半島全媒體記者 鄭成海 通訊員 張?zhí)烀?/p>

10月29日，山東港口走進(jìn)山西供應(yīng)鏈綜合服務(wù)推介會(huì)在山西太原舉行。會(huì)議旨在聯(lián)合口岸、鐵路等多方資源，發(fā)揮口岸端綜合服務(wù)優(yōu)勢(shì)，為腹地廣大客戶提供更便捷、更高效、更可持續(xù)的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)，更深層次融入、服務(wù)山西經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，同時(shí)攜手構(gòu)建國(guó)際物流大通道，合力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，更好地服務(wù)黃河重大國(guó)家戰(zhàn)略。

山西省副省長(zhǎng)林紅玉，山西省政府副秘書長(zhǎng)李天照，國(guó)鐵太原局集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)陸勇，山西省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)段新源，山東省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)高洪巖，太原海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)、黨委委員田垚，濟(jì)南海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)、黨委委員張瑞宏，青島海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)、黨委委員、一級(jí)總監(jiān)石勇，國(guó)鐵濟(jì)南局集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理趙紅森，山東港口黨委書記、董事長(zhǎng)霍高原等出席會(huì)議。高洪巖、霍高原、陸勇、田垚、山西焦煤集團(tuán)煤焦銷售有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)薛軍、林紅玉先后致辭。霍高原與華遠(yuǎn)國(guó)際陸港集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)谷建春共同為山東港口山西（華遠(yuǎn)）內(nèi)陸港揭牌。

山海相依、東西互濟(jì)，在全方位合作中增輝賦能

山西與山東，地緣相親，合作源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。山西作為我國(guó)重要能源大省、資源大省、活力大省，一直都是山東港口高度重視和重點(diǎn)服務(wù)的直接經(jīng)濟(jì)腹地。山東港口作為陸海統(tǒng)籌的樞紐節(jié)點(diǎn)，始終堅(jiān)持服務(wù)黃河重大國(guó)家戰(zhàn)略，多年來高度關(guān)注山西、重視山西，不斷加速東西互濟(jì)、陸海聯(lián)動(dòng)，由班列、內(nèi)陸港等構(gòu)建起大物流網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)山西產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展愈發(fā)有力。

特別是山東港口已實(shí)現(xiàn)由“單一港口運(yùn)營(yíng)商”向“供應(yīng)鏈綜合服務(wù)商”的重大轉(zhuǎn)型，通過港口運(yùn)營(yíng)、供應(yīng)鏈綜合服務(wù)、臨港產(chǎn)業(yè)及配套服務(wù)“三個(gè)賽道”的協(xié)同聯(lián)動(dòng)、功能集成，為廣大客戶提供了“端到端”“一站式”的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)。

其中，投控板塊圍繞鋼鐵、煤炭等山西特色產(chǎn)業(yè)上下游客戶需求，提供大宗商品期現(xiàn)結(jié)合、倉(cāng)單質(zhì)押融資等綜合金融服務(wù)超9億元。2023年，山東港口實(shí)現(xiàn)山西煤炭集港裝船超2700萬(wàn)噸，成為晉煤南運(yùn)的重要通道。物流板塊布局山西太原等5個(gè)內(nèi)陸港，開通蔡家崖等7條海鐵聯(lián)運(yùn)班列，提供“內(nèi)陸港+班列+航線”“端－端”全程物流服務(wù)，助力山西產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。貿(mào)易板塊發(fā)揮供需兩端資源和渠道優(yōu)勢(shì)，為山西焦化、鋼鐵企業(yè)提供直采直供全程供應(yīng)鏈服務(wù)。

與此同時(shí)，山東港口還攜手路局做強(qiáng)公鐵聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)，與國(guó)鐵太原局、國(guó)鐵濟(jì)南局成立路港營(yíng)銷聯(lián)盟，并以客戶需求為導(dǎo)向，深化路港融合，建成全國(guó)首個(gè)路港集疏運(yùn)指揮中心，全面提升了暢通效率。

目前，港口與山西的合作已從過去單一的鐵路公路運(yùn)輸往來，演變?yōu)槎嗍铰?lián)運(yùn)、金融、貿(mào)易等全方位合作。山東的出海口正“搬到”山西企業(yè)的家門口，山西城市正通過山東港口與世界連通。

