半島全媒體記者 郭振亮

根據市文化和旅游局監測數據顯示，春節假期，全市監測A級景區70家，共接待游客375.71萬人次，同比增長118.83%。青島地鐵春節假期以100%的運力匹配精度、10余類服務舉措，讓市民體驗龍行龘龘的歡樂中國年。春節假期，青島地鐵日均客運量101.31萬人次，同比增長127.13%；最高單日客運量123.75萬人次，創造了元旦假期后非工作日客流新高，也刷新了春節假期客流紀錄。

（車站里人來人往）

春節假期運送乘客810萬人次

2月10日-17日，青島地鐵安全運送乘客810.46萬人次，日均客運量101.31萬人次，最高日客運量為123.75萬人次（正月初五）。車站日均客流排名靠前車站有青島北站（日均9.64萬人次）、臺東（日均8.24萬人次）、青島站（日均7.61萬人次）、五四廣場（日均5.86萬人次）。青島地鐵節前周密安排，在行車、客運、安全等方面充分準備，圓滿完成了春節假期運輸保障任務。

中山路站增幅最大

(中山路地鐵站A出入口旁的大鮑島會場人潮涌動)

作為青島歷史最悠久、聲勢最浩大的民間盛事，蘿卜·元宵·糖球會時隔四年恢復舉辦的消息一出,勾起了無數青島人的回憶與向往。青島地鐵1號線于2021年底全線通車，此番是首次與糖球會相遇，中山路地鐵站與糖球會的大鮑島會場更是出門即見、融為一體。

（乘客乘坐地鐵前往蘿卜·元宵·糖球會大鮑島分會場）

搭地鐵、品糖球、游大鮑島、過青島年，青島地鐵主動宣傳引導、密切關注客流、對接主辦方聯動，疏導密集出站客流、維護出入口進出客流與游園活動的秩序，將運力在計劃安排的基礎上再提20%。

節日期間，中山路站全天客流從9:30到20:30持續進出，客運量由日常周末9000人左右，持續攀升至2萬多人，一直達到最大日的近5萬，較日常客流增幅最高達5倍以上。在大鮑島會場的主干道膠州路實施全封閉交通管制，私家車與公交車均調流運行的情況下，地鐵成為了越來越多游客的選擇，乘坐地鐵逛大鮑島分會場的游客占比由首日的17%持續提升到25%。

公共交通分擔率達59%

（工作人員為乘客提供問詢服務）

春節期間，熱鬧的民俗市集、豐富的文化活動、喜慶的節日氛圍，讓我們感受中國年的魅力與傳承。青島的旅游景點分布相對分散，對于游客來說，各處景點之間的出行是旅游品質的重要保障，而青島地鐵便是串聯各處景點的便捷通道。

春節假期，青島地鐵上新更暖心的服務舉措，保障八方來客能體驗到家的溫馨。幸福百寶箱、便民如廁卡、愛心預約、行李寄存等特色服務每日讓近千乘客受益。據統計，春節假期，地鐵公共交通分擔率每日均超過50%，最大單日達到59%，達歷史最高水平，較日常增加17個百分點，乘坐地鐵出行成為旅游的首選。

千余名游客嘗鮮“全城通”

青島地鐵深度融合旅游發展，在青島奧帆海洋文化旅游區新晉5A級景區的背景下，助力國內首創的海上巴士1號航線在大年初一首航。青島地鐵APP上線新的電子票種——青島地鐵&海上巴士全城通日票，購買激活后，可在有效期內單人不限次數、不限里程乘坐青島地鐵和海上巴士游船。短短一個假期，千余名乘客全方位、多角度感受青島地鐵的便捷暢達和青島旅游的獨特魅力。

最高九成旅客“下了火車上地鐵”

（在青島北站，地鐵和鐵路聯動護送特需乘客出行）

幸福最是歸家時。青島地鐵通達七區一市，覆蓋一座機場、六座火車站及五座汽車站。春運期間，為讓歸家返鄉路途暢達，青島地鐵注重交通樞紐銜接，六座火車站每天到發的近600列次火車中，地鐵運營時間覆蓋99%；機場每天到發的近600架次航班中，地鐵運營時間覆蓋86%。在交通樞紐站推出特色“綠波暢達”服務，提供綠色通道、預約乘車、休息等候、行李打包、行李運送、拾遺郵寄等全流程服務，春節假期累計幫助千余名乘客準時踏上回家的路。

青島地鐵成為連接“家”最平坦的通途，春節假期期間，有超過六成、最高日達九成以上的鐵路旅客選擇乘坐地鐵出行；2月14日，膠東國際機場進出港旅客量達8.5萬人次，刷新了機場旅客量最高紀錄，當日地鐵膠東機場站乘降量達到2.14萬人次，分擔了其中的1/4。

新的一年，青島地鐵將繼續堅持以人民為中心，全力匹配城市發展戰略，錨定建設世界一流地鐵，堅持高目標牽引、高質量發展，勇扛國企擔當，彰顯使命責任，暢達幸福之路。