高溫下指揮交通的高密交警。

　　連日來，山東高密市氣象局接連發布高溫橙色預警信號，提醒人們注意高溫防暑，7月16日、17日，更是達到了39℃的高溫 。熱得很多人不想出家門半步 ，個中滋味已經遠非一個“熱”字所能形容。但就是在這樣惡劣的條件下，為了守護鳳城的平安和道路的暢通，高密交警以超常的毅力，冒高溫，斗酷暑，揮汗水，經受著“烤”驗，默默地用行動詮釋著責任、用汗水書寫著忠誠。他們成了烈日下一道亮麗的風景。

　　警帽滴水，警服濕透

　　7月16日中午11點30分，氣溫36℃，烈日似火，大地像蒸籠一樣，熱得人喘不過氣來。當記者來到康城大街與夷安大道交叉路口執勤點時，高密交警大隊一中隊一組的高鵬警官在烈日下已經暴曬了近一個小時。只見他身著整齊的警服，一絲不茍，頭頂火辣的太陽 ，腳踩滾燙的柏油馬路，揮汗如雨地指揮著交通。作為城區交通主動脈，又逢該路段部分封閉施工，午間高峰通行壓力陡增。但很多司機、行人為了貪圖方便，不按臨時交通信號燈指示行駛，隨意在路邊停車、等人，使得路口變得更加擁堵。為了保證交通順暢，高鵬在路口中央不停地打著手勢，直行、轉彎、大聲提醒著行人注意交通信號……一招一式絲毫沒有因高溫炙烤而放松。他身上穿的藍色長袖警衫前胸、后背幾乎全部被汗水濕透，大顆大顆的汗滴順著警帽沿和臉頰往下淌，但身姿依然挺拔。

　　高鵬擦了擦臉上的汗，笑著對記者說，這個路口是全線所有路口中最繁忙的路段，每分鐘經過行人近300人次，每天行駛的車輛近萬輛。“這幾天溫度真高，汗都從褲管流到襪子和鞋子里面了，整個人像是在蒸桑拿一樣。最難受的是執勤時汗水流到眼睛中，感覺很辣 ，睜不開眼。我們是寧肯自己‘中暑’，也決不讓交通‘中暑’！”

　　高溫下巡邏管控更嚴格

　　7月16日中午13點30分，正值一天中最熱的時候。地表溫度達到了 43℃。記者在人民大街與順河路路口見到了正在進行路面巡邏的交警一中隊二組的民警付登澤和張作杰。車輪卷著熱浪迎面撲來，隊員們的手臂都被曬傷脫皮。“我們騎車巡邏時都要戴著頭盔，戴上頭盔非常熱，但為了安全起見，還是要戴上頭盔。”滿身大汗的隊員小張告訴記者，他們身著執勤制服，腰間佩戴著重達幾斤的裝備，就這樣頂著炎炎烈日的炙烤而一遍又一遍地在道路上巡邏。

　　為消除高溫天氣下的交通事故隱患 ，他們嚴格落實24小時勤務模式，將原來值班警組每4小時巡邏一次改為每兩小時巡邏一次，每個夜班巡邏兩次改為4次，高峰巡邏、平峰糾違，及時發現、查處客車超員、疲勞駕駛、酒后駕駛、涉牌涉證等交通違法行為，增強了對交通違法行為的震懾力，有力維護了轄區交通安全的持續平穩。

　　電話響起，就是命令

　　7月17日中午12點整，氣溫高達37.8℃，走在熱浪滾滾的路上，衣服已被汗水濕透。剛出完事故現場回來，還沒有吃幾口飯的高密交警大隊事故科一組的戴海龍警官又接到了指揮中心指令：在老汽車站路口，一輛電摩撞了一個行人。戴海龍小組連忙放下手中的飯碗，以最快的速度趕到老汽車站路口，卻沒有見到事故現場。

　　戴警官告訴記者，以往這種情況也發生過很多，報警人報完警之后，感覺雙方的車損不大，人員受傷不是很重，往往選擇了雙方協商處理這種途徑。

　　在回事故科的路上，戴警官告訴記者，“吃飯的時候，往往是警情最多的時候，有時候一天下來飯都來不及吃。電話一響就是命令，警情不等人，有緊急任務時，我們必須立即出發。在做好現場交通疏導的同時，對于發生的交通事故，我們也要做好先期處理”。他說，“夏天天氣熱，人的情緒很容易受到影響，因而比平時更容易發生事故，有時候一天不下50起。這一天下來，腰酸背痛不說，嗓子也啞得難受。但我們必須履行交通警察的誓言，必須還事故受害者一個公道，必須給交通參與者帶來了平安與幸福。

　　還沒有回到事故科，戴海龍又接到指揮中心指令，在夏莊鎮路口附近，一輛寶馬轎車與一電動三輪車發生碰撞，有人員傷亡。警情就是命令，他帶領事故科的三名同志第一時間趕往現場。

　　兩天的隨警采訪結束了，讓記者在感受他們辛勤的同時，更感受到了什么叫堅守，感受到了什么叫忠誠。他們并非對溫度有某種特別的忍耐，高溫對于他們而言同樣是嚴峻的考驗。“這是我的工作職責所在 ，我僅僅是認真做好分內的事而已。”這是他們不約而同的答案。他們在平凡中堅守，在堅守中奔波，用汗水書寫著一名交通警察的忠誠，用行動詮釋著交警的誓言。

　　文/圖 記者 單小東 本報通訊員 黃啟先  焦芳

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍] 本文地址：http://gaomi.bandao.cn/news.asp?id=2433843