?　　7月7日上午,一輛寶馬越野車駛入榮濰高速坊子站出口時,駕駛員錯把油門當成剎車,撞上了安全島隔離墩,車身騎在近1米高的安全島上,所幸駕駛員沒有受傷。收費站工作人員發現情況后,立即聯系路政人員到現場處置。路政人員先用吊車將寶馬車吊離安全島,再用清障車將其拖離收費站,整個事故處置用了不到30分鐘。

　　

　　寶馬車沖上隔離墩,底盤被卡無法動彈

　　7月7日上午9時18分,山東高速榮濰路政大隊接到報警稱,在榮濰高速坊子收費站出口處,一輛寶馬越野車開上了收費站的安全島。收費站工作人員發現情況后,立即聯系路政人員到現場處置。

　　“這輛車前頭多處受損,保險杠等破裂。底盤死死卡在安全島隔離墩上。”路政人員說,駕駛員是一名30多歲的女子,驚魂未定地站在車旁,所幸并沒有受傷。事故車沒有占據出口通道,現場未造成壓車。為防止發生二次事故,路政人員用反光隔離錐對現場進行保護,同時安排專人指揮其他車輛有序進入出口通道。

　　根據現場情況,路政人員立即調來一輛吊車和清障車,先用吊車將寶馬車吊離安全島后,再用清障車將其拖離收費站,整個事故處置用了不到30分鐘。

　　路政人員初步了解得知,駕駛員是從煙臺來濰辦事的,當駕駛員駕車來到坊子收費站,準備減速交費時,錯把油門當成剎車,撞上了安全島隔離墩,騎在了上面。“隔離墩高約1米,這個高度車輛都能沖上去,可見當時的車速并不慢。”路政人員說,經檢查寶馬車受損嚴重,發動機發生移位。

　　油門當剎車,駕駛自動擋轎車更易發生

　　“這輛事故車是自動擋的,在錯把油門當成剎車釀成的事故中,自動擋轎車造成的后果通常比手動擋轎車要嚴重。”路政人員表示,自動擋轎車錯踩油門后,往往難以立即發現,等駕駛員發現時已經來不及剎車。

　　“錯把油門當剎車導致的事故,多是新手或女司機駕駛自動擋車輛,易在坎邊起步、窄道調頭或停車入庫時發生。新手開車動作連貫性差,甚至會忘記一些基本動作,遇到突發情況容易緊張,將油門錯當剎車時有發生。”路政人員表示。

　　“有些老司機也會犯這個錯誤。”該路政人員說,有些老司機“藝高人膽大”,覺得駕車技術老練,不會出問題,結果操作失誤。還有一種情況是,開了多年手動擋轎車,突然駕駛自動擋的,剛開始不適應,也容易出現這種情況。

　　“不管是老司機還是新手,平時一定要養成良好的駕駛習慣。”路政人員建議,開車時保持右腳不空,只要不加油、收油,就要及時把右腳放在剎車踏板上。

　　文/圖　本報記者　陳懷禹

　　 [編輯: 張珍珍]