黃河在山東境內綿延628公里，滋養著廣袤的齊魯大地。記者近日在山東多地沿黃河行進采訪時發現，作為黃河流域唯一河海交匯區，山東奮力推動黃河流域生態保護和高質量發展，逐漸繪出一幅人與自然和諧共生、產業發展穩中提質的新畫卷。

綠色先行，擦亮生態底色

眼下，山東黃河三角洲國家級自然保護區正值候鳥遷徙季。置身在“鳥類國際機場”，放眼望去，豐茂的灘涂綠地之上盤旋著不少進出港的“候鳥機隊”。如今，超1600種野生動物在此棲息，其中，瀕危鳥類東方白鸛今年成功繁殖202巢。候鳥不遠萬里來到黃河口，背后是保護區在環境修復方面下足了功夫。

保護區規劃建設科負責人周立城介紹，近年來，保護區生態補水突破5.3億立方米，修復鹽地堿蓬約5.2萬畝，“原先的光板地、鹽堿灘，變成了水草豐茂、生物多樣性富集的大濕地”。

作為黃河中下游最大的湖泊，東平湖是黃河流域生態保護的重要節點。“東平湖上竿連竿，只見箱圍不見湖?！痹浀臇|平湖面多是網箱網圍、餐飲船只。面對這一挑戰，東平縣持續謀劃生態向好的“變形計”：修復濕地3.4萬畝，清除網箱網圍12.6萬畝，清理“三無”船只2105艘。

“如今的東平湖鷗翔水美?！睎|平湖管理委員會黨委副書記張松說，目前東平湖水質穩定在地表水Ⅲ類標準以上，東平湖自然保護區已有野生動物788種，針魚等稀有魚種日漸增多。

山東省生態環境廳廳長侯翠榮介紹，2023年，山東省黃河流域優良水體比例達100%，五類及以下水體動態清零，黃河干流全線保持Ⅱ類水質。

低碳向新，推動產業轉型

作為《黃河流域生態保護和高質量發展規劃綱要》中唯一支持設立的實體性新區，濟南新舊動能轉換起步區加快構建現代產業體系。

在黃河北岸，一條新能源汽車產業鏈正逐步成形。濟南起步區比亞迪新能源乘用車項目2023年生產整車24萬輛，與之配套的比亞迪動力電池等零部件項目陸續投產。項目的高速發展帶動近400家上下游企業聚集，推動起步區形成了從零部件供應到整車制造的完整產業生態。

產業鏈條競高端，生產模式向低碳。在老工業城市淄博，工業尾氣中的二氧化碳被捕集、液化，通過管道輸送到勝利油田多個區塊，被注入地下用于驅油。作為國內首個百萬噸級碳捕集、利用和封存工程，“齊魯石化—勝利油田百萬噸級CCUS項目”可實現年增油20萬噸以上，年封存二氧化碳能力達百萬噸級，相當于植樹近900萬棵。

據統計，今年前三季度，山東高技術制造業增加值增長10.5%，工業技改投資同比增長9.5%，新技術、新產業、新業態、新模式等“四新”經濟投資同比增長8.4%。

延續文脈，文化浸潤人心

整理衣冠、鞠躬行禮，祭拜間感悟禮樂之美；戴上混合現實（MR）眼鏡，深度游歷，感受儒學之韻。

作為山東黃河文化旅游帶的一張亮眼名片，古色古香的曲阜三孔景區在歷史底蘊與現代科技交融的推動下，展現清新活力，“跟著孔子去旅行”成為更多游客假日出行的選擇。景區在今年國慶節期間共接待游客47.3萬人次，同比增長4.3%。

在源泉鎮的焦裕祿紀念館內，焦裕祿同志的感人事跡觸動著慕名而來的參觀者。歷久彌新的焦裕祿精神鼓舞著人們，也帶動了當地發展，成為源泉鎮文旅產業的“紅色招牌”。2023年，源泉鎮通過傳承弘揚紅色文化實現旅游增收900萬元。當地依托紅色資源發展“一村一品”多元化村莊業態，每年接待游客百萬人次，輻射帶動10余個村莊增收。

山東省文化和旅游廳副廳長蔣慶鵬介紹，山東以文塑旅、以旅彰文，打造沿黃河文化體驗廊道，加快推進黃河國家文化公園建設，并策劃實施群眾性小戲小劇創演等活動，讓黃河文化惠民富民育民。（記者周昊瑾）