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“最嚴”駕考合格率上升 路考成最大卡殼難關

2014-07-21 16:18  來源: 半島網-半島都市報 手機看新聞

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倒樁移庫成科目二難點。



  隨著暑期的到來,駕考高峰期也隨之來臨。據了解,根據濰坊車管所相關數據顯示,2014年6月,科目二小車駕考合格率為47.72%左右,科目三小車駕考合格率(道路考試)為58.37%左右,有超過半數的學員能一次性通過駕考。

  科目三合格率在60%以上

  自2013年1月1日《機動車駕駛證申領和使用規定》正式施行后,隨著考試難度的加大,學員最容易卡殼的便是科目二、科目三的道路考試。據了解,在2014年6月份科目二小車駕考中,高密鳳城駕校、偉業駕校 、平安駕校及超越駕校的合格率分別為43.36%、44.31%、47.00%、52.29%;6月份科目三小車駕考合格率(道路考試)分別為59.22%、65.99%、60.91%、57.10%;而科目一的駕考合格率則相對較高,平均在85%以上。

  “與去年相比,現在的駕考合格率提高了不少。”據高密超越駕校的教練介紹,以去年12月份的駕考為例,科目二小車的合格率還不到40%,而現在基本上能達到一半;科目三的合格率去年平均為55%左右,而現在基本在60%以上。“新駕規已經實施一年半多,無論是駕校 、教練還是學員都能適應了。”

  多數學員卡在倒樁移庫上

  “現在考試合格率較低的依舊是科目二。”教練介紹道,不少學員都在科目二,特別是倒樁移庫的項目上卡了殼。“新的駕考簡化了樁考考試線路,改為倒車入庫,取消兩個樁位之間的移庫要求,同時,將百米加減擋、起伏路行駛等兩個項目調整至實際道路駕駛考試中,并取消限速限寬門、通過連續障礙 、通過單邊橋3個項目。如此一來,調整后考試項目由原來的4項改為5項,即樁考、坡道定點停車與起步、側方停車、曲線行駛和直角轉彎。與以前相比其實是更加貼近實際、更人性化了。”

  “現在學員訓練,特別是倒樁移庫,都是用施劃標線替換現有的標桿,這樣能夠防止考生以標桿為基準點背口訣應試,使考試更貼近現實場景。”教練表示,要一次性通過駕考其實并不是難事,在學習過程中,學員一定要注重細節方面的學習,特別是對一些有開車經驗的學員來講,不要對平時的訓練不上心,考試時保持好心態,拿出平時訓練的水平,通過考試還是沒問題的。

  五次未過,其他成績作廢

  據了解,駕考的每個科目考試一次,考試不合格的,可以補考一次。但不參加補考或者補考仍不合格的,本次考試終止,申請人要重新預約考試,而對于科目二、科目三來講,考試應當在十日后預約。科目三安全文明駕駛常識考試不合格的,已通過的道路駕駛技能考試成績有效。“在駕駛技能準考證明有效期內,科目二和科目三道路駕駛技能預約考試的次數不得超過五次。第五次預約考試仍不合格的,已考試合格的其他科目成績作廢。”

  據駕校教練介紹,目前,駕考方式是由學員先在駕校報名,然后由駕校統一報送到駕駛人管理科受理,監考科根據駕校培訓能力,制定相應考試計劃。“值得注意的是,對于一些工作較忙的學員來講,有些學員駕考學習的時間較長,根據相關規定,駕駛技能準考證明的有效期為三年,申請人應當在有效期內完成科目二和科目三考試。未在有效期內完成考試的,已考試合格的科目成績作廢。因此,自己最好合理安排時間,爭取在有效期內考出駕照。”

  文/圖 記者 馬菲菲

   (來源:半島網-半島都市報) [編輯: 林永麗] 本文地址:http://gaomi.bandao.cn/news.asp?id=2433572

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