文/半島全媒體記者 王麗平 圖/半島全媒體記者 王濱

7月5日，自然資源部北海局“極地”號(hào)破冰調(diào)查船（簡(jiǎn)稱北海局“極地”船）入列儀式在青島舉行。該船于2022年11月開(kāi)工建造，2024年6月24日建成交付，母港位于青島，是我國(guó)自主設(shè)計(jì)、建造的新一代破冰調(diào)查船。自然資源部相關(guān)部門和單位、山東省海洋局、山東省海事局、青島市海洋發(fā)展局、中國(guó)船舶集團(tuán)廣船國(guó)際有限公司等22家單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席入列儀式。自然資源部北海局分黨組書記、局長(zhǎng)杜繼鵬，青島市海洋發(fā)展局黨組書記、局長(zhǎng)孟慶勝，中國(guó)船舶集團(tuán)廣船國(guó)際有限公司黨委委員、副總經(jīng)理金利潮出席儀式并致辭。自然資源部北海局分黨組書記、局長(zhǎng)杜繼鵬和分黨成員、副局長(zhǎng)孫利佳分別向自然資源部北海海洋技術(shù)中心和北海局“極地”船授旗。自然資源部北海局分黨組書記、局長(zhǎng)杜繼鵬宣布該船正式加入自然資源部北海局船舶序列。

北海局“極地”船船長(zhǎng)89.95米、型寬17.8米、型深8.2米，設(shè)計(jì)航速15節(jié)，滿載排水量達(dá)5600噸，定員60人，自持力80天，續(xù)航力為14000海里。該船滿足無(wú)限航區(qū)航行需求，獲得PC6極地冰級(jí)附加標(biāo)志，可在1米厚當(dāng)年冰區(qū)中以2節(jié)速度破冰航行，冰區(qū)航行水下輻射噪聲控制水平優(yōu)于中國(guó)船級(jí)社UN2級(jí)聲寂標(biāo)準(zhǔn)，極大降低對(duì)海洋哺乳動(dòng)物和生態(tài)環(huán)境的影響。該船搭載多種海洋調(diào)查設(shè)備，能夠同步承擔(dān)大氣、海冰、三維水體、地球物理等海洋環(huán)境的綜合觀測(cè)調(diào)查研究任務(wù)。該船還搭載有無(wú)人機(jī)、無(wú)人船和水下自主機(jī)器人等三大國(guó)產(chǎn)主力科考輔助先進(jìn)裝備，依托我國(guó)自主衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，具備空、天、海、冰、潛綜合一體化的科考能力。為傳承和弘揚(yáng)老一輩極地工作者愛(ài)國(guó)、求實(shí)、創(chuàng)新、拼搏的精神風(fēng)貌和優(yōu)良傳統(tǒng)，北海局將三大國(guó)產(chǎn)主力科考輔助先進(jìn)裝備，分別命名為拼搏號(hào)氣墊測(cè)量艇、求實(shí)號(hào)水下自主機(jī)器人、創(chuàng)新號(hào)重載燃油無(wú)人機(jī)。

新入列的北海局“極地”船是一代代北海人攻堅(jiān)克難、敢為人先、開(kāi)拓進(jìn)取、追求卓越的精神傳承，其繼承和延用了北海局原萬(wàn)噸級(jí)極地考察功勛船“極地”船舷號(hào)。原“極地”船是北海局的時(shí)代印記和精神象征，自1986年首航至1994年退役，先后六赴南極，圓滿完成我國(guó)南極長(zhǎng)城站擴(kuò)建、中山站建站、考察站補(bǔ)給的物資運(yùn)輸及南大洋考察等重大任務(wù)的保障工作，為我國(guó)南極事業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

新入列的北海局“極地”船將服務(wù)于我國(guó)海冰等海洋災(zāi)害防災(zāi)減災(zāi)能力提升，冬季可航行于我國(guó)黃海、渤海海域進(jìn)行冰區(qū)海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)調(diào)查，兼顧冰區(qū)救助。同時(shí)，該船具備夏季極地海域科學(xué)考察能力，能夠豐富我國(guó)冰區(qū)科考裝備平臺(tái)體系，是我國(guó)極地考察的重要新生力量，也能夠助力青島打造成為大洋、北極科考保障中心。，