生活在城市的樓宇森林中，可能誰也不曾仔細數過：每一天里，我們要搭乘多少次電梯上上下下——早晨著急忙慌送孩子上學，要耐心等待人擠人的電梯；下班取了一大堆快遞回家，要擋著門一件件搬進電梯；看場電影要去Mall的最頂層，拜訪客戶要到寫字樓的第N層……在“身處空中”可能遠遠多于“腳踏實地”的城市生活中，沒有電梯是不可想象的麻煩，是不能接受的勞累。

然而，在城市動輒就數以萬計的各種電梯，都是安全可靠的么？你即將要走進去的那部電梯有沒有在“帶病上崗”？這些疑問不是危言聳聽，一旦電梯出了點故障要蹦極，對里面的搭乘者來說，就是重則要命，輕則受傷，不輕不重也能被嚇丟了魂的大事。這樣的意外誰也不愿意碰上，但總有無辜的受害者會成為劣質電梯、老化電梯、超限電梯的犧牲品。云南彌勒昨天通報了一起電梯墜落事故，已導致3人死亡、4人重傷、13人輕傷。按照一般電梯載人數不超過20人來算，云南這次電梯墜落基本就是搭乘者無一幸免。

實際上，去翻看每一座城市的媒體報道，幾乎都會時常出現有關電梯安全隱患和傷亡事故的新聞內容。尤其是在一些建設品質本來就不高的居民小區，電梯問題是五花八門，有的是雜牌子電梯本來就質量不過硬，所以隔三差五小毛病不斷，有的是業主繳費不及時，物業撂挑子電梯就沒人管，有的是不懂事的孩子或沒素質的住戶往電梯門縫里亂丟雜物。電梯大修或更換，少則三四千，多則幾十萬，所以因電梯問題產生的收費糾紛和鄰里矛盾，也是社會管理中最棘手的難題。但電梯罷工倒不可怕，最叫人不寒而栗的當然是電梯帶著搭乘者一起發狂發瘋。糾紛總會化解、矛盾總會緩和，但命沒了怎么辦？

而想要每一部電梯都健健康康的，都是令人放心的，就需要多方的共同努力。政府職能部門要加強行業整體監管的力度和常態化督查的頻度，專業維保單位要以十二萬分的責任心認真細致的定期檢測保養，每一個使用者要文明規范地搭乘電梯并掌握最基本的自救常識。

不可以超載，不可以蹦跳，不可以強行沖入，不可以丟棄異物，諸如此類的電梯安全常識，你知道多少？在電梯中遇見了違反安全常識的危險行為，你有沒有勇氣站出來予以制止？當發現電梯缺少必要的維護記錄和合格證明時，你會不會第一時間向主管部門舉報投訴？

不要熟視無睹，也不要不以為然，因為誰會拿自己的性命當安全的賭注呢？