各種時尚的飛行器在青島慈航機場亮相。

文/圖　半島記者　張婧

7月3日,半島地區首家完全對外開放的A類通用機場——位于平度市舊店鎮的青島慈航機場,正式開航。

青島慈航機場按照民航A1類通用機場標準建設,占地657畝,將來可滿足50至60架飛機停放。建成后填補了青島市尚無通用機場的空白,將為農林牧播種、農林噴灑提供服務,并為通航企業和航校落戶提供便利,在提高地方安全、應對突發事件及自然災害應急保障等方面發揮重要作用。青島慈航通用航空服務有限公司副總經理倪林華告訴記者,近期即將開展飛行體驗、空中游覽、飛行執照培訓等業務,并承接企業慶典、空中婚禮等伴飛活動策劃,后期還將陸續籌備空中跳傘等不同形式的飛行活動體驗。

能在家門口學飛行培訓

“能在家門口學飛行培訓,對市民來說是個好消息。”倪林華表示,個人飛行愛好者對固定翼和動力三角翼的飛行比較感興趣,固定翼運動執照和私用執照的學習時長一般是三到六個月的課時,其中包含飛行時長三四十個小時,費用約8萬到11萬元。而動力三角翼屬于115公斤以下的飛行器,飛行執照由中國航空運動協會懸掛滑翔及滑翔傘委員會頒發,學習15到20天的課時,花費一般不超過6萬元。

慈航機場將以飛行培訓為主,兼顧其他通航業務,包括作業飛行、旅游觀光、通用航空器及配套項目設計研發制造、航空設備維修、航空器交易、航空金融產品、航空物流等。機場后續規劃將根據實際使用需求適時擴展跑道長度至1200米,同時結合當地溫泉、生態、金礦、文化等資源,擬建設以航空產業為主題的產業園區,總體規劃4.2平方公里,打造青島北部區域通航產業集群中心,并以此帶動旅游、生態社區、田園綜合體等關聯發展,促進地區經濟發展、產業轉型升級和新舊動能轉換。

形成空中交通網絡體系

目前,泉城航空、青島天時迅騰通航、領航通航、銳翔飛培、國宏君安融資租賃等7家公司分別與慈航公司簽署了戰略合作協議,包括駐場作業保障、145部維修基地設立、135部短途運輸、飛機銷售代理、融資租賃、飛機托管等合作領域。至此,參與慈航機場擴展建設、航空產品開發、合作運行的單位達到40多家。

作為區域性樞紐通用機場和通用航空運行基地,青島慈航機場將為通航企業提供飛行計劃代理申報、航空器展示交付、維修、通用航空專職人員培訓等地面綜合保障服務,輻射膠東半島一小時經濟圈的區位優勢,是未來吸引客戶的有力保障。還可以搶占周邊通航剛需,建立市場規模的護城河。以通航運營為依托,以航空教育培訓、飛機交付、維修為基礎,聚集發展通用航空相關產業,并以“通用機場+通航信息服務站+互聯網”,形成空中交通網絡體系。

■意義

吸引通航企業入駐帶動航空產業發展

半島記者　張婧

根據《通用機場分類管理辦法》,青島慈航機場定位為A1類通用機場,結合本市社會經濟和民航業發展的需要,主要服務于固定翼、三角翼駕駛技術培訓、工農業生產應用、應急救援等活動,主要包括:周邊通用機場轉場訓練、培訓；固定翼、三角翼的駕駛技術培訓；工農業、病蟲害防治、森林防火、飛播造林；空中游覽、體驗、觀光；通用飛機組裝、生產,提供試飛展銷等服務；開展小型公務飛行服務；航空攝影和測量、私人飛機；通用飛機托管、維修、租賃業務。

慈航機場地處半島中心區位、擁有近2000平方公里的可使用空域資源以及場址周邊凈空條件良好、年可飛天氣充裕等方面的優勢,是吸引通航企業前來入駐的主要合作點。加上青島在港口和對外貿易方面的區位優勢、基礎設施優勢,以及與新發展理念相適應的政策環境優勢等將更為凸顯,可以預見慈航機場的建成投用對于吸引通航相關產業落地會形成比較大的行業關注,對區域內航空產業和經濟建設發展必將起到巨大的帶動作用。