半島網諸城消息 近日，半島網接到不少市民反應，諸城的公交車有點“不便民”，這是怎么一回事呢？

　　1路、2路市民：“每次去汽車站坐車回老家，都要繞一個大圈子，感覺公交車多走了好多路，繞啊繞的，很浪費時間，路線真是不合理。而且等車的時間也很長，有時候要等幾十分鐘，一直等不到，但是有時候車都湊一塊來，一來就來好幾路。”

　　

　　1路車路線

　　

　　2路車路線

　　

　　

　　某公交車內部

　　諸城鄉鎮車市民：“從我坐鄉鎮車以來，就沒極少有坐著的時候，每次來基本都是站著，車上滿滿當當的全都是人。不僅如此，車上有時候還有難聞的氣味。而且有的鄉鎮車1個小時才來一趟，每天下午4點半、5點就收工回家了，有時候想坐車回趟老家，或者去其他的鄉鎮上一趟，根本就沒有車了，收車太早，實在是太不方便了。”

　　

　　某鄉鎮車內部

　　除了有市民吐槽公交難等、公交線路的設計，認為當前線路設計不夠科學，繞圈多，不便民外，還有市民吐槽在乘坐公交車時，遭遇中途車輛的突然更換。

　　諸城市里的公交車現在大部分都換成了新能源電動車，本意是減少環境污染的便民工程，但是許多市民吐槽，這些公交車有時候會在中途去換車。冬天的時候，乘客就只能下車，在外邊站著等新的車開過來再上去，非常冷。有人多的時候，原先的座位就占不到了，只能站著。不知道中途換車是不是合理？

　　公交車難等、擁擠、晚班收車太早、中途換車，今天，針對這些吐槽半島網記者實地調查走訪，在諸城市中醫院公交站發現，從這里乘車到汽車站，需要坐2路、13路和k3路車過去。

　　坐2路，要繞大半個城區，五十多分鐘才能到；坐13路，要先繞到岔道口附近，再繞很長的路，將近一個小時才能到；而最快的k13路，也需要四十多分鐘。這對于趕火車的市民來說，很是不便。

　　

　　

　　13路乘坐線路

　　記者撥打了諸城市交通局負責公交車管理的辦公室電話，詢問關于諸城有多少路公交車和鄉鎮車的問題，但工作人員表示，他們需要通過局里同意后，才能對記者進行告知。

　　近年來，市里對公交投入不斷加大，城區道路升級改造以后，也有不少公交線路改線，延伸，本就是為了提高市民出行的舒適度，希望相關部門能更加合理的規劃線路、投放車輛，在軟服務上再多下下功夫。讓市民多一些夸贊，少一些吐槽，讓諸城的城市公交更便民更溫暖。

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