就像“非典”加速了電商崛起，讓消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)就此步入了發(fā)展的黃金時(shí)代；這次疫情，則很可能成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)爆發(fā)的重要節(jié)點(diǎn)，全面開啟制造業(yè)的蝶變之旅。

這不是一廂情愿的簡(jiǎn)單比附。疫情的倒逼，讓工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值得到了最為直觀的呈現(xiàn)。

利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，企業(yè)能迅速調(diào)整供應(yīng)鏈，及早轉(zhuǎn)產(chǎn)、復(fù)產(chǎn)；即便很多員工無法返崗，智能互聯(lián)工廠也能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，100%按時(shí)完成訂單任務(wù)；設(shè)備維護(hù)不會(huì)受到交通管制影響，遠(yuǎn)程診斷基本解決問題……

現(xiàn)實(shí)是最好的教科書。越來越多的制造業(yè)企業(yè)意識(shí)到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已不再是可有可無的“噱頭”，而是發(fā)展進(jìn)程中不可或缺的必由之路。

同時(shí)，和消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)一樣，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也不只是制造業(yè)變革的契機(jī)，它同時(shí)也是城市升騰的機(jī)遇。

人們經(jīng)常開玩笑地說，青島和杭州的差距，就差在一個(gè)阿里巴巴。正是抓住了消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)遇，正是誕生了阿里這樣的巨頭，杭州得以高歌猛進(jìn)。

擁有雄厚制造業(yè)家底的青島，作為一直將制造業(yè)視為看家功夫的城市，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也是一個(gè)必須站上的“風(fēng)口”。

“打造世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都”，就在不久前，這座城市的決策層明確提出這一目標(biāo)。

在經(jīng)歷了多年探尋之后，青島制造瞄準(zhǔn)這一新的愿景，又一次開始多個(gè)維度的跨越。

龍頭驅(qū)動(dòng)

這不是青島第一次與“世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都”被一同提及。2019年7月，海爾集團(tuán)總裁周云杰在一次大會(huì)發(fā)言中表示，“相信未來青島一定會(huì)成為世界的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都”。這并非非正式閉門交流場(chǎng)合，而是一年一度由青島舉辦的世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)。海爾作為青島實(shí)踐工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的絕對(duì)領(lǐng)軍者，被邀請(qǐng)上臺(tái)分享。顯然，海爾早已有意成為阿里之于杭州一般的存在，要與哺育了自己的這座城市互相成就。

之后發(fā)生的，一切都變得順理成章。2020年3月，青島在海爾集團(tuán)發(fā)展規(guī)劃座談會(huì)上提出，全力支持海爾實(shí)現(xiàn)4年5000億目標(biāo)，用好海爾工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，打造世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都。這是這座城市對(duì)企業(yè)創(chuàng)意的熱切回應(yīng)和全力成全。

很顯然，這座讀得懂企業(yè)、讀得懂企業(yè)家的城市清楚地知道，把握工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)遇，一個(gè)龍頭企業(yè)的翻番式再造，將釋放出怎樣強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力。

其實(shí)，早在最初涌現(xiàn)出五朵金花的時(shí)代，青島就嘗到過龍頭企業(yè)帶動(dòng)的甜頭，那些順應(yīng)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)壯大起來的金花們，讓青島企業(yè)以名牌矩陣的方式叫響全國(guó)；近幾年，產(chǎn)業(yè)機(jī)遇的錯(cuò)失，龍頭企業(yè)帶動(dòng)力的相對(duì)疲弱，則直接讓青島不得不品嘗工業(yè)失速的苦頭。

新生力量不夠“拔尖兒”，老金花們各有各的煩惱。一直排在首位的海爾，在最近一次全國(guó)制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單中并未進(jìn)入前20，營(yíng)收規(guī)模僅略高于華為的1/3。連續(xù)多年，青島千億級(jí)企業(yè)始終只有海爾、海信兩家，而深圳營(yíng)收過5000億企業(yè)中，僅制造業(yè)企業(yè)就有兩家。不得不承認(rèn)，在城市競(jìng)爭(zhēng)中，青島制造已不再獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。

