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　　吉利博越自從上市以后就非常熱銷，博越的推出可以說是吉利汽車開啟SUV發(fā)展3.0戰(zhàn)略的開山之作，但近日有媒體報道有吉利博越車主爆料稱，新車開了沒多久竟然有發(fā)動機(jī)異響，經(jīng)過了解后上網(wǎng)查詢了一下，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)車主買的吉利博越都發(fā)現(xiàn)有異響，而且不是單一的事例。

　　

　　根據(jù)車主描述，這款吉利博越2.0手動擋是在去年10月底購買的，新車開到4100公里的時候就發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)艙有異響的情況，掛1檔2檔的時候如果離合器放的稍微快點(diǎn)就能明顯聽到里面“咔啦”一聲；而3、4、5檔在良好的路段正常行駛過程中遇到路況不好需要松減油門的時候也能聽到這樣的異響。而且這樣的情況隨著公里數(shù)的增加越來越大，到4S店去反應(yīng)的時候4S店回應(yīng)說是正?，F(xiàn)象。然而換了一家4S店反應(yīng)得到的竟是另外一種說法，稱這已經(jīng)不是第一個來放映這個問題的，而廠家給4S店下達(dá)的解決辦法就是同意回復(fù)“正?，F(xiàn)象，沒有問題，只管開就好了”，這個問題以及反饋給吉利廠家，廠家已經(jīng)在出解決方案，讓車主繼續(xù)等待。對于這樣的說法，車主認(rèn)為廠家既然知道異響問題，為什么要遮遮掩掩，車主懷疑車輛發(fā)動機(jī)艙內(nèi)零部件有磨損會有行駛安全的隱患。

　　

　　之后找了一位有著20年維修經(jīng)驗(yàn)的高級技師對異響車輛進(jìn)行了反復(fù)實(shí)驗(yàn)檢查，根據(jù)技師的判斷，這個異響是來自傳動系統(tǒng)，包括離合器、變速箱、差速器、再到半軸只要其中一個環(huán)節(jié)出問題，都會發(fā)生這樣的異響，這樣的異響存在是屬于不正常的現(xiàn)象，極端情況下可能會造成離合器以及傳動系統(tǒng)的損傷，甚至?xí)a(chǎn)生更多不確定因素，但要準(zhǔn)確的判斷出是哪個地方出問題，要拆除變速箱一步一步進(jìn)行分析。然而，在技師進(jìn)一步檢查時無意中發(fā)現(xiàn)，機(jī)油尺上竟然有許多金屬顆粒，接下來在這樣下去對發(fā)動機(jī)的磨損會非常嚴(yán)重，會減少發(fā)動機(jī)的壽命。

　　

　　而另外一位車主也反映有這樣的問題，拔除機(jī)油尺檢查發(fā)現(xiàn)情況更加嚴(yán)重，還是金屬顆粒摻雜著金屬絲，這個車主的博越行駛了近15000公里，在4600公里時候做過首保，目前已經(jīng)做過兩次常規(guī)保養(yǎng)，而且都是在4S店內(nèi)進(jìn)行的，按照正常來說這應(yīng)該是車況最好的時期，但是機(jī)油尺的金屬顆粒甚至是金屬絲是怎么形成的呢？技術(shù)是這么分析的：可能是在安裝的時候有粉末或者其他東西掉進(jìn)去沒有清理干凈，要么就是發(fā)動機(jī)太粗糙導(dǎo)致的異常磨損而形成的這些金屬粉末。

　　

　　【其中一段媒體報道視頻】

　　經(jīng)過媒體報道后，短短的時間內(nèi)全國竟有100多名車主投訴這種情況，有一名南京的博越車主放映，他是2016年12月份購買的這款吉利博越，也有這樣的情況，并且多次往返4S店也一直沒有解決問題，在今年4月份的時候廠家來試車后并更換了半軸從新刷新了系統(tǒng)，但換了以后2、3檔有改善，但5、6檔異響更加明顯，而且動力有所下降，對于廠家的態(tài)度和解決方案車主很不滿意。目前來自全國各地來自吉利博越的投訴已經(jīng)超過了百起。

　　

　　詢問了吉利廠家客服后回答還是說廠家正在研究解決方案具體結(jié)果會在之后答復(fù)，但等到最后吉利廠家還是沒有給出一個答復(fù)。

　　

　　

　　總結(jié)上述問題，多位技師經(jīng)過研究后發(fā)現(xiàn)，一是傳動系統(tǒng)齒輪間隙過大引起的，二是部件在鑄造過程中瑕疵沒有處理好會發(fā)現(xiàn)這種情況。一般情況下，車輛的發(fā)動機(jī)機(jī)油在首保前出現(xiàn)這種情況是正常的，但多名吉利博越的車主都是在首保之后發(fā)現(xiàn)這種情況，有的還是在二次保養(yǎng)以后發(fā)現(xiàn)的，這種情況會對發(fā)動機(jī)的產(chǎn)生非常嚴(yán)重的磨損，并且減少發(fā)動機(jī)的壽命。至于為什么會出現(xiàn)這樣的問題，吉利廠家至此都沒有給一個答復(fù)或者解決方案。