半島全媒體記者 鄭成海 通訊員 楊學(xué)斌

近日，一外輪航經(jīng)威海成山角附近海域時(shí)，因風(fēng)浪導(dǎo)致船尾救生艇掉落丟失。接到報(bào)告后，山東海事局快速反應(yīng)，第一時(shí)間統(tǒng)籌調(diào)度“大巡航”協(xié)作船隊(duì)、港口等力量將其迅速找回并安全復(fù)位。10月29日，山東海事局收到了外輪所在船公司發(fā)來的感謝信。

10月22日晚，F(xiàn)IRST MARINE SERVICE CO. LTD.公司所屬船舶“榮耀”輪（“SOC GLORY”）自日本赤穗到煙臺(tái)航行途中，遭遇大風(fēng)浪影響，導(dǎo)致船尾救生艇在威海成山角附近海域掉落，對(duì)船舶正常營(yíng)運(yùn)造成嚴(yán)重影響。

10月23日清晨，船公司在發(fā)現(xiàn)救生艇掉落后緊急向山東海事局報(bào)告，山東海事局大交管中心立即組織煙臺(tái)海事局、威海海事局開展保障處置，重點(diǎn)通過協(xié)調(diào)“大巡航”協(xié)作船隊(duì)對(duì)“榮耀”輪航經(jīng)水域進(jìn)行搜尋，并對(duì)“榮耀”輪進(jìn)行全程安全監(jiān)護(hù)。

10月23日11時(shí)許，協(xié)作船舶“增興”輪、“大東方8”輪先后在成山頭“兩制”水域警戒區(qū)附近發(fā)現(xiàn)該漂浮救生艇，威海海事局隨后協(xié)調(diào)港口輪駁單位實(shí)施拖帶救助，并在當(dāng)日17時(shí)成功將該救生艇拖帶上岸。隨后經(jīng)過煙臺(tái)海事局與船級(jí)社“雙確認(rèn)”，該救生艇通過陸路運(yùn)至煙臺(tái)港并成功上船復(fù)位。自船方報(bào)警到掉落救生艇復(fù)位，全過程不到24小時(shí)。

本次事件充分檢驗(yàn)了山東海事局“大交管”以及“大巡航”協(xié)作船隊(duì)的海上感知與搜救應(yīng)急能力，彰顯了海事?lián)?dāng)和國(guó)際責(zé)任，贏得了國(guó)外企業(yè)的誠(chéng)摯感謝。

近年來，山東海事局與航運(yùn)企業(yè)間按照“自愿、互助”原則，組建起由“航經(jīng)南北大通道的國(guó)際航行船舶、經(jīng)常到港船、港口拖輪、海上風(fēng)電運(yùn)維船、客運(yùn)班輪、集裝箱定線班輪”等6類，共477艘船舶組成的“大巡航”協(xié)作船隊(duì)，充分發(fā)揮安全信息傳遞、異常行為監(jiān)視、海上搜救應(yīng)急等方面作用，有效提升了中遠(yuǎn)海感知和搜救能力。今年以來，“大巡航”船隊(duì)共協(xié)助發(fā)現(xiàn)處置海上異常情況74起，參與險(xiǎn)情處置8起，成功救助33人。