半島全媒體記者 鄭成海 通訊員 李強

9月9日凌晨，在朝連島海域大公島附近，“東方加州”輪上一名外籍船員突發中風，危急時刻，剛完成作業任務的山東港口青島港輪駁公司“亞洲一號”輪迅速行動，展開了一場爭分奪秒的生命接力。

據了解，“東方加州”輪為集裝箱船。按照作業計劃，9月8日12時，該船從前灣港區U1泊位離泊，13時30分完成離泊任務。9月9日零時30分，“東方加州”輪在離岸100多海里，前往寧波港途中，一名船員突發中風，意識模糊，情況十分危急。船方立刻聯系船舶代理，通知急需送岸就醫。接到求助信息后，船舶代理立即聯系山東港口青島港生產調度指揮中心、青島港輪駁公司，由生產調度指揮中心安排剛剛作業結束的“亞洲一號”輪前往救援。

時間就是生命，救援一刻不能耽誤。收到求助信息后，“亞洲一號”輪立即啟動海上救援應急預案，第一時間將信息通報輪駁公司各主管部門，協助做好救護車聯系、港內路線引導等工作。

3時40分，“東方加州”輪船舶代理在鐮灣河拖輪基地登上“亞洲一號”輪一同趕往約定的轉運地點。

為最大程度節省救援時間，“亞洲一號”輪一邊調整航向前往事發船舶，一邊與救助船舶聯系，溝通確認會合時間、轉運地點等信息，了解船舶信息及船員健康狀況。

此時，海上能見度較低，又是開海季節，漁船密集、進出港船舶較多，給救援帶來一定難度，“亞洲一號”輪全體船員職工通力協作、堅守崗位，確保以最快的速度到達現場。

5時10分，“亞洲一號”輪到達指定位置與大船相會，此時患者意識模糊、渾身不能動彈，只能通過擔架進行轉運。受水流、風力、高度差等因素影響，無法直接頂靠大船，“亞洲一號”輪駕駛員立即調整船舶靠攏角度，通過船尾貼靠引水門的方式，于5時50分成功接下患者，“亞洲一號”輪水手全程看護、細心照顧，及時觀察、反饋其身體狀況。

7時20分，經過80分鐘的海上奔襲，“亞洲一號”輪抵達大港港區42號泊位，將患者成功轉運到已守在碼頭前沿的救護車上，送往醫院救治。

據了解，自2023年以來，面對港區內外各種大船的突發狀況，山東港口青島港輪駁公司共計完成80余艘大船的搶險作業，救助人員14人次，派遣拖輪近240艘次，以“勇擔社會責任 平安迎送四海船”的服務理念，持續提升海上搜救應急能力，筑牢海上安全防線，以實際行動展現山東港口國企擔當。