此次會(huì)上，山東港口再次圍繞供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系作業(yè)務(wù)推介，山東港口日照港、陸海物流集團(tuán)、投控集團(tuán)、山東遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)、貿(mào)易集團(tuán)分別作業(yè)務(wù)介紹，讓廣大山西客戶更加深入地了解山東港口強(qiáng)大的綜合服務(wù)優(yōu)勢(shì)，必將促成更多利益合作點(diǎn)、拓展更廣泛的合作。

全面攜手、深度合作，共筑國(guó)際物流大通道

港口既是物流樞紐，又是通道建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。山東港口將推介會(huì)開進(jìn)山西，就是在更好為廣大企業(yè)提供商貿(mào)、物流、金融等供應(yīng)鏈集成服務(wù)的同時(shí)，吸引更多企業(yè)共同構(gòu)建低成本、更完備的產(chǎn)供鏈配套，有效促進(jìn)社會(huì)物流效率與發(fā)展質(zhì)量的“雙向提升”，共同助力國(guó)際物流大通道建設(shè)。

發(fā)布降成本案例。港口作為貨暢其流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不僅要流得快、流得好，而且要效率高、成本低，這是體現(xiàn)港口作為綜合運(yùn)輸體系中樞紐的服務(wù)性和社會(huì)價(jià)值的題中應(yīng)有之義。

近年來，隨著山東港口在港口轉(zhuǎn)型、航運(yùn)樞紐建設(shè)、口岸提速增效等多層面不斷推進(jìn)改革創(chuàng)新，一系列降成本、提效益的探索不斷涌現(xiàn)。會(huì)上，山東港口總結(jié)發(fā)布了“發(fā)揮供應(yīng)鏈綜合服務(wù)優(yōu)勢(shì)降低物流成本”案例，詳細(xì)介紹了山東港口圍繞商業(yè)模式、服務(wù)產(chǎn)品、通道建設(shè)，集成物流、金融、貿(mào)易、航運(yùn)、海外等功能要素，打造依托港口的世界一流供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系，降低供應(yīng)鏈復(fù)合成本，助力企業(yè)提質(zhì)增效的經(jīng)驗(yàn)做法。這些典型經(jīng)驗(yàn)的推廣，將對(duì)助力全社會(huì)物流成本有效降低、更好構(gòu)筑國(guó)際物流大通道具有重要現(xiàn)實(shí)意義。

揭牌山西（華遠(yuǎn)）內(nèi)陸港。內(nèi)陸港是海港在內(nèi)陸地區(qū)的延伸，山東港口已在沿黃等內(nèi)陸腹地布局了50個(gè)內(nèi)陸港，通過航線和鐵路的串聯(lián)，暢通了內(nèi)陸地區(qū)進(jìn)出口物流通道，真正將“出海口”搬到了內(nèi)陸企業(yè)的“家門口”。

會(huì)上，山東港口與華遠(yuǎn)國(guó)際陸港集團(tuán)攜手在太原建設(shè)第51個(gè)內(nèi)陸港——山東港口山西（華遠(yuǎn)）內(nèi)陸港。此舉將緊抓山西政策機(jī)遇，推動(dòng)太原及周邊地區(qū)與港口無(wú)縫對(duì)接，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入全新活力。

簽訂系列戰(zhàn)略合作協(xié)議。產(chǎn)供鏈的構(gòu)建需要各個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)力，整合地方、港口、企業(yè)既有機(jī)制、團(tuán)隊(duì)、資源等核心要素，實(shí)現(xiàn)全鏈資源的合理配置和集中利用，贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

會(huì)上，山東港口青島港、日照港、煙臺(tái)港、渤海灣港分別與國(guó)投山西鋁業(yè)、山西建邦、信發(fā)集團(tuán)、山西衡峰簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。山東港口投控集團(tuán)、物流集團(tuán)、貿(mào)易集團(tuán)、山東遠(yuǎn)洋、海外發(fā)展集團(tuán)分別與上海榮大、太原鐵路物流中心、山西焦煤、江蘇沙鋼物流、山西壺化簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。一項(xiàng)項(xiàng)合作，生動(dòng)詮釋著未來高水平合作的無(wú)限可能。

未來，山東港口將牢記囑托、主動(dòng)作為，持續(xù)放大港口的樞紐功能和支撐作用，聚力當(dāng)好山西的“便捷出海口”“資源鏈接者”和“金牌合伙人”，切實(shí)把港口搬到山西企業(yè)的家門口，吸引更多高端港航資源在山西集群集聚，為山西經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)力引擎。