新華網(wǎng)評特斯拉被約談:質(zhì)量面前沒有“特”例
發(fā)起至今最大規(guī)模的一次故障召回,發(fā)生充電故障卻“甩鍋”國家電網(wǎng)電流過大,各種各樣事故問題不斷出現(xiàn)……在中國銷量高歌猛進(jìn)的特斯拉,到底怎么了?
當(dāng)前,新能源汽車產(chǎn)業(yè)站在風(fēng)口之上,刺激市場銷量迎來爆發(fā)期。作為明星企業(yè),特斯拉2020年在中國銷量超過14萬輛,可謂賺得盆滿缽滿。但與此同時,其涉及質(zhì)量安全的事件與話題密集爆發(fā),引起網(wǎng)民強(qiáng)烈反映,被五部門共同約談。
異常加速、電池起火、車輛遠(yuǎn)程升級(OTA)等問題,都是新能源汽車消費(fèi)者關(guān)心的質(zhì)量問題。對于中國消費(fèi)者的遭遇,特斯拉不能隨意敷衍,不僅要有表態(tài),更要有實(shí)際行動,拿出解決方案,及時消除隱患,切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。
新能源車迅猛發(fā)展的今天,無論光環(huán)多么奪目,企業(yè)都需銘記車輛安全始終是第一位的,產(chǎn)品質(zhì)量終究是前提。為了追求銷售速度而降低對車輛品質(zhì)的要求,本身就是竭澤而漁,飲鴆止渴。
別再讓質(zhì)量讓路銷量。特斯拉,別忘了,我們最關(guān)心的是安全!特斯拉,請牢記,質(zhì)量面前沒有“特”例!
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