半島全媒體記者 鄭成海 通訊員 李強(qiáng)

5月19日15時(shí)許，隨著一聲汽笛聲響起，滿載出口物資的達(dá)飛芙洛拉輪緩緩離開山東港口青島港前灣聯(lián)合集裝箱碼頭公司（以下簡(jiǎn)稱：青島港QQCTU）的101泊位，標(biāo)志著青島港今年首條墨西哥集裝箱航線開通，增強(qiáng)了青島港中南美服務(wù)的布局。

近期，隨著墨西哥等南美國(guó)家的出口量增加，南美東航線艙位緊張，山東港口青島港主動(dòng)協(xié)調(diào)各大船公司加強(qiáng)青島港到墨西哥航線的布局，增加墨西哥航線的艙位。

達(dá)飛芙洛拉輪為達(dá)飛輪船墨西哥新航線M2X首艘船舶，新航線共投入8艘4000標(biāo)箱以上的集裝箱船實(shí)行周班運(yùn)營(yíng)，航線依次抵達(dá)墨西哥西海岸恩塞納達(dá)、曼薩尼約、拉扎羅卡德納斯三大港口，青島作為國(guó)內(nèi)出境港，從青島出發(fā)僅用20天即可直達(dá)恩塞納達(dá)港，是國(guó)內(nèi)最快到達(dá)墨西哥的掛靠港，為客戶提供了一條暢通無阻的物流通道，進(jìn)一步提升了以黃河流域地區(qū)為主的商品進(jìn)出口企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

“本航次將從青島港裝卸2733TEU集裝箱，包括生活用品、機(jī)械設(shè)備、玻璃制品等各類生產(chǎn)生活資料，它不僅是一條海上航線，更是一條繁榮的走廊、一條商業(yè)合作的通道，提升了青島港的樞紐功能。”山東港口青島港QQCTU計(jì)劃主管班正奇說道。

為迎接新航線首航青島，山東港口青島港QQCTU 提前了解掌握航線運(yùn)營(yíng)動(dòng)態(tài)，采取優(yōu)化泊位布局、科學(xué)精準(zhǔn)配載、信息全程覆蓋等措施，深化“金牌式”保姆服務(wù)品牌優(yōu)勢(shì)，全力保障首航需求；分析航線運(yùn)營(yíng)和掛靠港作業(yè)情況，形成可視化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)模板，全面提升船舶作業(yè)效率。

今年以來，山東港口青島港為進(jìn)一步發(fā)揮港口的港口性、樞紐性、支撐地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的供應(yīng)鏈作用，攜手各大船公司增加運(yùn)力，先后增開美東、歐洲、東南亞、墨西哥等國(guó)際集裝箱航線5條，同時(shí)，積極協(xié)調(diào)船公司船型升級(jí)，服務(wù)升級(jí)，上大船增艙容，為客戶提供更加便捷的出口保障措施。青島港一季度集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)11.3%，其中，北美、南美航線貨量同比增幅均實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長(zhǎng)。1-4月份366米以上大型集裝箱船作業(yè)艘次同比提升21.20%。