市民姜偉華老家在城陽張家莊，每次回老家探望父母都很麻煩，先去膠州汽車站坐膠青快客，到了城陽汽車站再坐公交車或者打車回家，來來回回得四五個小時，既費錢又費時間，苦惱不已。

　　“現在好啦，自從膠青城際公交開通，回家不再是個麻煩事兒，只需兩元，實在是太方便了。”姜偉華感慨地說，她家就在鄭州路的供電小區，出門走幾步就是“消防大隊”公交站牌，從這兒坐上27路公交，經63站后到達了城陽張家莊，全程耗時大約一個多小時。

　　外面天寒地凍，車內卻是暖氣充足，上車沒多久，姜偉華身上的寒氣就消失殆盡。公交車上都放置有垃圾桶，內部環境干凈整潔。而且行駛過程幾乎聽不到噪音，遇站停靠時平穩，車上有不少拿著行李袋的乘客在閉目養神。

　　在至城陽張家莊的途中，姜偉華遇到8輛對向行駛的27路公交車，到達終點站時，姜偉華發現，站內還停放有3輛嶄新的新能源動力27路公交車。

　　記者從公交公司了解到，27路公交車共有18輛，高峰時每間隔10分鐘發車，平時每隔15分鐘發車；公交車票價為2元，沿途經71個站到達膠州火車站，運行時間約為80分鐘左右；每天早上膠州火車站、李哥莊場站、城陽張家莊首發時間分別是6點、5點25分、6點30分；膠州火車站和城陽張家莊的末班車發車時間為17點左右。其中5點25分由李哥莊場站發往膠州火車站的27路公交車，乘客多以學生為主，未開通27路公交之前，沿路的學生多以托管為主，開通之后，就方便了在市區上學的學生乘坐公交車回家。

　　在公交27路開通以前，乘客想要在膠州與青島之間往來，只能去長途汽車站乘坐膠青快客或者交運的客運班車。一般來說，快車會走膠州灣高速，速度快且消費稍高（一般超過20元）。膠青快客沿途會經過城陽、上馬、棘洪灘等地，走走停停，時間較長，費用會比快車稍低。這條線路開通之后，沿途居民紛紛叫好，乘客日漸增多，沒什么急事的情況下，一般都樂意坐公交車。

　　據了解，近年來，我市及時實現市內城鄉公交全覆蓋，給群眾出行提供了諸多便利。但隨著城區的擴容，關于我市與青島互通公交的呼聲越來越高。我市巴士公司與城陽公交積極協商，從線路走向、投幣管理、場站設定等方面達成共識，2016年12月1日，我市公交27路開進城陽，終點站為城陽張家莊，使我市公交27路與城陽公交769、916、923路實現無縫對接，大大方便了兩地群眾出行。

　　（陳凱）