理力量和實踐偉力。

今天,推出蹲點報道第一篇《大洋觀測進入“直播時代”》。

精簡版

近年來,海洋試點國家實驗室開啟了西北太平洋深遠海觀測征程。

2018年前那個航次上,研究團隊還沒有自己的浮標,好不容易花高價從國外買回來一套,可在海里工作了僅一周就壞了。這套進口浮標的購置費加上布放回收的人工費,花費不菲,最終卻只得到了一周的觀測數(shù)據(jù)。牢記總書記囑托,浮標研發(fā)團隊瞄準諸多技術(shù)難題,進行反復(fù)嘗試和試驗,取得了一系列技術(shù)突破。

歷經(jīng)長達5年、6個航次、近200天海上作業(yè),全球最大的區(qū)域海洋觀測網(wǎng)“兩洋一海”定點觀測系統(tǒng)邁入實時化時代。觀測數(shù)據(jù)實時回傳,如同實況直播,科學(xué)家們坐在實驗室里,就可以知道遙遠大洋中的水文要素和氣象要素,從而為研究海洋與氣候變化、海洋碳循環(huán)等提供數(shù)據(jù)支撐。

“東方紅3”號科考船,是我國自主創(chuàng)新研發(fā)的新一代科學(xué)考察實習(xí)船。它很安靜,行駛時連附近的的魚群都覺察不到;它很精準,擁有電磁兼容的實驗室,關(guān)上門可確保觀測數(shù)據(jù)不受其它電磁波信號的干擾;它很有定力,具有動力定位功能,可以避免船只在取樣過程中隨波逐流;它很全能,配備了多臺套12000米絞車和全水深探測系統(tǒng),實現(xiàn)全海域全水深的海底探測和取樣工作……

全文如下

記者以備航助理身份,登上“東方紅3”號科考船,從科考船看海洋試點國家實驗室的新變化

大洋觀測進入“直播時代”

□ 本報記者 肖芳

“建設(shè)海洋強國,我一直有這樣一個信念。”

2018年6月12日上午,習(xí)近平總書記親臨青島藍谷,視察青島海洋科學(xué)與技術(shù)試點國家實驗室。他和科研人員邊走邊看邊交流,在詳細了解深遠海科考船、“兩洋一海”觀測、超算平臺、海洋高端裝備自主研發(fā)等情況后,留下了建設(shè)海洋強國的殷殷囑托。

山東牢記總書記“更加注重經(jīng)略海洋”的重要指示要求,把海洋作為高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略要地,扎實推進海洋強省戰(zhàn)略,聚力為建設(shè)海洋強國作出山東貢獻。海洋試點國家實驗室“透明海洋”“海底發(fā)現(xiàn)”“藍色生命”等重大科學(xué)任務(wù)穩(wěn)步推進,全球影響力大幅提升,目前已基本實現(xiàn)與國際一流海洋科研機構(gòu)“并跑”,并在若干研究方向具備了“領(lǐng)跑”優(yōu)勢。

5月8日下午,在青島奧帆中心碼頭,陳朝暉再次以首席科學(xué)家身份帶領(lǐng)近50名科研工作者登上“東方紅3”號科考船,啟動為期40余天的西北太平洋科考任務(wù)。此前3天時間里,記者以備航助理的身份獲準登船,零距離體驗我國大洋科考之變。37歲的海洋科學(xué)家陳朝暉,是海洋試點國家實驗室海洋動力過程與氣候功能實驗室科學(xué)家、中國海洋大學(xué)物理海洋教育部重點實驗室教授,近年來每年都會帶隊出海科考,執(zhí)行“兩洋一海”觀測系統(tǒng)建設(shè)相關(guān)任務(wù)。

陳朝暉說,總書記在山東視察時,自己正在執(zhí)行科考任務(wù)。如今再次出征,雖然時節(jié)相近、目標海域相同、科考任務(wù)相似,但在科研進展、科考用船、儀器設(shè)備等方面早已今非昔比:3年前科考船用的是“東方紅2”,現(xiàn)在升級到了“東方紅3”;3年前,觀測裝備靠高價進口,現(xiàn)在自主研發(fā)已升級到第三代;3年前,對于深遠海關(guān)鍵海區(qū)所知不多,如今已經(jīng)實現(xiàn)了“現(xiàn)場直播”式實時觀測……

