4月3日，三輛滿載無紡布、花崗巖等貨物的TIR國際公路運輸車輛，在上合示范區TIR國際道路運輸集結中心完成報關、驗收等通關環節后緩緩駛出，前往俄羅斯首都莫斯科。據了解，預計7天后貨物將抵達客商手中。 

TIR是建立在聯合國公約基礎上的國際跨境貨運領域的全球性海關便利通關系統。TIR貨運車輛在啟運地進行海關加封并簽注TIR證后，在TIR締約國過境時，海關僅需核對TIR證信息，檢查車輛海關封志，無需開箱查驗即可放行，運輸過程“一車到底”。同時，企業無需繳納過境關稅擔保金，既減少貨物在口岸滯留時間，也能夠降低運輸成本。 

“客戶對本次的運輸時效要求比較高，一般只能通過空運或者公路運輸。就本次運輸來說，TIR運輸和空運運輸在時效上是差不多的，但是TIR運輸費用僅為空運包機的1/4。”傳化上合（青島）國際經貿有限公司市場總監劉祥介紹說。 

自2023年9月開通山東首條TIR“中俄快線”以來，上合示范區的TIR國際道路運輸業務在運力規模、貨運總量、貨物種類、線路布局及輻射范圍等方面均呈現爆發式增長。據統計，今年一季度上合示范區發運TIR車輛80輛，較去年同比增長370.6%，總貨值超5400萬元，總發載量1183噸，TIR中國車輛發運量居全國首位。 

截至目前，上合示范區已開通中俄、中吉烏、中哈等4條TIR國際道路線路，初步形成國際公路運輸區域樞紐。聚集14家具有TIR運輸資質的車隊，TIR運力達到165輛，累計發運TIR國際運輸車輛372車次，總貨值超2.55億元，總發載量超4600噸，運輸品類由4類增加至40類，包括食品、機械、電子設備等高附加值貨物，服務進出口企業超過1000家。 

“今年，我們在提高現有線路的運營效率和服務質量的同時，計劃探索開通1—2條至上合組織國家的TIR國際道路運輸定班專線，力爭全年開行量突破300車次，貨運量突破6500噸?！绷禾鞛t表示，同時，加強與跨境電商、冷鏈物流、制造業等產業的協同合作，推動“TIR+”模式的深度應用。例如，與跨境電商企業合作，實現TIR運輸的貨物量占跨境電商出口貨物量的20%以上。 

上合示范區管委會產業發展一部部長臧元奇表示，將依托TIR國際道路運輸集結中心、上合示范區海關監管作業場所等載體，加快推進TIR國際公路運輸通道建設，加強與海關合作，加密聯動口岸節點城市，深化支點聯通、政策疊加、要素互融，打造完善“通道+樞紐+網絡”生態體系，不斷提高跨境貿易便利化水平。同時，為“絲路電商”搭建出口新通道，不斷放大“絲路電商”綜服基地作用，豐富外貿及跨境電商場景，助力更多本土產品、品牌“走出去”，上合組織國家特色商品“引進來”。

半島全媒體記者 黃超 通訊員 膠宣