半島全媒體記者 劉雪蓮 通訊員 魯雪嬌

10月28日，位于青島張村河中央濱水區內的“青島之窗”——科苑經七路橋正式開工。

科苑經七路橋全長約260米，主塔高65米，橋寬42米到52米，雙向八車道，南北向接連長沙路與合肥路，位于創智大道與科創大道之間，周邊規劃有中心商業區、人才秀臺、游客中心、人才黨建中心等眾多標志性建筑，并緊鄰多個軌道交通站點，是片區核心段重要的交通樞紐，同時作為地標橋梁承載著城市形象提升和傳播的現實意義。

科苑經七路橋是張村河河道上5座跨河橋中跨度最大、寬度最寬、施工難度最高的橋梁，項目涉及與地鐵共建，地鐵順橋向自橋下穿過，施工段總長為356米，工序種類多，存在較多交叉施工，對成品保護要求高。地鐵部分工程采用明挖施工，地鐵基坑處于河道內，開挖深度最高達27米，河道四季不斷流，地下水位高、雨季水流量較大，防汛壓力大。此外，橋梁樁基采用較大直徑鋼管復合樁，鉆孔較深，入巖深度大；斜拉橋結構設計新型、受力復雜，鋼塔異形曲面加工及安裝精度要求高，受干擾因素多，強烈依賴于科學合理的施工方法和橋梁監控措施，具有較高挑戰性。

橋梁整體設計簡潔大方，采用高聳拱形門塔的斜拉橋梁造型形式，形成窗的概念。交叉的菱形網格設計理念源于傳統的中國結，表達吉祥幸福的美好祝愿。橋梁與張村河生態環境整治提升工程和周邊自然環境融為一體，建成后將同中央濱水區成為片區面向世界、展望未來的重要窗口，助力打造具有國際競爭力的國際創新走廊。