要改變這種局面，要打造世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都，青島對(duì)海爾的平臺(tái)寄予厚望，但僅有一個(gè)海爾是不夠的。透過對(duì)海爾的支持，青島其實(shí)要告訴所有企業(yè)的是，只要你有膽識(shí)、有洞見、有目標(biāo)，城市就可以提供施展的舞臺(tái)和支持。世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都的世界里，需要更多的金花綻放。它一定是能包容多種創(chuàng)新、成就百花齊放的一座城。

更重要的是，正如同消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)給人們生活帶來了過去從未想過的變化，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)企業(yè)并不僅意味著數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、智能制造、云平臺(tái)一類晦澀難懂的專業(yè)術(shù)語，它是一個(gè)敞開的未來，包容所有的創(chuàng)新和變革。它的實(shí)現(xiàn)路徑并沒有標(biāo)準(zhǔn)、惟一的答案，就像以電商為主線延展的阿里和以社交為主線延展的騰訊，同樣都能成功。

因此，就像參差多態(tài)才成其為生態(tài)，世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都也一定是由多種模式組成的。

而我們看到，青島優(yōu)秀的企業(yè)，也早已在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域開始了各自的探索。

不同于海爾基于5大平臺(tái)的再造，青啤欲借“啤酒+”產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈實(shí)現(xiàn)價(jià)值倍增。3月10日，新啟動(dòng)項(xiàng)目從多個(gè)維度展示企業(yè)最新的創(chuàng)意。登州路老廠，300多個(gè)啤酒品種的生產(chǎn)將可隨意轉(zhuǎn)換，排產(chǎn)、配料、物流全部智能化，并設(shè)置體驗(yàn)區(qū)，與青啤博物館工業(yè)旅游進(jìn)一步打通；平度智慧產(chǎn)業(yè)園，會(huì)成為亞洲最大的啤酒產(chǎn)業(yè)基地，工廠從網(wǎng)絡(luò)上獲取訂單，“自主”選擇大批量生產(chǎn)或定制生產(chǎn)后，調(diào)配從制麥、釀造、灌裝、個(gè)性化包裝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、物流等供應(yīng)鏈全環(huán)節(jié)……

雙星打造了全球輪胎行業(yè)首個(gè)全流程工業(yè)4.0工廠，不僅實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)智能化、個(gè)性化，還串聯(lián)起銷售和服務(wù)，探索輪胎行業(yè)新模式、新業(yè)態(tài)；特來電建設(shè)智能充電網(wǎng)，所有充電樁接入平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)充電智能調(diào)度、利用充電大數(shù)據(jù)為車輛體檢，沉淀的大數(shù)據(jù)經(jīng)過分析可以為新能源汽車企業(yè)提供決策參考；宏大紡機(jī)從紡織機(jī)械遠(yuǎn)程運(yùn)維突破，銷往全球的清梳聯(lián)等產(chǎn)品都能通過平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控、在線會(huì)診，相關(guān)數(shù)據(jù)也可反向用于產(chǎn)品優(yōu)化和升級(jí)……

這些企業(yè)雖在思路、步伐、進(jìn)度上各有差異，但都積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。以它們?yōu)辇堫^，青島打造世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都的架構(gòu)將迅速成形。

解困“水面之下”

當(dāng)然，打造世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都，不僅要有龍頭帶動(dòng)，如何用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)激活青島制造龐大的身軀更是一篇必須做好的大文章。

一直以來，人們習(xí)慣于談?wù)撐宥浣鸹ǎ鋵?shí)，它們只是青島制造裸露在水面之上的少數(shù)，某種意義上水面之下“沉默的大多數(shù)”才構(gòu)成了青島制造的基本面。青島制造業(yè)近年遭遇的挑戰(zhàn)，是大企業(yè)遭遇天花板的反映，但更是中小企業(yè)困局的體現(xiàn)。

全球經(jīng)濟(jì)增速放緩、勞動(dòng)力成本攀升、貿(mào)易摩擦閃現(xiàn)、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇……內(nèi)外多重因素疊加，很多中小企業(yè)面臨前所未有的轉(zhuǎn)型壓力。

