半島全媒體記者 徐杰

隨著地鐵“連線成網”，騎車到地鐵站再轉乘地鐵已成為不少青島市民的出行方式，但隨之而來的地鐵站點和居民小區周邊非機動車的停放亂象也愈加凸顯。為了解決這一問題，李滄市政公司經過精心謀劃，開展了地鐵口、居民區非機動車停放區域拓展工作，截至目前已新增1086個非機動車泊位，使原本的亂停亂放現象得到好轉。

地鐵站周邊是非機動車集中存放的區域，近期，李滄市政公司在李滄區城市建設管理局的具體指導下，對李滄區范圍內青島地鐵1、2、3號線14個站的31個出入口進行了非機動車泊位區域施劃。在短短3天時間，完成了全部570個非機動車泊位的施劃工作。新施劃的泊位既達到了美觀的效果，又規范了非機動車輛的停放，獲得了乘客們的連連點贊。

背街小巷和居民社區同樣是非機動車的聚集地，據了解，由青島市文明辦主持、李滄區城市建設管理局調度、李滄市政公司負責實施的“背街小巷和社區停車位劃線項目”也于8月底全部完工。該項目通過走訪查勘、聽取民意等方式，了解群眾的需求，在轄區10個街道辦事處共34個社區內施劃了529個非機動車泊位和412個機動車泊位，進一步規范了背街小巷和居民社區內的非機動車和機動車的停放秩序。

下一步，李滄市政公司將持續關注轄區的非機動車停放亂象，建立動態監管、靈活處理機制，一方面科學設置非機動車泊位，另一方面呼吁廣大市民有序停放非機動車，為營造整潔美觀的市容市貌、爭創全國文明典范城市增添“亮色”。