總書記關(guān)心的“兩洋一海”觀測體系

在全球關(guān)鍵海域,實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時回傳

5月5日上午,“東方紅3”結(jié)束上一航次任務(wù),靠泊青島奧帆中心碼頭。當天晚上,陳朝暉便開始組織各課題組進行儀器設(shè)備和生活物資的備航。此次他帶隊出海,執(zhí)行的是“透明海洋”大科學(xué)計劃的相關(guān)科考任務(wù)。

“總書記視察實驗室時,對構(gòu)建海洋綜合立體觀測網(wǎng)絡(luò)很關(guān)心。現(xiàn)在我們可以自豪地向總書記匯報,‘透明海洋’已經(jīng)取得了重大突破!”陳朝暉興奮地告訴記者,這一大科學(xué)計劃得到了國際同行的認可,并被納入《聯(lián)合國海洋科學(xué)促進可持續(xù)發(fā)展十年(2021-2030年)實施計劃》。

“透明海洋”大科學(xué)計劃,由中國科學(xué)院院士、海洋試點國家實驗室主任委員會主任吳立新提出并推進,目標是讓海洋“看得清”“查得明”“報得準”。這個大科學(xué)計劃的基石所在,是構(gòu)建“兩洋一海”(西太平洋-南海-印度洋)觀測體系。陳朝暉所研究的西北太平洋黑潮延伸體海區(qū),正是構(gòu)建這一觀測體系的關(guān)鍵海區(qū)。

陳朝暉說,位于日本以東的西北太平洋黑潮延伸體海區(qū),是全球海洋和大氣動力過程最為活躍的區(qū)域之一,大氣風(fēng)暴活動高發(fā),強風(fēng)、強海流共存,氣象條件和海況復(fù)雜多變。該海區(qū)一直以來是太平洋周邊國家最為關(guān)注的區(qū)域,但也是海洋長期連續(xù)觀測數(shù)據(jù)最為匱乏的區(qū)域之一,較長一段時間內(nèi)僅有美國1套大型浮標觀測系統(tǒng)在此維持。

近年來,海洋試點國家實驗室匯集中國海洋大學(xué)等理事單位的優(yōu)勢教科研力量,開啟了西北太平洋深遠海觀測征程。歷經(jīng)長達5年、6個航次、近200天海上作業(yè),研究團隊終于在2020年實現(xiàn)潛標、浮標系統(tǒng)的穩(wěn)定布放和回收,完成了觀測系統(tǒng)一期的構(gòu)建,形成了對該海域長期定點實時觀測的能力。由此,全球最大的區(qū)域海洋觀測網(wǎng)“兩洋一海”定點觀測系統(tǒng)邁入實時化時代。

“這些觀測數(shù)據(jù)實時回傳,如同實況直播,科學(xué)家們坐在實驗室里,就可以知道遙遠大洋中的溫度、鹽度、海流等水文要素,以及風(fēng)速、氣溫、濕度、氣壓等氣象要素,從而為研究海洋與氣候變化、海洋碳循環(huán)等提供數(shù)據(jù)支撐。”陳朝暉表示。

此次出海的任務(wù)之一,便是到這片關(guān)鍵海區(qū)回收兩套一年前布放的浮標系統(tǒng),同時再布放兩套最新完善的浮標系統(tǒng)。

總書記關(guān)心的“海洋高端裝備”

曾經(jīng)被“牽著鼻子走”,現(xiàn)在自主研發(fā)升級到第三代

5月7日15時左右,呼嘯了一個上午的海風(fēng)終于消停,外海出現(xiàn)了難得的平靜。

在“東方紅3”上焦急等待的浮標系統(tǒng)總工程師馬昕,立即掏出手機開始調(diào)度:“風(fēng)停了,拖船馬上出發(fā),將兩套大浮標拖到碼頭來!”約兩個小時后,兩個直徑2.6米的大型浮標,被穩(wěn)穩(wěn)地吊裝到了“東方紅3”的后甲板上。

