8日，萬眾期待的

中國新型隱形戰機殲-35A

出現在珠海金灣機場上空

并進行了首次場地適應性訓練

第十五屆中國航展

將于今年11月12日至17日

在廣東省珠海市舉辦

本屆共有47個國家（地區）的

超890家企業參展

第十五屆中國航展上

新中型隱身多用途戰斗機

殲-35A

首次公開亮相

中國成為全球第二個

同時裝備兩款隱身戰機的國家

軍事專家李莉解讀：

“這意味著我國空軍

將同時擁有兩款隱形戰斗機

即殲-20和殲-35A

繼美國空軍裝備F-22和F-35后

中國成為全球第二個

同時裝備兩款隱身戰機的國家

綜合各方消息來源看

殲-35應該是一個系列

未來還可能作為航母艦載機

大幅提升我國海空作戰整體實力”

殲-35是一個系列

“一機多型 空海孿生”

中國航空工業集團沈陽所

首席專家王永慶介紹說

殲-35系列

是“一機多型 空海孿生”

“很多技術的復用

大大提高了關鍵技術的成熟度

技術成熟度高

系統成熟度高

裝備的可靠性也會大幅提高

今天，我們看見了殲-35A

說明我們還在有序推進中”

殲-35A研發基于更高隱身目標

突破多個關鍵技術

王永慶還介紹說

對于殲-35

用戶提出了更高的隱身指標

“為了實現這樣的隱身指標

我們采取了很多新的技術措施

和新的體系

很多領域都有長足的進步

和新的創新成就

我們是利用現有突破的最新技術

完成了殲-35A的研制”

從殲-20到殲-35A

戰機命名為何跨越編號？

從此前的殲-20到新亮相的殲-35A，中間跨越了十幾個序號，為何有這樣的安排？編號后的字母A又代表了哪些含義呢？

軍事專家傅前哨認為，此次命名有一定的針對性，而編號后的字母是依照國際慣例，代表不同的軍兵種。

“第一款噴氣戰斗機是殲-5，后來有殲-6、殲-7、殲-8。從殲-20命名開始，看似跟之前序列沒有接上，但也很好理解，因為殲-20是殲-10性能的一倍。如今殲-35A又跨了十幾個序號，我個人看法它是有針對性的，新機一定能夠抗衡國外的同類型對手，甚至要對它們形成碾壓性的優勢。”

專家介紹，如果同時出現了殲-35A和殲-35B，那么說明它是兩種不同的型別，一種是空軍型，一種是海軍艦載戰斗型。因此，目前后綴的ABC，更有可能是代表不同的軍兵種的型號。

殲-35A和殲-20

有何不同？

軍事專家王明志表示，殲-20屬于重型隱身戰斗機，而殲-35A相當于一款中型隱身多任務戰斗機。它們之間的差別在于殲-20主要執行制空作戰任務，而殲-35A主要擔負的是多任務，既可以執行制空作戰任務，也可以執行對地、對海的突擊任務。

組合作戰

又將帶來哪些可能？

軍事專家王明志表示，在未來作戰過程中，殲-20和殲-35A可以進行組合作戰，同時對地面或海面目標進行精準打擊。這兩者的組合對于奪取制空權來說，可以發揮非常重要的作用。

同時也可以出現殲-20或者殲-35A與其他的非隱身作戰飛機進行組合，比如殲-20或者殲-16、殲-10C、殲-35A與殲-16或者殲-10C進行組合作戰。

同時還會出現一種非常重要的形式，那就是隱身作戰飛機與無人作戰飛機進行組合作戰，這也代表著空中作戰一個非常重要的發展方向，就是有人與無人的結合。

隱身性能世界第一

戰力可抗衡國外同類戰機

殲-35A空軍型飛機，是由中國航空工業集團沈陽飛機設計研究所研制、中國航空工業集團沈飛公司生產的新一代隱身多用途殲擊機，采用氣動、結構與隱身一體化設計。

關于新亮相的戰機特點，傅前哨認為，它是一款非常全面的中型隱身戰斗機，完全可以滿足我軍未來的需求。

“隱身戰機的第一項指標就是隱身，包括好幾個方面：雷達隱身、紅外隱身、光學隱身、聲學隱身等。從殲-35A的外觀設計來看，以及它采用的材料涂料等來看，我個人認為殲-35A目前的隱身性能排世界第一。”

傅前哨還表示，殲-35A的載油系數比較高，因此作戰半徑更遠、飛行速度也更快，升限或載彈能力或也更大，在機動性某些方面優于對手。

軍事專家李莉表示，殲-35A在國防、國際競爭領域的影響都不言而喻。

李莉認為，殲-35A的這次亮相，使得中國空軍從當下開始，真正意義上擁有了兩款隱身戰斗機，很可能在今后相當長的時間里，不會有第三個國家能夠裝備。

專家：可折疊機翼設計

是為將來航母著艦考慮

新型戰機目前裝備進度如何？《航空知識》主編王亞男表示，一般能夠在航展上作靜態展示的，都是已經批量列裝的成熟裝備。但此次殲-35A主要做空中飛行通過展示而非地面靜態展示，這意味著戰機處在列裝的準備階段，還是一款很新銳的裝備。同時，新型戰機還體現著航空設備發展的新趨勢。

“一機多型空海孿生。”根據此前公布的圖片，殲-35有可折疊機翼，之所以這樣設計，據空軍級飛行專家、原空軍八一飛行表演隊副隊長張信民分析，除了強大的“心臟”發動機，戰機還要適配高鹽、高濕的環境，具體的部分部件也將有所加強。

一架戰斗機垂尾的涂裝，上面寫著“75”。

張信民表示，著陸和著艦對于戰機的性能和設計有著不同要求。從掛索到飛機停下來，基本上在4秒鐘左右，這對于飛機起落架的強度是有一定要求的。此外還要加掛上阻攔索的尾鉤，加強相關部件的強度。

同時，考慮到航空母艦上需要盡量多地多放置一些各種性能的飛機，機翼要變成可折疊。“希望在不久的將來，就能看到我們的航空母艦上有第五代戰機在飛翔。”

半島新聞綜合整理，素材來源：中國軍號、央視新聞、央視軍事、新聞聯播等