汽車改裝也要到專業正規的店面進行。

　　隨著生活水平的提高，車不再是高不可攀的消費品，不少市民在成為有車一族之后，都忙著為自己的愛車“美容”或者“增配”，進行一些簡單的汽車改裝，有人是為了舒適美觀，有人是為了提升動力性能等。面對名目繁多的改裝項目，9月2日，記者走訪高密市部分汽車銷售4S店了解到，消費者要選擇適合自己實際使用需求和車身狀況的改裝項目，而不要盲目追趕潮流，炫酷的同時也要注意車輛安全。

　　正規店改裝才有保障

　　記者了解到，目前國內有特色的汽車改裝店基本都是私營的，主要是由于老板對汽車改裝的愛好，以及對汽車改裝市場發展的十足信心，促使他們有了改裝汽車的魄力。高密市潤福汽車長安汽車4S店的總經理韓應利先生認為 ，國內的改裝行業在起步階段前進得比較辛苦，不過現在汽車改裝越來越時尚，相對來說還是比較吸引客戶的。

　　“但需要注意的是，改裝車輛最好是在專業正規的汽車4S店和汽車改裝店，像品牌汽車都是在廠家檢驗合格之后才面向市場的，對于汽車的各項指標都很明確，能更好地保證改裝后的質量和安全。”韓先生告訴記者。

　　“進排氣”提升動力

　　記者采訪了位于健康路上的一家汽車維修店老板王先生，他告訴記者，動力方面改裝得最多的應該是以“進排氣”為主，也就是所謂的吸氣管和排氣管。然后是對點火系統的改裝，比如改用比較好的火花塞和點火線。這兩項的改裝可以讓車輛工作順暢，提高發動機的工作效率，也可以使車輛的汽油和空氣混合后充分燃燒，然后降低廢氣的排放，對發動機對車輛的使用都是有很大好處的，往往是車主們的改裝首選。

　　外觀改動較多的部位是包圍和導流部件。包圍和導流部件主要是起到減低風阻的作用，對車的穩定性進行補強。現在部分車主加裝大包圍不僅僅是考慮到空氣動力學方面的因素，也是為了起到一個美觀的效果。大包圍改裝面臨的缺陷是路況問題，因為裝了大包圍后，整車的高度會降低，而在國內的路況并不是非常理想，一些坑洼的路面就比較容易把大包圍蹭壞。

　　改裝也要協調一致，避免誤區

　　在采訪中，王先生告訴記者，車主的改裝往往存在著多個誤區，因此，一定要在改裝時看好愛車，避免問題的出現。汽車的改裝需要協調一致，而現在許多車主對改裝的觀念還不是非常到位清晰，導致有的汽車改裝完之后還是給人一種不倫不類的感覺。“像有的人希望自己的車在動力性能方面有所提升，從而使汽車的速度盡可能加快，可同時又要加裝一套音響系統，幾百斤的音箱馬上就會使改善的動力系統作用大打折扣。”

　　王先生表示 ，最重要的一點是，車主改裝時應該有自己的先期想法，然后將這些想法告之改裝店工作人員，接著可以讓他們給出比較合適的改裝意見和建議。兩方面的相互探討能讓汽車的改裝達到一個比較令人滿意的結果。“因為不同車輛所適合的改裝風格和改裝用品都有所出入，不能只是看到其他車輛上用了某個改裝零件就不管三七二十一地急于在自己的車輛上也裝上一個。需要注意的是，無論怎樣改裝還是要以安全為前提，動力永遠不能比剎車的性能好。”

　　文/圖 記者 單小東

（來源：半島網-半島都市報） 本文地址：http://gaomi.bandao.cn/news.asp?id=2449860