半島全媒體首席記者 孫桂東

6月28日下午，隨著青銀高速公路增設唐山路互通及連接線工程黑龍江中路地道閉口段主體結構最后一塊頂板混凝土順利澆筑完成，該工程地道主體結構部分正式進入收尾階段，為地道早日通車奠定了基礎。

唐山路快速路工程由青島市市政公用工程質量安全監督站監督管理，青島城投集團旗下交發集團投資建設，青島市政空間開發集團所屬城建公司施工。黑龍江地道全長645米，其中閉口段160米，敞口段485米，黑龍江路地道及地面輔路均為雙向六車道，最大開挖深度達14米，開挖方量達12萬方。面對工期緊、流量大、管線條件復雜、開挖難度高等困難，交發集團會同城建公司施工項目部多措并舉，實現綠色施工、提質增效。項目持續開展班組建設活動，落實網格化管理工作，保障施工安全，提高實體施工效率及質量，提升項目管理水平。

調配資源保進度

為保障過往車輛日間正常通行，建設方及施工項目部優化施工工序，同步推進實施土方開挖和地道主體施工，利用夜間施工窗口期，調配泵車、運輸車集中開展施工作業，于5月31日車流高峰來臨前完成全部土石方開挖任務。針對施工場地狹窄、施工時間有限等條件制約，在剩余地道閉口段增配塔吊2部、泵車4臺、吊車5臺及不銹鋼模板、支架等一次性建設材料，增加勞務人員200余名，僅用兩周時間布設完成5板底板、6板側墻、7板頂板，澆筑混凝土共12000立方米。

移動式“天幕”防塵降噪

為最大限度減少施工對周邊居民的影響，唐山路快速路工程積極探索綠色施工生產模式，創新使用移動式“天幕”，把施工過程中產生的揚塵、電焊作業產生的弧光和工程機械產生的噪音“關起來”，把傳統露天作業變為“室內作業”，有效降低揚塵、噪音和光污染。此外，施工現場還設置了揚塵監控儀、除塵霧炮機及自動噴淋、噪聲分貝監測系統，成功實現對揚塵和噪音的有效治理。

管理創新提質增效

通過20余部攝像頭、智慧安全帽等終端設備與“智慧工地”系統平臺實時聯動，遠程實時同步現場作業情況和人員活動狀態，將工地可視化、管理實名化、監測實時化、應用智能化變為現實，項目安全和質量標準化管理效果顯著；建立智能鋼筋加工區，運用智能化加工設備，實現鋼筋“機械化、工廠化、專業化、信息化、精細化”加工，有效保障鋼筋加工精度及工期；同時，強化原材料源頭管理，加強班組建設，由項目管理人員全程監督，確保高品質混凝土實施效果。

唐山路快速路工程作為我市城市更新和城市建設三年攻堅行動重點工程，項目建成后將與青銀高速、重慶快速路等互通互聯，組成青島東岸主城區重要的快速路網，極大地提升通行效率，降低交通壓力，有效緩解黑龍江中路、青銀高速李滄出口、金水路等主要通道交通擁堵狀況，對于提升城區交通出行具有重要意義。

下一步，項目部將繼續發揚集團“說了算、定了干、高質量、按期完”的企業精神，始終堅持“以現場保市場”理念，落實集團標準化建設要求，強化服務意識、提升服務品質和精細化管理水平，建設一流工程。