“這是我們自主研發(fā)的西太平洋中緯度大型浮標系統(tǒng),它的成本只有國外同類產(chǎn)品的1/3,但觀測功能一點兒都不差,而且穩(wěn)定性更好。”馬昕自豪地向記者介紹。

時間回溯到2018年那個航次上,馬昕當時的心情可沒這么輕松:那時研究團隊還沒有自己的浮標,好不容易花高價從國外買回來一套,可在海里工作了僅一周就壞了,只能等第二年再次出海回收。

“我們當時沒掌握核心技術(shù),浮標壞了也不知道原因所在,被別人‘牽著鼻子走’。”馬昕表示,這套進口浮標的購置費加上布放回收的人工費,花費不菲,最終卻只得到了一周的觀測數(shù)據(jù),可以說當了次“冤大頭”。

就在團隊最煎熬的時刻,習(xí)近平總書記視察海洋試點國家實驗室。總書記來到海洋高端裝備聯(lián)合實驗室內(nèi),察看了一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的海洋儀器設(shè)備,強調(diào)關(guān)鍵的技術(shù)要靠我們自主來研發(fā)。牢記總書記囑托,在吳立新院士的主持下,一支由馬昕、陳朝暉等多位中青年科學(xué)家和工程師組成的浮標研發(fā)團隊很快組建。自2018年底開始,研發(fā)團隊瞄準中緯度黑潮延伸體大型浮標觀測系統(tǒng)的諸多技術(shù)難題,進行反復(fù)嘗試和試驗,取得了一系列技術(shù)突破。

最終,團隊僅用不到一年的時間,就研發(fā)出了第一代兩套大型浮標系統(tǒng)。2019年秋季,這兩套浮標被成功布放到海況更為惡劣的黑潮延伸體主軸及北側(cè)區(qū)域。經(jīng)歷多次臺風(fēng)和風(fēng)暴后,兩套浮標仍舊穩(wěn)定運行,為海洋科研提供了全面的第一手觀測資料。

“現(xiàn)在我們的浮標已經(jīng)升級到第三代,新增了大氣和水體二氧化碳等要素的觀測功能,可以滿足多領(lǐng)域海洋科研需要。”馬昕說。

記者了解到,除了浮標,海洋試點國家實驗室的水下滑翔機、Argo浮標、實時潛標、聲學(xué)與電磁傳感器等一批深海觀測與探測核心技術(shù)與裝備,也已全部取得突破,支撐著“透明海洋”等大科學(xué)計劃的穩(wěn)步推進。

總書記關(guān)心的“深遠海科考船”

全球頂尖科考船投入使用,“組團”出海協(xié)同創(chuàng)新

幫助陳朝暉、馬昕等科研人員完成浮標等儀器設(shè)備吊裝、布放工作的,是“東方紅3”號科考船上的工作人員。

今年34歲的宋振杰,是“東方紅3”的實驗室主任。擁有12年科考經(jīng)歷的他,親身歷經(jīng)了“東方紅”“東方紅2”“東方紅3”三代科考船的更新?lián)Q代。

“總書記視察海洋試點國家實驗室時,曾詳細了解深遠海科考船隊共享平臺建設(shè)和科考船工作情況,那時我們出海使用的還是已服役20多年的‘東方紅2’。”宋振杰表示,2019年5月10日“東方紅3”正式交付使用,將我國深遠海科考提高到一個全新層次。

“東方紅3”號科考船,是我國自主創(chuàng)新研發(fā)的新一代科學(xué)考察實習(xí)船。該船配備國際先進的船舶裝備和科考裝備,可開展高精度的全海深和空間一體化的海洋綜合科考,被稱為“海上移動實驗室”。談起這艘科考船的先進之處,宋振杰如數(shù)家珍:

它很安靜,船體自身的水下輻射噪聲很低,行駛時連附近的魚群都覺察不到,大大提高了船底聲學(xué)探測設(shè)備的精度;它很精準,擁有電磁兼容的實驗室,關(guān)上門就成了保密室,可確保觀測數(shù)據(jù)不受其他電磁波信號的干擾;它很有定力,具有動力定位功能,可以避免船只在取樣過程中隨波逐流,保證了取樣的精準性;它很全能,配備了多臺套12000米絞車和全水深探測系統(tǒng),實現(xiàn)全海域全水深的海底探測和取樣工作……

