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全球運力最大固體運載火箭在海陽首發成功 引力一號刷新多項紀錄

2024-01-12 08:49 大眾報業·半島網-半島都市報閱讀 (315044) 掃描到手機

半島全媒體首席記者 高芳 通訊員  龐磊 徐盛世

2024年1月11日13時30分,我國太原衛星發射中心在山東海陽附近海域使用引力一號(遙一)運載火箭,將云遙一號18星-20星共3顆衛星順利送入預定軌道,用于氣象實況分析、數值天氣預報、空間環境預警及重大災害預警等研究及應用,這次任務是引力一號商業運載火箭的首次飛行。

商業火箭發射新篇章

1月11日,記者來到山東海陽火箭發射點附近海灘,遠遠便看到海上發射臺。海灘上早已圍滿了前來觀看的民眾。13時30分,火箭準時發射。伴隨著震耳欲聾的轟鳴聲,火箭尾部噴射出熾熱的火焰,光芒四射,騰起的云團像鳳凰展開羽翼。隨后,火箭升空宛如一條巨龍沖破引力束縛,直沖云霄。整個升空過程無比壯觀、震撼,現場觀看的民眾肅然安靜,直至火箭消失在眾人的視野中,人群中才爆發出一陣熱烈的掌聲。

前來觀看火箭發射的不僅有海陽本地市民,還有很多外地趕來的航天愛好者。來自青島的楊女士帶著8歲的兒子,特意驅車趕來觀看,她說:“我們一行來了8個人,都是父母帶著孩子過來觀看的,主要想讓孩子們見證這一壯觀的時刻。”記者在現場看到很多研學的孩子們,在老師的帶領下有序地觀看火箭發射,小航天迷們看完后都興奮得直叫好。

據了解,備受矚目的引力一號火箭,箭體高30米,芯級直徑和助推器直徑同為2.65米,起飛重量405噸,起飛推力600噸,近地軌道運載能力6.5噸,500公里太陽同步軌道運載能力4.2噸。用小型火箭的身高實現中型火箭的運載能力,同時適應海上發射需求。引力一號首飛,填補了國內全固體捆綁構型運載火箭的技術空白,創新突破了固體運載火箭原最大約2噸運力的瓶頸,不僅支持百公斤級衛星的“一箭30星”,還可發射3、4噸重量的小型貨運飛船、超大型衛星等,為中型運載火箭快速應急發射的實現提供了解決方案。

“捆綁技術是火箭實現中大型運載能力的必備技術之一,更是總體設計能力強大的標志之一。”作為國內首個捆綁構型的民商火箭,東方空間聯席CEO、引力一號總設計師兼總指揮布向偉感慨:三年磨一“箭”,引力一號首飛取得多項創新成果實屬不易——全球最大固體運載火箭、國內運力最大民商運載火箭、國內首款捆綁式民商運載火箭、國內首款全固體捆綁運載火箭、首個捆綁式運載火箭海上發射、首次實現海上發射高效“三垂”測發模式、國內民商火箭最大整流罩、國內首個自帶導流槽的發射船首次應用、國內首次采用充氣式柔性防護罩、國內首個芯一級起飛不點火的捆綁式運載火箭。

此外,作為首個海上發射的捆綁構型運載火箭,引力一號創新采用了適應公路運輸(傳統是鐵軌運輸)的靈活機動的垂直轉運模式,擴充了我國中型運載火箭海上機動發射能力,進一步豐富了我國火箭海上發射支持技術和能力。這也為后續更大體積和重量的液體運載火箭海上發射、海上回收提供了借鑒和參考。

三年間,這支年輕的百人研發團隊攻克了4大關鍵技術群、17項關鍵技術,開展了23項大型地面試驗、489項單項試驗、1452次試驗迭代,標志著我國商業運載火箭自主創新取得重大進展,作為6.5噸運力的中型運載火箭,引力一號實現了運力的規模效益,單位發射成本相比小型火箭降低50%以上。

未來將實現“一周一次”

引力一號首飛即采用了較大難度的海上發射,背后靠的是什么?

“我們圍繞東方航天港集聚布局了引力一號基礎設施:5公里內可以完成火箭子級總裝總測、全箭垂直總裝總測、港口登船等流程,實現‘前店后廠’。這種模式將以往轉運過程上千公里的距離大幅縮短,極大縮短了時間、降低了成本。總裝廠和發射場集聚布局未來將成為火箭公司的必然選擇。”東方空間首席運營官魏凱告訴記者,構建并驗證引力一號“一站式”發射服務體系,在大幅縮短發射準備周期、具備發射工位擴展潛力的優勢下,未來將實現引力一號“一周一次”的發射支持能力。

積聚產業發展新動能,進入第五個年頭的東方航天港正乘風破浪打造我國商業航天新高地。

自2019年我國首次海上發射在海陽取得成功以來,截至目前,東方航天港已成功組織保障海上發射任務9次,累計發射衛星48顆,初步具備常態化海上發射能力。未來,東方航天港商業運載火箭總裝測試基地建成后,預計可形成年均100發左右火箭總裝制造能力。

依托海陽港“獨立、安全、可拓展空間足”的母港優勢,瞄準“國際一流商業航天海上發射母港、國家級空天信息產業園”的目標定位,海陽將建設國際一流的商業航天海上發射母港,培育國內首個集海上發射、星箭產研、衛星應用、配套集成、航天文旅為一體的百億級商業航天高科技產業集群。“五年時間里,海陽全力打造火箭技術準備、星箭對接、碼頭合練、遠控測發、測控通信、出海轉運全鏈條功能模塊,形成‘前港后廠、北固南液、系統集成、出廠即發射’的能力布局。”海陽市委書記劉海彬說。

■幕后 海陽到底憑什么 “C位出道”?

作為我國第五處火箭發射基地、首個海上發射母港,海陽到底憑什么“C位出道”?

首先,當然離不開山東自帶的天然地理優勢。海上發射必須選擇地理位置優良、能夠適應低星角發射的海域。海陽港位置獨立、安全,可滿足小傾角、太陽同步軌道等多種軌道衛星的發射需求,具備發展商業航天產業的天然優勢。

煙臺市及海陽市產業配套能力強,擁有一批具有國際競爭力的行業龍頭企業,為實現星箭制造發射一體化和未來航天產業集聚提供可能;當地具有完善的海工裝備研發、設計、制造、運營能力,為海上發射提供必備的基礎保障。目前為止,海陽市擁有我國唯一一個既有生產制造又具備發射條件的發射母港,生產完畢可直接執行海上發射任務,實現生產、制造、發射一體化。

9次海上發射任務,累計發射衛星48顆,實現了海陽當地火箭總裝、測試、轉運、出港、發射一體化的重大突破和海上從冷發射到熱發射的重大技術跨越,具備了國內唯一的海上機動發射能力。海陽市航空航天產業集群被確定為省級戰略性新興產業集群,東方航天港已被列入中國航天白皮書。逐夢星辰,聚“星”成鏈。一個百億級商業航天高科技產業集群將全面崛起,助力海陽向國內知名的航天產業新城邁進,打造一張星光閃耀的城市新名片。

據新黃河客戶端