榴蓮愛好者有口福啦！隨著新一季東南亞水果進入成熟期，榴蓮、山竹、椰子等熱帶水果逐漸迎來一年一度的進口銷售旺季，被譽為“水果皇后”的榴蓮更是深受中國消費者喜愛。

5月6日，記者走訪水果批發市場和水果店發現，榴蓮價格雖有小幅回落，但波動幅度不大。預計榴蓮將在5月中下旬進入上市旺季，價格將有明顯回落。

海關關員對進口榴蓮進行查驗。

進口榴蓮迎銷售旺季

據廣州日報報道，5月6日，經廣州海關所屬南沙海關監管驗放，117個貨柜，總重1600余噸的泰國金枕?、甲侖、托曼尼、青尼等多個品種的榴蓮快速辦結通關手續，從廣州南沙口岸運往粵港澳大灣區各地水果批發市場和超市。

“今年5月1日起，裝載進口榴蓮的國際班輪密集到港，目前已有9艘榴蓮快船，共計200個貨柜（總重2500余噸）的進口榴蓮運抵廣州南沙口岸?！蹦仙澈ｊP南沙港三期冷鏈監管科副科長楊發嘉介紹。

據中國新聞網報道，5月6日，搭乘中老國際班列回程農產品專列的兩個進口榴蓮集裝箱到達成都國際鐵路港冷鏈物流基地，隨后通過冷鏈車隊分別發往粵、浙市場進行銷售。自此，成都-廣州、成都-嘉興兩條中老國際班列公鐵聯運進口榴蓮分撥專線正式開通，標志著兩地物流通道的進一步拓展?。

四川港投新通道物流產業投資集團有限公司相關負責人介紹，該批榴蓮從泰國尖竹汶府集貨倉發運，公路運輸至老撾萬象，經中老國際班列回程農產品專列到達成都國際鐵路港，短途轉運至陸海新通道綜合冷鏈物流成都國際鐵路港基地進行換裝中轉作業，之后通過冷鏈車隊分撥到川外市場銷售，“這是四川首次開通中老班列進口榴蓮出川分撥專線，且是兩省(市)專線齊發。”

“預計5月中下旬價格有明顯回落”

“我們按箱賣，600元一箱，里面有三四個，凈重18斤左右。”杭州某水果市場一位攤主告訴記者，今年榴蓮上市晚了一些，量目前整體還沒上來，價格就比去年同期要高一些。

“去年批發一斤28到30元，今年33到35元，貴15%到20%，但是比前段時間便宜了，上個月要50元一斤。”這位攤主表示，價格原因現在拿貨量一般?！暗?月下旬供應足了，估計賣得更好。”

在廣州番禺區清河市場水果區，幾乎每家水果店都把榴蓮擺在搶眼的位置，榴蓮產地有泰國的，也有馬來西亞的。價格也因品種、產地、成熟程度、出肉率不同而有差異。在某水果店，經營者告訴廣州日報記者，來自泰國的甲侖38元/斤，金枕45元/斤，AA級（編者注：榴蓮分級標準之一，為高等級）空運過來的金枕55元/斤，而來自馬來西亞的貓山王98元/斤。

在另一家水果店，泰國金枕43元/斤，泰國貓山王35元/斤，最便宜的金枕29.8元/斤。水果店經營者表示，榴蓮是近期比較暢銷的一種水果，價格有所回落，但是還沒有很大變化，預計5月中下旬進入上市旺季，價格將有明顯回落。

此外，當進口榴蓮在4-5月占據市場主流時，國產榴蓮也在海南悄然成熟，據三亞育才生態區的種植基地透露，首批“樹上熟”榴蓮將于6月中下旬批量上市，品種涵蓋金枕、黑刺、貓山王等高端品類，與進口榴蓮相比，國產果采用“樹上自然成熟后采摘”模式，果肉更軟糯、甜度更高，尤其適合追求極致口感的榴蓮資深愛好者。

從車厘子到藍莓，今年價格紛紛“跳水”

對于“吃貨”們來講，今年是個“甜蜜”的年份。自年初起，草莓、車厘子、藍莓等以往的高價水果，價格紛紛“跳水”，讓網友們直呼：實現了水果自由。那這些水果降價是偶然還是趨勢？背后有何原因？

