莫負三月春光好，乘著高鐵去踏青。為滿足旅客春游需求，長三角鐵路春游運輸方案于近日出臺，2019年春游運輸期限為3月16日至4月9日，共計25天，中國鐵路上海局集團有限公司預計發送旅客5150萬人次，較去年同期多發送323.6萬人次，增幅6.7%。清明節假日運輸期限為4月4日至7日，共計4天，預計發送旅客1060萬人次。

每年春季是傳統出游高峰，隨著我國鐵路事業快速發展，鐵路在人們出游中正扮演越來越重要的角色，高鐵出游正成為一種時尚。

在長三角地區，去年年底杭黃高鐵開通后，浙江杭州至安徽黃山間的最短運行時間壓縮到了一個半小時以內，一天往返、快旅慢游等城際旅游新概念也越來越多被游客接受。鐵路部門借助杭黃高鐵開通運營后帶來的交通便利條件，聯合沿線4A級景區，推出旅游合作產品，計劃于3月30日開行上海至建德高鐵旅游專列為旅客提供一站式便利服務。

在南昌，乘坐D6268/5、D6266/7次列車，一路穿過廬山的聞世飛瀑、鄱陽湖的煙波浩渺、“最美鄉村”婺源的春日黃花、三清山的茂林奇石，賞遍美景繞回南昌。這趟“環湖動車”的開行，串起沿途名山、名湖、名村等眾多景點。中國鐵路南昌局集團有限公司客運處副處長郭雪華表示，這是全國范圍內首次開行的“環湖動車”，方便了環鄱陽湖城市群間的人員往來，高峰期每天有近千人乘坐“環湖動車”。

在福建，永福茶園漫山碧綠、櫻花燦爛，是福建最具人氣的賞櫻勝地。南(平)龍(巖)鐵路開通后，福建漳平市首通動車，便捷的動車改變了大部分人自駕游的習慣，福州、廈門、三明等地去漳平的時間大幅度縮短，南昌、上海、成都等省外的游客也能搭乘動車來此踏青。“‘三月三’是我們的大集會，動車來了，來鄉里的游客自然會多起來。”福建三明永安青水畬族鄉黨委書記溫永有信心滿滿。

在貴州，貴廣鐵路是中國穿越喀斯特地貌最長的高鐵，貴州又是旅游大省，高鐵沿線旅游資源豐富，吸引了大量沿海地區游客前往貴州觀光旅游。目前，貴州鐵路部門全線開行動車組60對，服務旅客出行。

在內蒙古，今年乘坐火車踏青的旅客逐漸多了起來。據了解，車票在售期間，草原鐵路開往南方熱門旅游城市的“草原鐵龍號”旅游專列一票難求。為滿足旅客不同需求，未來兩個月，中鐵呼和浩特局集團公司將陸續推出4趟“草原鐵龍號”旅游專列，游客們將在不同旅游路線中領略東興竹山、觀象山等40余個經典景區的壯美景色。

為保障旅客出游，各地鐵路部門還出臺了一系列服務舉措。長三角鐵路部門將根據客流需求，采取動車組列車重聯、普速列車加掛車輛等措施，對滬寧、滬杭、杭甬、杭長高鐵、杭深線等春游重點線路進一步擴充運能，方便旅客出行。

內蒙古呼鐵旅游廣告集團有限公司黨群工作部部長何育紅介紹，乘坐“草原鐵龍號”旅游專列，游客無需中途換車，專列還配有專業的隨團醫生以及導游隊伍，保證了游客的出行安全。此外，包頭火車站還為專列游客開放專用售取票窗口、進站通道和候車專區，并為重點旅客提供預約幫扶、引導候車等愛心服務，讓旅客出行更滿意。

王軼辰