除了功能強大的實驗硬件配備,“東方紅3”的人才隊伍建設(shè)也更加完善。宋振杰告訴記者,以前船上工作人員只能為科研人員提供絞車服務(wù),幫忙布放和回收裝備,做一些基礎(chǔ)體力勞動。現(xiàn)在“東方紅3”培養(yǎng)了一支10余人的高素質(zhì)人才隊伍,全部具有海洋地質(zhì)、物理海洋、海洋化學(xué)、海洋生物等相關(guān)專業(yè)背景,能夠和科研人員進行更深層次對接,幫助他們更精準、更高效、更可靠地獲取研究所需數(shù)據(jù)。

“這是我第二次出海,上次坐的是‘東方紅2’,這次是‘東方紅3’,船上空間越來越大,實驗和生活條件越來越好!”5月8日中午,中國海洋大學(xué)海洋與大氣學(xué)院2018級博士生陳晨登上了“東方紅3”,和她一起登船的,不僅有物理海洋專業(yè)的師生,還有海洋生物、海洋化學(xué)、海洋地質(zhì)等方向的課題組成員。

深遠海科考船隊,是海洋試點國家實驗室建設(shè)的公共科研平臺之一,目前已有“東方紅3”等約30艘科考船。各船每年公布可用的共享航次,不同課題組“組團”出海科考,多學(xué)科交叉融合的趨勢越來越明顯。

5月8日14時21分,“東方紅3”正式鳴笛啟航,向西北太平洋進發(fā),預(yù)計6月下旬返回青島。陳朝暉表示,此次為期40多天的“東方紅3”西太平洋共享航次,全程共設(shè)計了20多個觀測站位,將首次嘗試進行覆蓋大氣、海氣界面、水體、海底的多學(xué)科、跨圈層綜合觀測,“通過聯(lián)合攻關(guān)、融合創(chuàng)新,向著海洋科技的前沿問題發(fā)起沖擊”。

記者手記

勇闖創(chuàng)新“無人區(qū)”

時序更替,奮進前行。3年來,沿著總書記指引的方向,海洋試點國家實驗室不斷加強黨領(lǐng)導(dǎo)科技工作的體制機制,組織“透明海洋”等重大任務(wù)協(xié)同攻關(guān),勇闖創(chuàng)新“無人區(qū)”,各學(xué)科領(lǐng)域持續(xù)產(chǎn)出原創(chuàng)性系統(tǒng)性重大創(chuàng)新成果。

尤其值得注意的是,鑒于現(xiàn)代海洋科研多學(xué)科交叉、投資強度高、依賴大科學(xué)裝置的特點,在國家部委和省、市大力支持下,海洋試點國家實驗室完成高性能科學(xué)計算與系統(tǒng)仿真平臺、深遠海科學(xué)考察船隊等7個公共科研平臺規(guī)劃建設(shè)。這些平臺具備提供科學(xué)計算、同位素測定、加工制造等20余種技術(shù)服務(wù)能力,支撐服務(wù)了國家、省市和海洋試點國家實驗室等百余項科研任務(wù),服務(wù)能力和運行效能達到國內(nèi)先進水平。對于眾多海洋科研人員來說,這些公共科研平臺,提供了實實在在的便利。

百舸爭流,奮楫者先。努力實現(xiàn)高水平科技自立自強,發(fā)揮戰(zhàn)略科技平臺作用,支撐我國海洋科技自主創(chuàng)新能力整體躍升,是山東作為全國海洋科研主力軍的責(zé)任,也是海洋試點國家實驗室的使命所在。

蹲點采訪中,記者還強烈感受到中國海洋人的那份濃濃的全球情懷。秉持“構(gòu)建海洋命運共同體”的理念,海洋試點國家實驗室以全球視野謀劃和推動創(chuàng)新,積極融入全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建開放創(chuàng)新生態(tài),讓海洋科技更好增進人類福祉,讓中國海洋科技為推動構(gòu)建人類命運共同體作出更大貢獻。

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