進入3月以來，號稱“水果皇后”的藍莓逐漸上市，但與往年不同的是，今年新上的藍莓價格普降，隨著藍莓的大量上市，價格持續走低，相較100多元的高點已經腰斬至50元左右一斤。

記者走訪多家鄭州市的水果零售店發現，一盒125克的藍莓售價多為9.9元至十幾元不等，最便宜的兩盒僅售10元。店內正在選購水果的消費者楊女士說，今年藍莓確實便宜，口感變化也很大，吃起來脆甜，不像往年買到的那樣綿軟。

河南萬邦國際農產品物流城商戶張要剛告訴記者，藍莓是他的主營產品之一，在前年，市場上售賣的還多是從秘魯、智利等國進口的藍莓，售賣周期大致為11月到來年2月。但近兩年，國產藍莓已成為市場主流，并且從11月起到來年5月一直都有供應。

“以前進口的藍莓，一件（3斤）價格一般在二三百元，今年最高品質的國產藍莓，價格最高時一件也只有二百多元。而且從往年經驗來看，后面還會持續降價，等到5月、6月大量上市后，藍莓價格能降到每件100多元甚至幾十元?！?/p>

其實，不僅是藍莓，有人發現，印象中還有不少“高價水果”近期都出現了不同程度的降價。比如，往年70至80元一斤的車厘子，今年甚至一度跌破了20元一斤；幾年前曾達上百元一斤的“陽光玫瑰”青提，如今掉入了“十元檔”價位；草莓價格逐年下降，今年不少地方的每斤售價低至個位數……

可以發現，一些早年以進口為主的高端水果，近年來的價格已不再高不可攀，有的品種價格甚至出現明顯下跌，走起“親民”路線。

國產水果大量進入市場

走訪中得知，過去的高價水果能越來越“平價”，國產水果大量進入市場是主要原因之一。

張要剛稱，近年來國內產區藍莓種植面積持續增加，種植技術也隨之優化，產品品質與產量同時提高，消費者買到的藍莓才會又好又便宜。

“現在云南那邊好多都是大棚盆栽，產量高，口感還比進口的好?！睆堃獎傉f。

河南萬邦國際農產品物流城中另一名商戶羅世豪告訴記者，目前國內已有多地大量種植藍莓，在云南藍莓果期結束后，河南、安徽、山東、東北等地的藍莓將陸續成熟。

數據顯示，2020年國產藍莓的總產量就已超越美國，躍居全球第一位。截至2024年，我國藍莓栽培面積143.82萬畝，比2020年增加了44.38%；2024年全國藍莓總產量78萬噸，比2020年增加了197%。產量的增加讓藍莓價格直接被“打了下來”。

而草莓、車厘子、陽光玫瑰等水果的價格降低也與國內產區產量提升脫不開聯系。

陳氏陽光董事長陳雪梅告訴記者，近年來，車厘子、陽光玫瑰等曾以進口為主的水果，在河南、山東、安徽等地都開始推廣種植，國產草莓的品種也更加豐富，市場中國產水果的占比逐漸提高，消費者們也能以更實惠的價格吃到更優質的水果。

海陸空三線運輸提速

曾經的高價水果降價，與運輸通道的暢通也緊密相關。

以車厘子為例，國內銷售的進口車厘子主要來自智利、秘魯兩國。近年來，我國與智利之間開通的多條海運“車厘子快線”大幅提高了運輸效率。而錢凱港的開通又為中國與秘魯之間的海上運輸開辟一條“快速通道”，從秘魯進口車厘子海運的耗時將減少10天左右。運輸成本的降低使得車厘子價格隨之下降。

陳雪梅稱，除車厘子之外，近年來還有多種水果的運輸渠道全新升級。例如陳氏陽光主營產品之一榴蓮，2023年，“泰國—老撾—鄭州”水果冷鏈開通。2024年，中泰班列·林查班—河南全鐵水果冷鏈班列正式發車，原本需要10天左右的運輸時間縮短至6天左右，直接節省了近一半時間。在去年，馬來西亞鮮食榴蓮也通過包機首次進入我國市場。

今年高價水果的降價，并不是一次偶然，背后有著優質國產水果、高效運輸渠道的共同作用，是統一大市場建設的一個縮影。在未來，預計還會有更多“優質優價”的產品出現，為消費者提供更豐富、更實惠的選擇。

半島新聞綜合整理，素材來源：廣州日報、中國新聞網、潮新聞、頂端新聞、封面新聞、中國商報等