半島全媒體首席記者 孫桂東

一天24小時，一年365天，他們的工作從不間斷；不論雨天雪天，只要路能走，他們從不會耽擱；整天與氣味難聞的垃圾打交道，身上的味道甚至已經洗不掉，城市干凈整潔的背后是他們默默的付出……對于他們來說，不分節假日只有上下班，春節期間的工作量更加繁忙。近日，記者跟隨青島水務固體廢棄物處置有限責任公司的垃圾轉運工、滲瀝液車間工作人員，探訪他們春節期間平凡而又忙碌的日常。

奔跑在路上的轉運工  連續六年春節在崗

2月12日上午8時許，記者來到了李滄區濱海路36號的垃圾轉運站。在這里，市區的垃圾被統一收集整理以后，會進行簡單的壓縮，然后就裝進一個密閉的大罐里。工人會將地面的垃圾清理干凈，最后由司機開車送往送往小澗西生活垃圾綜合處置園區處理。

負責垃圾轉運的車間位于地下，雖然園區里聞不到味道，但是一走進車間，垃圾的味道就撲面而來。

“我們的工作就是兩點一線，一條路一直跑”，今年50歲的車隊司機吳海波說，他們的工作看起來挺容易，但是沒有足夠的耐心與細心，真干不好這個活。

大罐子裝滿垃圾以后，重達十五六噸，司機裝車的時候必須小心翼翼，以免車輛發生損壞。

另外一個，工作最大的難度可能就是難聞的氣味，記者剛登上吳師傅的車輛，就能聞到駕駛室里有一股垃圾的味道。

吳師傅說，有些新司機來了兩三天就辭職了，主要就是受不了這個味道。

而他們已經習慣了，現在根本聞不到。剛開始的時候，他也受不了。尤其是夏天，垃圾的酸腐味，平時經過垃圾桶的時候聞一下都感覺惡心。現在，他們卻要整天跟它們打交道。剛開始的時候，他回家洗兩次澡也沒辦法避免。之前，他也試過在里面噴灑一些香水等，效果都有限。直到最后，他已經習慣這個氣味了，也就慢慢適應下來了。

吳海波說，他們的工作沒有工作日與節假日之分，只有上下班之分。因為，垃圾轉運一刻都不能停。

第一年除夕值班，聽見到處都是過年的鞭炮聲，心里有一種說不出的滋味”，吳海波說，不論是車隊的司機還是調度室的值班人員，他們都是正常輪班。到了春節，他們的區別就在于是上白班還是夜班。如果白班，晚上7點多下班以后還能趕上年夜飯。如果是夜班，年夜飯都是家人自己吃。

吳海波說，他從事車隊司機6年了，除夕在家吃年夜飯的只有兩次。而且，春節期間他們也是正常上班。即便是孩子放假，也沒辦法去更遠的地方。

“這些年去的最遠的地方就是臨沂沂水，當天來回”，吳海波說，他上完夜班以后，妻子接上自己去臨沂游玩，下午趕緊回來休息，準備第二天上班。

吳海波說，現在除夕聽到鞭炮聲已經淡然了。他們車隊有司機跟妻子，都在中轉站工作。十多年來，除夕都是分開過的，很少能團圓到一起。雖然對家人有所虧欠，但一份工作要做就要做好。“總要有人來干，大家都不干怎么辦”，吳海波說，在他眼里這不僅是一份養家糊口的工作，也是這個城市重要的貢獻者，每一個小區的干凈整潔，背后都有他們默默的付出和奉獻。

兩點一線風雨無阻  一人臟換來萬家凈

他們工作只有兩點一線，有時候也會覺著枯燥。他們分為白班和夜班，一般需要轉運三趟左右。如果遇到情況特殊，他們也會加班進行運轉。

為了緩解路上的枯燥，他會聽一些音樂或者喝茶水提提神。

“其實最難的是夜班還有雨雪天”，吳海波說，因為每個小區收集垃圾的時間不一致，中轉站都是24小時不間斷運行。夜班開車最容易犯困，尤其是凌晨一兩點鐘的時候。他們都會互相提醒，一旦太困了，就會找個地方休息一下再出發。

同時，遇到雨雪天，只要具備通行條件，他們也會運送。前一段時間，青島迎來了降雪天氣，高速封停。于是，車隊的隊長開車在最前面，有經驗的司機分別前后兩端守護，經驗相對不足的在中間。他們組成車隊，成功將垃圾送往處理廠。遇到極端惡劣天氣，只要有條件，隊長都會帶著車隊一起轉運，將垃圾安全送達。

“連續6年工作量排名第一，也沒出過重大事故”，吳海波說，既然做了這份工作就要做好，而他們的堅守也換來了萬家的潔凈，這也是他們工作最大的成就。

堅守14載 做好轉運車的安全大管家

為了保障運轉車輛的正常行駛，它們的背后還有一群緊急維修與保障的師傅。今年59歲的汽車修理工張金國，默默地在崗位上耕耘了14載。每年的春節，他都舍小家為大家，堅守在工作崗位上。

作為汽車修理工，張金國承擔著艱巨的任務。寒來暑往，始終奔忙在垃圾轉運車維修保養和搶修救援工作當中，維修現場總有他忙碌的身影。這背后，不僅需要過硬的技術，更需要那份對工作的執著與熱愛。

為保質保量地完成春節期間的垃圾轉運保障任務，張金國更加努力、一絲不茍地投入到垃圾轉運車輛維修保養工作當中，以自己的精湛維修技術，換來節日期間的城市衛生和市民干凈整潔的生活環境。這，也是他對這座城市的奉獻與承諾。

選擇春節期間堅守崗位，對張金國來說，實屬不易。家人的團聚時刻，他卻在崗位上默默奉獻。他說：“城市就像我們的家，需要有人來守護。”簡單的話語，卻蘊含著對工作、對城市的深沉情感。

之前十來年，他在環境陰冷、彌漫垃圾味道的轉運車間地下負一層工作，毫無怨言。雖然春節無法與家人團聚，略帶遺憾，但他在除夕晚上與遠在泰安的父母隔空舉杯，共慶新春。

家庭給予張金國最大的支持。家人的不理解到如今的全力支持，都成為他前行的力量。“家人的支持就是我工作最大的動力，選擇了這份職業，就會認真地將它做好。”張金國表示，他會繼續堅守崗位，為城市的清潔和美麗付出自己的一份力量。

日行超兩萬步  守好垃圾處理最難關

在垃圾處理的過程中，最難處理的要算滲瀝液。通俗一點說，也就是垃圾處理過程中滲出來的液體，它們具有非常濃的氣味，一旦沾到皮膚上，氣味很難去掉。作為最難處理的環節，車間里的師傅們要把這些滲瀝液變成可排放的清水。

作為固廢滲瀝液公司濃縮液處理車間的主任劉贊賢，一直都在濃縮液處理車間中控室緊張地盯著監控屏幕，監控設備運行情況，分析數據運行參數，記錄相關信息，為調度指揮各班組開展工作，確保運行正常、出水通暢、設備運轉平穩，為后期水質達標排放提供可靠數據。

值班室的王成水，從參加工作以來已經連續第8年在春節期間值守，光是巡視一天步數就要2萬多步，“每天巡視、記錄數據雖然很辛苦，但是看到青島的環境越來越漂亮還是覺得很自豪。”

新年是歸家的訊號，也是堅守的集結號。歲月靜好的背后，是有人負重前行。干凈整潔的大街小巷的背后，是無數依然堅守在崗位上的“逆行者”，讓我們為他們點贊。