某服裝企業(yè)的經(jīng)歷頗具代表性。從2010年開始，企業(yè)一直在“過關(guān)”。人口紅利消失、原材料成本上漲加之匯率因素，外貿(mào)訂單受到很大影響，有段時(shí)間甚至陷入虧損。開始轉(zhuǎn)向內(nèi)銷市場(chǎng)找出路企業(yè)同樣面臨不少難題，雖避開已是紅海的品牌零售，選擇定制和ToB市場(chǎng)，但前者終究體量較小。

挑戰(zhàn)不止發(fā)生在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。城陽某鋰電正極材料企業(yè)，有技術(shù)、有領(lǐng)先的市場(chǎng)份額，但近兩年也感受到危機(jī)。受原材料影響行業(yè)毛利率開始走低，入局者又不斷增加，行業(yè)洗牌將至。企業(yè)必須在保持技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，在生產(chǎn)制造等其他環(huán)節(jié)也拿出更多策略。

出路在哪里？數(shù)字化、智能化改造能幫助企業(yè)提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量、減少用工，減低成本。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)孕育出的新模式、新業(yè)態(tài)則能為中小企業(yè)轉(zhuǎn)型提供新路徑。

今年1月上旬青島舉行的一次紡織服裝產(chǎn)業(yè)相關(guān)對(duì)接會(huì)上，海爾工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)卡奧斯相關(guān)負(fù)責(zé)人就表示，該平臺(tái)能為企業(yè)提供全價(jià)值鏈的改造升級(jí)，包括依托平臺(tái)匯聚的海量資源為企業(yè)市場(chǎng)銷售提供新可能。

實(shí)現(xiàn)乘勢(shì)而上，意識(shí)的喚醒在某種意義上比行動(dòng)更重要。消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代講究互聯(lián)網(wǎng)思維，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)同樣如此。在政府層面，青島較早就意識(shí)到青島制造要轉(zhuǎn)型脫困，必須抓住工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這波紅利。了解和研究了德國(guó)等制造業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的構(gòu)想和本地先行企業(yè)的實(shí)踐后，2015年，青島發(fā)起了互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)“555”行動(dòng)。每年召開相關(guān)大會(huì)，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外企業(yè)家、學(xué)者為企業(yè)“傳道解惑”，同時(shí)每年認(rèn)定獎(jiǎng)勵(lì)相關(guān)示范項(xiàng)目鼓勵(lì)企業(yè)落地實(shí)踐。

“我們培育出了多個(gè)行業(yè)領(lǐng)先的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，建成了幾十個(gè)智能工廠以及一批數(shù)字化車間和自動(dòng)化生產(chǎn)線。”市工業(yè)和信息化局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)處負(fù)責(zé)人周林說。行動(dòng)基本實(shí)現(xiàn)了啟動(dòng)時(shí)的初衷——梯次引導(dǎo)企業(yè)擁抱即將到來的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。“有能力的大企業(yè)可以建平臺(tái)、打造無人工廠，中小企業(yè)要加快自動(dòng)化、信息化步伐。”

打造世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都，激活這“企業(yè)森林”，青島要推動(dòng)中小企業(yè)再向前一步。當(dāng)前，人工智能、5G等已落地應(yīng)用，為企業(yè)全面實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通和智能制造提供了契機(jī)。“產(chǎn)線打通、車間打通、生產(chǎn)倉儲(chǔ)打通……更多企業(yè)逐漸從點(diǎn)到線再到面，真正實(shí)現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)一步創(chuàng)新生產(chǎn)模式、商業(yè)模式、管理模式。”周林說。

而在這一進(jìn)程中，政府的支持、平臺(tái)型企業(yè)的賦能將起到四兩撥千斤的關(guān)鍵作用。不久前，海爾卡奧斯平臺(tái)就已針對(duì)個(gè)別行業(yè)，向青島企業(yè)提供免費(fèi)改造服務(wù)。

打造世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都的過程，其實(shí)就是越來越多的青島中小企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的過程。也許，用不了多久，一直困擾青島制造的“點(diǎn)高面低”的老問題，也將就此得解。

新生態(tài)帶來新可能

微觀層面的改變?yōu)槌鞘泻暧^層面產(chǎn)業(yè)變革打下基礎(chǔ)。打造世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都，改變的也許不只是一個(gè)個(gè)企業(yè)，它帶來的很可能是一個(gè)城市產(chǎn)業(yè)生態(tài)層面上巨大的乘數(shù)效應(yīng)。

“依托行業(yè)平臺(tái)，大中小企業(yè)可以全部聯(lián)通，形成網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化的全產(chǎn)業(yè)鏈體系，進(jìn)而在一個(gè)地區(qū)形成智能化的產(chǎn)業(yè)集群，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步提升。”青島科技大學(xué)中德科技學(xué)院教授、青島市互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)發(fā)展專家咨詢委員會(huì)委員李慶黨說。

青島在家電、汽車等產(chǎn)業(yè)均擁有行業(yè)龍頭。依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，配套企業(yè)能更好滿足龍頭企業(yè)在品質(zhì)、效率等方面的要求，密切合作關(guān)系，同時(shí)，全產(chǎn)業(yè)鏈體系可以充分調(diào)動(dòng)、利用優(yōu)勢(shì)資源，提升產(chǎn)品及服務(wù)的附加值，帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步做大做強(qiáng)。在李慶黨看來，這種方式也有助于打造“青島制造”品牌。

世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都催生、演化出的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)當(dāng)然不止于此。網(wǎng)絡(luò)將人與機(jī)器、日常生活、社會(huì)交往、商業(yè)及服務(wù)等活動(dòng)融為一體，智能化成為標(biāo)配，產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重塑將是全方位的。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、人工智能、5G等深度融合發(fā)展都將是題中之義。

這種全新的生態(tài)體系之下，青島制造擁有了孕育新產(chǎn)業(yè)的絕佳機(jī)會(huì)。

長(zhǎng)久以來，人們總是說青島的產(chǎn)業(yè)不夠新，不僅“缺芯少面”是一塊心病，其他新產(chǎn)業(yè)也鮮有建樹。提到武漢，人們會(huì)想到光電子；提到合肥，人們會(huì)想到顯示面板；提到蘇州，人們會(huì)想到生物醫(yī)藥……與這些制造業(yè)城市相比，青島遜色不少。

而當(dāng)下，青島打造世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都，恰逢人工智能、5G、物聯(lián)網(wǎng)等新產(chǎn)業(yè)起步期，發(fā)力未來產(chǎn)業(yè)布局、培育新生力量又迎來新一輪起點(diǎn)。很容易注意到，青島此次打造世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都，不僅是自己埋頭苦干，還以高度開放的姿態(tài)，向全球發(fā)出邀請(qǐng)，要將全球的產(chǎn)業(yè)、資本、技術(shù)、人才等要素都融入發(fā)展進(jìn)程之中。換個(gè)角度，青島是在用自身門類齊全的制造業(yè)，吸引更多人工智能、5G等企業(yè)落戶，為未來布局。對(duì)這些剛從實(shí)驗(yàn)室中走出來不久的新產(chǎn)業(yè)來說，應(yīng)用場(chǎng)景最具誘惑力，只有在與其他產(chǎn)業(yè)的融合應(yīng)用中才能更好前行。

2019年，青島已開展相關(guān)舉措。如在人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，定位打造人工智能應(yīng)用與服務(wù)產(chǎn)業(yè)高地。以技術(shù)應(yīng)用合作為突破口，吸引了科大訊飛、商湯科技等企業(yè)落戶。雖有質(zhì)疑的聲音，但青島有自己的邏輯，先將產(chǎn)業(yè)規(guī)模做大再將產(chǎn)業(yè)做深，逐步向上游核心切入。

類似的布局將會(huì)在更多領(lǐng)域展開。相信伴隨著世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都的打造，青島能生長(zhǎng)出引以為傲的新產(chǎn)業(yè)“代表作”。